比亚迪的市值多少，貌似和基金经理买不买新能源股没有太大的联系吧。比亚迪在未来的市值管理竞争中还是有“翻身”机会的，中国品牌比亚迪肯定不是第1车企，但是它的市值绝对是中国第一霸主，因为比亚迪不仅仅制造车，还有其他的一些产业，现在新能源也是非常的厉害，如果说是燃油车的话，比亚迪肯定不是强项。
1、市值超越中石油！比亚迪凭什么成为中国市值第一车企？
中国品牌比亚迪肯定不是第1车企，但是它的市值绝对是中国第一霸主。因为比亚迪不仅仅制造车，还有其他的一些产业，现在新能源也是非常的厉害，如果说是燃油车的话，比亚迪肯定不是强项，例如中国的其他品牌，吉利，长安，奇瑞，哈佛这些品牌都是燃油车比较厉害，在电动车方面电池方面是很依赖别人的。现在的比亚迪股票已突破了300，这个是非常牛叉，
号称中国品牌第一的吉利汽车，它的股票价值才达到了20多，相差了10倍以上。未来的趋势也是电动车这边的一个发展，的方向，所以说比亚迪成为中国车企的第一霸主，这也绝对是说得过去的现在的车企为什么说要做3-精，要做新能源汽车，因为他们有指标有积分，打个比方说做燃油车的做一台2.0t的燃油车必须要搭配一些一点小排量的燃油车，或者说是或者说是一些电动车来提高我们的降低排放标准，拿到国家相应的积分跟奖励，而比亚迪在很早就布局电动车，如今电池方面在国内，比亚迪说第二，没有那个车企敢说第一。
2、吉利利润超过比亚迪，市值却远不如比亚迪，李书福做错了什么？
市值这个东西更多的看得是未来，未来又取决于你的研发投入，比亚迪左手刀片，右手芯片，技术储备库里还放着乘用车轮毂电机，四轮转向，dmi更是国家科学进步奖，现在一点点的抢占燃油车市场，王传福更是帅才，做电池提早布局青海锂矿（眼光），做汽车布局全产业链，自己缺口罩一声令下把口罩做到世界第一（魄力），吉利除了营销，其他所有方面相比于比亚迪实在差的太多。
3、比亚迪市值冲向1万亿，为什么基金经理都在买新能源股？
热播的金凤凰讲坛，结合金融谈历史，借助历史评人性，正所谓：以史为鉴，迎金而解。请关注唐潮钱进垂听，谢邀。比亚迪的市值多少，貌似和基金经理买不买新能源股没有太大的联系吧，基金经理买新能源，只是代表着他们看好这个板块，或者，熟悉的其他板块都不如这个板块有价值。唐潮钱进的线下平台中深，是集合科技、金融、文化、生活的多元化平台，
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4、比亚迪新能源车销量比特斯拉多，为什么市值差那么多？
电动车上的竞争已呈现“红海局面”，比亚迪车销虽然超过特斯拉，但在品牌，电池，战略整合、服务，营销上却是逊色于特斯拉的。特斯拉有马斯克科技集团强大的“晕轮效应”，给股民们更大的想像空间，所以，追逐特斯拉股票的人，在世界范围内已经潮如“过江之鲫”，比亚迪在未来的市值管理竞争中还是有“翻身”机会的。市值追赶上特斯拉也还是有希望的，
5、比亚迪股票现在可以买吗？
根据我所掌握的数剧，我个人认为比亚迪可能已到泡沫阶段了，以前五六十长到八九十，现在又涨到一百六多左右了咋日周五收盘是190.44元。大量资金先前低价买入，在现买很可能就是接盘了，向上涨空间小向下回调的可能已经不久就会到了，没有只涨不跌的股票，如果是我我不会买，但是想买这只股票的条朋我看等回调后在打算建点仓是可以的。
