拆卸螺母时为什么先紧后松，为什么汽车的两边轮胎的螺丝方向相同前紧后松

来源：整理时间：2023-08-01 17:54:02 编辑：金融知识手机版

1，为什么汽车的两边轮胎的螺丝方向相同前紧后松

汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的：大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。另外换轮胎要注意：1.拆轮胎在拆卸轮胎的时候，因为上面有固定螺丝，所以要注用力方向，即逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。之后就要注意使用千斤顶了，注意一定要将千斤顶放在车底两侧放置的千斤顶的卡槽内，避免发生意外。2.检查车主在换轮胎之前记得一定要检查所更换的轮胎是否正常，最好对所要更换的轮胎做一个简单地检查最好不过了，以免给车主带来不必要的安全隐患。3.顺序更换轮胎的时候，要注意操作顺序，记得在拧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做的目的为的是保证螺丝受力均匀。

因为大型货车和大型客车的轮胎螺丝都是左反右正，也就是前紧后松的意思，也就是左边是逆时针紧右边是顺时针紧。

如果方向不一样的话。很有可能跑的时间长了，后紧前松那边轮胎就可能要掉了。（惯性原理）

因为如果方向不同··你刹车的时候会跑方向的大哥··而且吃胎相当严重哦··

这个不奇怪呀，基本上所有发动机轴上的螺丝都是反牙的，这样的话轴承转动时螺丝是越转越紧，不会因为轮胎与地面的麻擦产生的反作应力导致螺丝松脱！

为什么汽车的两边轮胎的螺丝方向相同前紧后松

2，为什么螺丝螺丝顺紧逆松

无论螺丝，螺栓，还是别的螺纹联结，都分左旋和右旋两种。螺纹底孔是钻头钻出来的，钻头有左旋的也有右旋的，只不过右旋的常见，左旋的罕见罢了。右旋螺纹是顺时针攻出来的，左旋螺纹是逆时针攻出来的右旋：符合右手定则，右手握拳，将右手的大拇指指向螺旋件的运动方向，其余四指方向指向螺旋件的旋转方向。上紧右旋螺丝（尤其是螺丝）适合右手用力的生理特点，因此作为一个标准规范被执行。常见的螺丝、螺栓，如果不加以说明，都是右旋的。右旋有时也用来起区分的作用，比如:助燃气体气瓶和惰性气体气瓶是右旋螺纹。左旋：符合左手定则。用于右旋螺纹不能满足的地方。例如:因为运动方向可能导致松动的地方---自行车的左脚踏板芯轴；保证右旋习惯的地方----机床进给丝杠；起区分的作用----可燃气体气瓶；双向运动---拉器等....。

因为我们常用右手，反着扭不顺手，所以GB把常用螺纹定为右旋。

顺紧逆松是在一般情况下，在特殊情况下顺紧逆松的好很多，固定顺时针转动的机件部分螺丝杆或螺丝帽，多用顺紧逆松，如自行车上的脚蹬子上主螺丝杆就是。

应该这样思考：螺丝－>螺丝刀－>用螺丝刀的人因为人们习惯用“右手”来使用工具。而前臂骨骼的生理特点造成“向外方向转动”更加使劲。所以设计螺丝时就特意做成“顺紧逆松”，用以适应螺丝刀使用者（就是人咯）的用力特点。

无论螺丝，螺栓，还是别的螺纹联结，都分左旋和右旋两种。右旋：符合右手定则，右手握拳，将右手的大拇指指向螺旋件的运动方向，其余四指方向指向螺旋件的旋转方向。上紧右旋螺丝（尤其是螺丝）适合右手用力的生理特点，因此作为一个标准规范被执行。常见的螺丝、螺栓，如果不加以说明，都是右旋的。右旋有时也用来起区分的作用，比如:助燃气体气瓶和惰性气体气瓶是右旋螺纹。左旋：符合左手定则。用于右旋螺纹不能满足的地方。例如:因为运动方向可能导致松动的地方---自行车的左脚踏板芯轴；保证右旋习惯的地方----机床进给丝杠；起区分的作用----可燃气体气瓶；双向运动---拉器等....。

为什么螺丝螺丝顺紧逆松

3，为什么螺丝是顺时针拧紧逆时针拧松

1、这是人体工程力学的原理，大部分人都是右撇子，用右手拧螺钉、螺栓当然只有顺时针拧才顺手，才能用劲。2、虽然没有明确的规定螺丝旋紧时应按顺时针，但这似乎是一个不成文的规定，因为右撇子使用右手顺时针拧螺丝时力量较大，而世界大多数人又是右撇子。所以螺丝就一直按顺时针拧紧，逆时针松开的习惯被沿用。拓展资料：在英文里,有一句谚语叫做“右紧左松”(righty-tighty, lefty-loosey),是用来帮助人们去记忆种种紧固件的旋转方向和相应效果的。螺丝钉、螺纹瓶盖以及电灯泡就是我们在日常生活里常见的需要螺旋紧固的用品。那么,为什么他们会不约而同的向右拧紧,向左拧松呢? 伦敦大学教授克里斯?麦克马努斯在他的学术作品里给出了一个比较权威的解读:这是因为我们中的大多数人是右撇子而决定的。

螺丝是顺时针拧紧，逆时针拧松的原因：螺丝旋紧时应顺时针似乎是一个不成文的规定，因为右撇子使用右手顺时针拧螺丝时力量较大，而大多数人又是右撇子（比例大概在70%-90%）。人们相信是柏拉图的朋友，Tarentum的Archiytas在公元前400年发明了螺钉。而阿基米德最早意识到可以用螺钉将东西连接到一起，也可以用它来提水。罗马人用青铜和白银作为材料，手工切削出螺钉。在早期，人们用各色各样的螺钉来压榨橄榄油，灌溉水渠，排除舱底积水，当然，也用来将东西连接在一起。然而，由于发明之初的螺丝钉皆为人工打造，其螺丝的细密程度并不一致，往往由工匠的个人喜好决定。英国人Henry Maudsley于1797年发明了现代车床，有了它，螺纹的精细程度显著提高。尽管如此，螺丝的大小及细密程度依旧没有统一标准。这种情况于1841年得到改变。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程师学会递交了一篇文章，呼吁统螺丝型号一体化。他提了两点建议：1.螺钉螺纹的倾角应该以55°为标准；2.不考虑螺丝的直径，每英尺的丝数应该采取一定的标准。

螺纹有两种：右旋和左旋。右旋：顺时针拧紧，逆时针拧松。左旋：顺时针拧松，逆时针拧紧。为什么大部分都是右旋呢？一楼说得很清楚了。用左旋的螺纹大部分是一些关键部位，生产商不想客户一不小心就拧开来，造成麻烦，像修正液的那个嘴就是左旋的。

螺丝有右旋螺纹和左旋螺纹两种,区分方法是看螺纹向右上倾斜还是向左上倾斜。

这是人体工程力学的原理大部分人都是右撇子，用右手拧螺钉、螺栓当然只有顺时针拧才顺手，才能用劲要不你试试逆时针拧，看看好不好拧

为什么螺丝是顺时针拧紧逆时针拧松