为什么迈巴赫停产了，迈巴赫停产

本文目录一览

1，迈巴赫停产
2，迈巴赫为什么停产了
3，有谁知道迈巴赫为什么停产了吗
4，求高手详解迈巴赫衰落停产的深层原因
5，迈巴赫停产的原因

1，迈巴赫停产

有行业规定的，零部件肯定有奔驰负责。当年克莱斯勒的300c和铂锐还是北奔养着呢。这个不用担心，感紧买吧，再以后就挂奔驰标了。

是的，由于品牌维持成本高，所以干脆用另一个办法，开发更高级的奔驰s级替代迈巴赫

零部件至少会保证最后一台卖出去的车用到烂掉都有得换，这点必须相信鬼佬。

迈巴赫停产

2，迈巴赫为什么停产了

2011年11月25日，德国豪华汽车巨头戴姆勒－奔驰公司说，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，届时奔驰公司将在顶级豪华系列引进最新一代的梅塞德斯－奔驰S系列轿车。

品牌维持费用高，市场保佑量少，所以打算开发新的奔驰S级替代迈巴赫，从而停产迈巴赫

市场不是很大。供求关系难以维持。

迈巴赫为什么停产了

3，有谁知道迈巴赫为什么停产了吗

不是贵，定位不行，销量太差，论品牌比不上宾利，劳斯莱斯

我去查了下资料，发现迈巴赫是四轮汽车的发明者之一，他的品牌这样收场，有点悲剧啊。

不是贵，定位不行，销量太差，论品牌比不上宾利，劳斯莱斯

太贵，而且完全不符合现在的市场。

这车不太实用。。。。太贵了！

有谁知道迈巴赫为什么停产了吗

4，求高手详解迈巴赫衰落停产的深层原因

奔驰定的目标不对。迈巴赫作为第一商务品牌，是的，就是比大R和大B高半个档。定价肯定是最贵的，受众群体是金字塔尖的人，人数肯定少，不能指望它大卖，而且，拥有迈巴赫的人也不希望它大卖，物以稀为贵。这和布加迪一个道理。大众把布加迪就是定为成少数人的坐驾，所以只卖450辆就更新换代（硬顶300、敞篷150）。本来就不指望它挣钱，他要的就是这个品牌价值含金量越高越好。相当而言宾利就等于被大众毁了，越做越低端，而迈巴赫又放不下这个身价，又希望它大卖，靠这个挣钱，那当然离停产不远。

搜一下：求高手详解迈巴赫衰落（停产）的深层原因

5，迈巴赫停产的原因

很简单，第一，它长得太像奔驰S级了，活脱脱一辆大号S级，各方面处处都透露着奔驰的味道，这是迈巴赫失败的最大原因。其二，没有深厚的品牌内蕴，宝马收购了劳斯莱斯，大众收购了宾利，在豪华车市场上赚的盆满钵满，奔驰看着眼红于是复活了迈巴赫品牌，但毕竟是停产了60年了，还有谁愿意来花这个冤枉钱去买这个全世界99.9999%的人都不认识的品牌，要知道汽车从发明到现在总的也就125年啊，迈巴赫不像劳斯莱斯、宾利等这些人们心目中的顶级品牌那么有号召力。第三，定价太离谱，已经超过了劳斯莱斯幻影和宾利雅致综上所述的原因造成迈巴赫品牌受冷，销量不旺，而运营这个品牌需要大量的资金，可以说迈巴赫自从诞生到现在都是一直在亏钱，而且看着这近10年来市场反响冷漠，奔驰在高端车领域的试探也以失败而告终，所以，停产迈巴赫是情理之中的事情