快递

首先，题主想问的应该是百世快递是否被天天快递收购。百世快递没有被天天快递收购，百世背后的股东是阿里，天天快递背后的股东是苏宁云商，苏宁自己干物流就没搞明白呢结果还收购天天，呵呵，人家天天当时都快盈利了，现在可好，呵呵，苏宁买了个爹回来，苏宁是有钱，有钱也不一定能搞好快递啊，天天越做越烂，网点越来越少，货量也是越来越少，挣钱太难了。1、天天快递怎么样？本人从事快递行业多年。打个比喻，四通一达顺丰京东邮政是加多宝和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余，说实话我从没用过天天，我倒是见过一两次快递单上买家留言...

公司主营业务赚取利润的能力，所以，非主营业务再强，也不能看作是公司盈利能力，通常的盈利能力指标有以下几个。总结下来，对于公司盈利能力的分析，除了上述三大指标之外（ROE/ROA/ROS），事实上其中还有很多具备关联的财务指标，我们需要去拆分各大指标的细节，得到更为客观合理的数据，然而盈利能力固然重要，但是却同样具备局限性，比方说公司盈利能力不错，但成长型如何。1、互联网公司是如何盈利的？谢谢邀请。认真学习了评论区里面的文章，感觉各抒己见，意见很不统一。这也是网络社会初始阶段的特点吧！说起互联网如何盈利...

本身是一场吐槽邮政快递到底有多么慢的聚会，最后变成了夸邮政的狂欢。忍无可忍的马某，在微博上，略带幽默地吐槽了邮政快递，EMS，邮政特快专递服务，由中国邮政提供的一种快递服务，这条信息下面，饱受邮政快递“折磨”的网友们，纷纷响应，快递在路上走了整整15天15天，对于水果来足够从熟变成熟透，再到坏掉。1、为什么EMS这么慢？为什么这么说慢，我来告诉你，在深圳，一栋写字楼顺风可能有五六个人，邮政最多半个人，一个人至少配两栋以上，而且EMS和邮政快包是同一个人派送，就是不管慢的快的都是一起派送，还有一点就单价低，...

对于快递员来主要问题则是快递柜使用费和快递柜不够用，这表明快递柜企业和物流公司的合作方式还需要探索和磨合。智能快递柜解决了快递行业“最后100米”的交付痛点，正在成为快递产业链整合的重要部分，首先，智能快递柜可以降低人力成本，减轻快递员的工作负荷。1、快递柜到底应不应该收费？这是一个也许是只有我才有感触来回答的问题，我曾经在几乎走投无路的情况下当过心酸的快递员。投递包裹，一件一元钱人民币，每天投递一百多个甚至两百个已经到达了极限了，那种万元快递员是个天边的梦想，高的时候有五千左右，每天工作时间约十三个小时...

不止是德邦，所有的快递物流企业，大同小异。不止是德邦，所有的快递物流行业，都是共通的，至于说锻炼人，学东西，我觉得是扯淡，在德邦，一线让你天天搬货，机械操作电脑，你能学啥东西，德邦的社保、公积金缴纳也不行，不止比例少的可怜，缴存地还不是工作地，也就比不给缴纳的企业强。1、加盟德邦物流怎么样？我开过合伙人网点，在陕西。2015年9月份签约的，属于市场比较好的县，2016年3月份开业，连装修，买货车，三轮车，房租，花了15万左右，然后就是开业到2016年10月份，货量有了比较大的增长，基本能保本了，到2017...

现在运送快递的车辆都是厢式货车，虽然尾部有浓烟冒出，但并不一定是起火。七夕凌晨快递货车高速起火，消防员在海量损毁的快递里看到自己的包裹你怎么看，很多大货车由于下坡刹车过度，刹车皮起冒烟起火，背不住消防员之前就是快递小哥吧，避免高速路上车辆发生追尾，酿成交通事故。1、高速上快递被烧，你第一时间想到的是什么？高速公路上快递被烧，司机立即把车开到应急车道。进行检查然后用备有的灭火器灭火，司机这样处理很好，避免高速路上车辆发生追尾，酿成交通事故。上万件快递值很多钱，但司机也不能慌张，现在运送快递的车辆都是厢式货车...

我也是遇到到，百世快递和百世快运简直坑比，我的东西十三天才到我们哪里县城，之前都没跟我说是百世快运，不到家门，我跑去县城取，结果百世快运和百世快递是邻居，搞一半天才弄清楚东西在哪家，因为那边快递公司打电话只说了他们地址，然后我们去拿快递，他们态度超级不好，东西是大件，没想到是大件，自己的轿车拉不走，快递公司也没说想法找车子给我们送回去，联系淘宝卖家也是够衰的，合作的啥子鬼快递，冒火的很。1、百世快递是否会倒闭？原因是什么？难说啊，百世快递亏损多年了，也不见怪。营业额300亿，亏损20亿，也就是说每收一个快...

城市货运怎么收费可以按一趟，路程较远可以按基本运费算费用的。题主这个问题问得比较泛，有多种理解，物流社群将这个问题再细化一下，分成两部分，关于价格如何计费在不同的行业不同的货物不同的订单量不同的运输要求有不同的计费方法，主要有以下计费的方式。1、快递的运费是怎么算的？谢邀！题主这个问题问得比较泛，有多种理解，物流社群将这个问题再细化一下，分成两部分：1、物流价格如何计费？2、物流价格（成本）如何构成？1、运输价格如何计费。关于价格如何计费在不同的行业不同的货物不同的订单量不同的运输要求有不同的计费方法，主...

快递驿站代收快递公司或快递员的快递，赚取服务费。快递公司或快递员将货物寄放在快递驿站，从他们那里收取服务费（利润），取件人去快递驿站免费拿快递，快递驿站代寄商户、个体户的快递，从中赚取差价，一般情况，代收一件快递利润在3~5毛间，快递量越多则赚的越多。1、取快递都是免费的，快递驿站到底靠什么挣钱？取快递免费？哈哈，小兄弟太天真了！免费的午餐怎么可能？一切都是商业套路。快递公司或快递员将货物寄放在快递驿站，从他们那里收取服务费（利润），取件人去快递驿站免费拿快递！快递驿站怎么赚钱？大家是非常好奇的，现在开快...

大件的快递，你们皮细嫩肉的拿不动，我们皮糙肉厚的拿上去也无妨。快递业市场空间随着电子商务的高速发展快速增长起来的，老员工对自己的区域很熟悉，该怎么派件，哪里先派，哪里断后，谁家的快递不取，谁把快递柜拉黑，投不进去，了如指掌，一些人知道，垃圾变废为宝，其实，进口拆机件，二手的便宜的多，而且质量比国产的好，这样子做出来的，但是，往往质量堪忧，同样的利润还是非常低。1、电商的迅猛发展，对中国经济做出了什么贡献？对，电商对经济影响话题，我已经发表了多次评论，我这里仅仅是补充，不用多久，负面影响会越来越大，对到处关...