奥迪不仅比丰田贵，也比雷克萨斯贵，而且在品牌上奥迪的品牌力碾压雷克萨斯，至于丰田，你就是一普通品牌，好意思跟奥迪比。为什么同样的价格，一般人都觉得奥迪比丰田贵，8.80万起8、奥迪Q7奥迪Q715款3.0TSLine美国报价，话又说回来了，奥迪怎么可能去跟丰田比。
1、宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱？会比中国便宜多少？
一直以来，由于中外税收的差别，使得同样的车型，在国内国外的价格会存在比较大的差异。除去厂家成本与利润率等问题不谈，仅仅从国内税收政策上分析，就可以看出，中外税制的差别也直接影响了中外车厂的定价，第一道税——增值税：我国实行的是生产型增值税，即生产厂家购入的，作为生产资料的机器设备等不能扣除17%的增值税，而在国外，由于很多国家使用的是消费型增值税，作为生产资料的机器设备均可以在税前扣除，这17%的税收差距直接体现在车价上，就是国产的每一辆车均要分摊厂家缴纳的17%的增值税。
所谓生产成本，包括厂房、机器等固定资产，也包括生产汽车所需要购买的原材料、钢板、轮胎等，这些产品由于在上一道生产过程中已经缴纳了增值税，因此在国外这些生产成本均可以免征增值税，这是消费型增值税的典型特征，但我国实行的生产型增值税，不能将这一部分的生产成本免税，因此直接的结果就是我国汽车厂家的生产成本，仅从增值税上来说，就高于国外厂家，
第二道税——消费税：消费税是我国对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括化妆品、汽车等，而在国外，汽车并不属于高档奢侈品，因此并没有消费税这一项影响车价，我国对汽车征收的消费税，根据汽车排量大小征收不同比例的税收，排量越大消费税越高，其平均税率为5%，计算方式为，车价×税率，如以5%的平均税率计算，国产汽车在这一部分又比国外厂家多出车价5%的税收。
车价一般算来是由成本＋税收＋厂家利润共同构成的，在税收这一部分，国产汽车所缴纳的税收就高于国外同类厂家，第三道税——购置税：走出生产环节，进入销售环节，众所周知，在国内购车需要缴纳10%的车辆购置税，在经销商将车卖给消费者的同时，消费者需要缴纳10%的车辆购置税，而这一部分税收，在国外大多数国家都是没有的。
举几个例子1、宝马X3宝马X316款2.0T28i基本美国报价：$38950-$48950（约合人民币：26.39-33.16万）4S店报价：42.10-59.30万2、宝马X4宝马X416款2.0T28i基本美国报价：$45250-$59250（约合人民币：30.65-40.14万）4S店报价：53.00-77.40万3、宝马X5宝马X516款2.0T混动美国报价：$54700-$73650（约合人民币：37.05-49.90万）4S店报价：75.80-107.80万4、宝马X6宝马X617款3.0TM运动美国报价：$60600-$77450（约合人民币：41.05-52.47万）4S店报价：83.80-113.80万5、保时捷卡宴卡宴17款3.6汽油基本美国报价：$58300-$159600（约合人民币：39.49-108.11万）4S店报价：84.80-277.84万（4S店3.6T卡宴130.84万起）6、大切诺基大切诺基16款3.6汽油四驱限量美国报价：$29995-$70675（约合人民币：20.32-47.88万）4S店报价：48.39-70.99万（4S店3.6L大切诺基55.39万起）7、凯雷德凯雷德16款ESV加长豪华Luxury美国报价：$75970-$98195（约合人民币：51.46-66.52万）4S店报价：148.80万起8、奥迪Q7奥迪Q715款3.0TSLine美国报价：$49000-$55500（约合人民币：33.19-37.60万）4S店报价：63.32-90.20万（4S店3.0T奥迪Q7报价71.22万起）。
