同样是机场，上海机场的跌幅只有白云机场的零头不到。哪些人也并非幸灾乐祸，而是他们是空仓或者是轻仓操作，把下跌看成了机会，股票的涨涨跌跌是很正常的，再好的股票都不可能一直上涨，一些等着上车的投资者总是盼望者股价能够回调，然后自己上车，所以仓位的多少直接决定了你的心态。
1、上海机场股票这次大跌的原因是什么？
洗盘手法，整个走势亦然破坏，整一年消化。放眼全世界，如果上海机场都亏钱，世界上就不会有赚钱的机场，更不会有经济增长，这货情况存在拿？答案不存在，而且年报亏损15亿，这里面多少“帐”，我们不得而知的，一字跌停，机构行为，砸盘然后用长时间消化，然后地位吸筹，亏惨的是散户。为什么散户用亏钱，这是我们有时间成本，炒股的钱未来都要用，而且各种压力会让交易策略变化，主力就是看重这些因素，没办法，只能认栽，
2、最近上海机场的股票下跌，是什么原因？
大哥，你提这个问题有点不厚道了。上海机场哪里有跌多少啊？只不过是随大盘回落一些而已，根本没有什么原因吧。看看你兄弟白云机场，那个才叫真正的股票下跌，走势本来相当的不错，突然就暴跌了。连续几个跌停之后，今天还在下跌，同样是机场，上海机场的跌幅只有白云机场的零头不到。因此，只能说是正常调整而已，从走势上来看，上海机场在2015年之后一直不断走牛。
股价沿着60日线上行，每次跌到60日线后就马上收回。前十大股东里面也全是基金和机构，可以说这是机构抱团取暖的个股。主力锁定筹码比较坚决，不象白云机场这么不稳定。近期因为汇率的原因，其他高位股，基金机构重仓股都有不同程度的下跌，上海机场的走势还算是正常的。只是随大盘调整一点，今天大消费类个股基本上都是惨烈下跌为主。
青岛海尔盘中最多跌8个点，贵州茅台也跌了4个点以上。上海机场跌幅在3个点以内，可以说主力还是想要继续拉升这只个股的。这只个股也是有港资参与的，因此，没有必要过分恐慌。如果60日线不破，还是继续持有为主，只不过到了前期高点时，要注意减点仓位。现在存量资金博弈，个股很难持续大涨，即使主力再想抱团取暖，也有分解的时候。
3、本周股市狂跌的原因是什么？后市怎么看？
这周A股的走势用“血洗”来形容一点不为过，多数股民回吐今年大部分利润，特别是周三周四走势，百股跌停，有些股灾的味道。好在周五在外盘大跌的基础上，逆势上涨，给了大A善良股民一丝安慰！那么无量上涨后，后市怎么办？我们先来剖析一下这波股市调整的内外因素，和这些因素对未来A股的长期影响，1、引领这波结构性牛市上涨的核心资产的核心个股----酱茅大跌，拉开了这波调整的序幕。
上周四，酱茅由涨2.5%到收盘大跌6.79%，成交量和股价均创历史新高，第二天，大幅度低开后再度大跌7.68%，抱团取暖的绩优股坍塌，引起市场恐慌。板块指数跌幅超过10%，大资金开始出逃，2、股市自身因素是这波调整的主因。自今年7月13日创出3458点高点以来，股指震荡两月有余，期间，资金持续流出。叠加新股提速，大股东减持等不利因素，好多个股拐头向下，走出熊市走势，
3、创业板漏洞导致监管亮相是这波下跌的诱因。当主板人气尽失，不甘寂寞的资金抓住创业板规则的漏洞，在20cm的高度上大做文章的时候，上面觉察出了问题，长此以往会导致市场的极度不稳定，于是出手监管，可是这一管，把A股吓的不轻，连续深蹲。资金好不容易在这个萎靡的市场找到一个可以炒作的热点，让这一管，吓尿了，
于是泥沙俱下！4、外围因素推波助澜。除了A股自身素，外围的干扰带来太多的不确定性，从毛衣战到全面对等制裁，悬在股市上的这把剑威慑力有增无减，我们是发展中国家，人家是超级强国，这就比如身材高挑的男孩和高大魁梧的男人之间发生摩擦，男孩不管从耐力、还是身体素质方面，都和男人有一定的差距，所以吃亏是避免不了的。
