2004年，时任泰国总理他信提出建设克拉运河吸引国际石化产业，推动泰国成为亚洲石油中心，以增加泰国的就业机会,如果不挖锁运河，建设成本会增加很多,因此运河计划被历届政府长期搁置,克拉地峡位于泰国南部的马来半岛,Thailand"克拉运河Plan"是指泰国a运河地峡的开凿，地峡连接泰国湾和缅甸海，西接杜诗海峡。
Thailand "克拉运河Plan "是指泰国a 运河地峡的开凿，地峡连接泰国湾和缅甸海，西接杜诗海峡。克拉地峡位于泰国南部的马来半岛。两边的水域分属太平洋和印度洋。地峡最窄处不到50公里，但中间有山脉。最低的山口海拔100米左右，其他都在200米以上。但南马边境地势平坦，最高海拔约70米，挖一座船闸运河成本较低。如果不挖锁运河，建设成本会增加很多。
早在17世纪，泰国就有了在克拉-2/挖地峡连接东西两侧的想法。1868年登基的泰国国王拉玛五世正式提出了开凿克拉-2/的计划，但由于经济和技术原因未能实际推进该计划。二战初期横扫东南亚的日本，同时主导了泰国政局，有在克拉-2/开辟地峡的计划，但日本还没来得及实施计划就被打败了。20世纪70年代，这一观点再次被提出。但由于泰国南部三府是马来穆斯林占多数，泰国佛教徒占少数的地区，当地穆斯林长期争取独立，泰国中央政府担心在南部挖运河后，会使当地脱离泰国腹地，加剧政局不稳。因此运河计划被历届政府长期搁置。2004年，时任泰国总理他信提出建设克拉 运河吸引国际石化产业，推动泰国成为亚洲石油中心，以增加泰国的就业机会。但由于建设成本巨大，泰国国内仍有不少反对声音，加上国际形势变化和泰国政局多年不稳，至今仍未建成。
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