第三，发动机公司可以更好的做预研，积累技术，未来发动机将引领飞机的更新换代；四、越来越多的人会关注航空发动机、船用燃气轮机、燃气轮机发电机组、各种发动机、电力；第五，一旦中国的航空发动机和燃气轮机满足国内市场甚至出口，国内航空发动机员工的薪资将和从事金融、互联网的人一样高，越来越多的优秀人才将进入这一领域,1，发展航空发动机上升到国家战略层面,中国航空发动机集团公司最快将于2016年1月在国内公布，中国航空发动机集团公司将全面整合分散在相关公司发动机的航空业务。
1，发展航空发动机上升到国家战略层面。二、航空发动机自主研发，不再受制于飞机型号的匹配。第三，发动机公司可以更好的做预研，积累技术，未来发动机将引领飞机的更新换代；四、越来越多的人会关注航空发动机、船用燃气轮机、燃气轮机发电机组、各种发动机、电力；第五，一旦中国的航空发动机和燃气轮机满足国内市场甚至出口，国内航空发动机员工的薪资将和从事金融、互联网的人一样高，越来越多的优秀人才将进入这一领域。中国航空发动机集团公司最快将于2016年1月在国内公布，中国航空发动机集团公司将全面整合分散在相关公司发动机的航空业务。
2、 中航工业北京研究所有几个六院中航北京航空制造工程学院中航第304工业研究所中航北京长城工业计量测试技术研究所中航工业综合技术研究所-中国航空综合技术研究所主要承担技术基础研究，是航空工业标准化技术的归口单位，标准化航空标准件检测中心、国家二级安全生产培训等机构设在该所，也是ISO组织航空航天技术委员会在中国的归口单位，承担ISO/TC20/SC1秘书处的工作。现有员工460余人，其中高级研究人员112人，配备了1000多台先进的试验、检测和鉴定设备和仪器，收藏了30多万份国内外标准物质。
