中远海控利润暴增，股价不涨反而暴跌实属正常，海控从去年5月份最低3.14元一路上涨到今年7月最高点33.4元，短短一年股价暴涨10倍以上。简单来讲，国际市场上原油价格飙升，并不代表中石油的利润就会大涨，为什么国家要大力发展新能源，绿色出行，就是因为我们国家石油能源严重依赖国外，成本很高。
1、为什么油价上涨,而中国石油的股票不涨?
简单来讲，国际市场上原油价格飙升，并不代表中石油的利润就会大涨。中石油目前75%以上的收入是靠卖原油、汽油、柴油、天然气，剩下25%是石油炼化及副产品加工，但是中石油的开采成本很高，在遥远的中东，人家的沙漠下全是黑黢黢的油。这里的油田插根吸管都能往外喷油，而我们的黑土地上费老鼻子劲又挖又插才冒出来一梭子，
我们的油从开采阶段，成本就要高出人家一截，比如沙大佬是10美元一桶，我们中石油至少50美元一桶的成本。这样就没法和别人竞争了，毕竟成本在那没法改，差一大截子，油价去年上半年跌倒十几二十美元，人家照样有钱赚，我们就是赔大钱。现在虽然升到60了，别人是狂赚我们是刚好维持有利润，中国的石油市场主要是被中石油和中海油、中石化垄断的，国际原油价格狂升，在原油开采上赚不了多少，但炼化成本就上升了，不过大家都是国企，国家财政给补贴，所以也不用关心自己的利润，但这样股票的市盈率是降低的，所以股票价格没有涨。
此外各国的成品油价格基本上都是政府补贴政府指导价格的，是为了保护整个经济的正常运行并维持竞争力，因此并不是按原油成本进行市场定价的，否则现在60多原油价，反映到成品油上至少要十几元一升的汽油价，这样谁用得起？所以为什么国家要大力发展新能源，绿色出行，就是因为我们国家石油能源严重依赖国外，成本很高，所以对中石油的投资应该看价值，看分红，希望靠差价来赚钱就算了。
2、中远海控每日赚3亿，堪比印钞机，股价为何不涨？
中远海控利润暴增，股价不涨反而暴跌实属正常，海控从去年5月份最低3.14元一路上涨到今年7月最高点33.4元，短短一年股价暴涨10倍以上，受疫情影响，国际海运费也暴涨10倍以上，海控也变成了风口上的猪，随着国际海运费的逐渐稳定下调，海控的业绩随之也会受到影响，利润也不可能会再出现暴增，业绩同比只会越来越减，股价随之下跌也就是情理之中。
技术上，中远海控日线还处于空头，周线形态看已跌到强支撑，短线会随大盘迎来反抽，但并不是反转，股东人数从去年一季报的28万到今年三季报的64.44万，整整增长了36.44万股东，漂亮业绩的背后也成了各路小散的最爱，这么多小散涌入，主力又从低位拉到高位十倍有余，主力不退出才是傻瓜，散户最终便成了接盘侠。从月线形态看，很明显还未跌到尽头，股价从最低3.14元到现在的15元，还有接近5倍的涨幅，就算跌到10元，也还有3倍涨幅，更何况还有那么多的散户看着业绩优秀又跌了这么多想抄底下的，主力何乐不为。
