现金采购的车辆和使用金融工具（承兑汇票、法透、流贷等）采购的车辆各占比多少合理。这一点不仅在股市，在基金市场，在任何的交易市场，其实都是差不多的，有一部分甚至是在中期入市，赚了钱，然后在末期大举加仓，最终被深套，大幅度亏损，在入市的时候，记得查看一下市场整体的估值水平，再去判断自己投入多少。
1、现金车和融资车占比多少，才是合理范围之内？
我理解这个问题应该分成以下两类来回答：1、现金采购的车辆和使用金融工具（承兑汇票、法透、流贷等）采购的车辆各占比多少合理？这要和公司的整体运营资金配比和来源情况结合来谈才有价值，如果公司运营资金充足且为注册资金（无使用利息），在不考虑使用免息金融产品和理财收益的情况下，肯定是现金车占比大对利润的正向影响大（财务费用最低）。
2、现金车是指票期到了以后的赎回车辆，这时现金车和融资车的占比情况？那当然是现金车越少越好，当然由于市场情况，必然会有现金车产生，我当年的经验是，设定现金车占比不超过5%的预警线，如果超过就启动清库动作。当然，这个比例和票期是有关联的，如果承兑汇票都是1一2个月短期的，这个比例应该再高一些。5%的比例是按照三个月票期来定的，
2、一个普通中产家庭在牛市初期，投入多少资产入市可以合理控制风险，又不会踏空？
这个问题非常值得深思，普通中产是否要进入股市，进入股市又该投资多少比例。首先你要明白，中国股市中绝大多数散户，其实都是中产，真正的富人不进入股市，因为他们手里拿的就是上市公司股权，到股票市场是来变现的，而不是去反向做投资的。真正的穷人也不能进入股市，一方面是信息闭塞，接触不到，另一方面也没有资本进入股票市场，
中产其实非常热衷于炒股，也是股票市场里的主力军，还有一小部分的高净值，但资产体量还远远达不到富人阶层。先说重点，关于中产阶级的三大真相，然后我们再聊股市，1、中产阶级想要实现财富跨越的唯一方式是工作。有些人说，中产阶级要跨越财富阶层的方式是创业，但实际上，中产阶级能够进入高净值群体，本质上基本都是靠工作，
很多人都误解了，认为是买房、炒股，导致这批人找到了机会，实现了财富的跃迁，其实不是。这类人致富，看似是以赌博式的姿态入市炒股或者是买房的，但实际情况是强大的收入，作为后盾，从而没有后顾之忧，就比如年薪百万，你才敢去贷款三五百万买房，同样的，投资股票才敢去融资，去加杠杆。如果你的收入很低，手上就那么一笔钱，你会去押注股票，或者是去买房吗？工作收入的高低，决定了阶层的起点，也决定了跨越阶层的可能性，
这也就是为什么，要鼓励读书学习，鼓励知识改变命运，这肯定不是一句口号，而是切切实实跨越做到的。所以，中产更多应该想的是怎么样提升自己的收入，尤其是工作收入，确保自己的收入能够有正向增长，保证现金流的供给，至于创业这件事，我持保留意见，因为创业是小概率直接跳入富人阶层，大概率会回归中产阶级，甚至更差的一种结果。
绝大多数中产，其实并不太适合去九死一生的地方创业，2、中产阶级想要维持财富阶级的主要方式是理财。中产阶级，从财富角度来看，最需要面对的其实就是通货膨胀，或者说是货币膨胀，因为通货膨胀会随着时间的推移，慢慢地侵蚀财富，让财富贬值。如果在工作收入上没有办法有更好的突破，那么剩下的就是把当下的财富做好合理的分配，
如果只是一味地拿着现金，那么财富一定是在贬值，只有通过资产配置才能让财富保持竞争力。于是，你发现部分中产，如果早些年贷款买了房，亦或者投资了很多不错的股票，财富就能有效地保值，当然，一部分中产胡乱的理财，也是导致这部分中产往下掉落阶级的重要原因。比如，大量的投资进入股市，最终亏了钱，胡乱的买房，却没有增值，以及一些莫名其妙的投资，或者说原来互联网金融投资，P2P投资，导致了损失大量的财富，
对于这部分中产来说，要能够管理好资产，确保一定的正向现金流，来增加自己的收入基数。不一定说非要以跑赢通胀为前提，但要足够合理的分散风险，尽量保持市场平均的投资回报，就这一点，也决定了中产确确实实需要做一部分股票的投资，作为资产配置的一部分，另外，中产阶级很容易出现失业，也就是收入下降的情况，这时候，打开第二条投资增长曲线，也就是靠钱生钱，是最好的保有财富的方式。
