我们先来看看，如果南京选择吞并它周围的城市的话，哪些城市可能成为目标呢。这些百强县今后会发展的更快，人口会更多，规模会更大，如果马鞍山能够并入南京，这两座城市之间的经济往来自然会更加的亲密无间，因此它们的经济发展必然也会更好，纵观我国城市的发展壮大，跨省合并非常至少，跨省吞并更是接近于无。
1、强省会时代，南京想要再进一步，会不会像济南一样吞并周边城市？
众所周知，如今已经是强省会时代的天下，我国很多曾经被非省会城市狠狠压着的省会城市在最近都开始频繁活动，经济总量也是以超高速度增长的。其中取得效果最显著的当属山东省的省会济南，但其实济南从被青岛、烟台两座沿海城市稳压到实现逆袭烟台，直追青岛，其中一个很大的原因就是因为济南合并了莱芜，导致自身经济总量实现暴涨。
所以对于与济南同病相连的低首位度省会南京，你觉得它在强省会时代里想要更进一步，会不会也像济南市一样，选择吞并自身周围的城市从而迅速提高自身的实力呢？我们先来看看，如果南京选择吞并它周围的城市的话，哪些城市可能成为目标呢？首先，这第一个选择极有可能就是与南京市相邻且面积不大的镇江市，大家都知道，镇江市城市管辖面积极小，以与济南吞并的莱芜有很大的相似之处，其经济总量也很高。
如果南京能够吞并镇江，那么它的经济总量就会一夜飞升到18000多亿元，这样与苏州就相差无几了，但是，与莱芜市不同的是，镇江市的历史更为悠久，想要吞并难度更大。并且，镇江本身的经济发展就非常好，完全没有理由选择加入南京市，所以接下来我们来看这第二选择，那就是与它相邻近，但地处安徽省的马鞍山。首先，马鞍山与南京这两座城市本身的交通信息网已经相当完善，且南京市对于马鞍山近些年的经济辐射效果相当不错，
所以，如果马鞍山能够并入南京，这两座城市之间的经济往来自然会更加的亲密无间，因此它们的经济发展必然也会更好。但是，纵观我国城市的发展壮大，跨省合并非常至少，跨省吞并更是接近于无，所以综合来说，南京市吞并马鞍山的几率甚至是小于镇江的。当然，其实南京想要再进一步，也不是非要吞并它城，毕竟南京这座城市本身的经济实力就不弱，
2、辽宁沈阳从地图上看，与哪座城市一体化，会更有前景？
以沈阳为圆心半径百公里以内的城市，有抚顺距离沈阳最近仅仅是三四十公里，本溪，铁岭，辽阳次之有六十到七十公里左右，鞍山，盘锦再次之大约八九十公里。这些城市是中国最早的城市群，辽宁省中部南城市群。早就建成了，营口市最远，距离沈阳市也没有二百公里，在以前曾经出台规划过沈阳市两小时交通经济圈时，曾经也把营口市规划在其中。
只是这个规划？仅仅是停留在图纸上，并没有付诸实施，具体情况？不知道了，沈抚同城化都搞了多少年了？在地里和交通设施上一点问题都没有了。沈阳市不断的外扩，事实上沈阳市的四环路，就已经是沈阳和抚顺市的市政界限了，沈阳市和抚顺市以经是紧紧地相连在一起了，抚顺市的元宝屯开发区里，就有通往沈阳市龙之梦的购物班车。
从这里到达沈阳市的东一环仅仅是不到三十分钟，沈阳市地铁十号线马上就快开通了，这条地铁线路的最东端已经是沈阳市的东三环了，这里距离抚顺市的沈抚新城也就是几公里的路程了，事实上沈阳市的轻轨站已经修到沈阳市和抚顺市的市政界了，这条轻轨线路早就开通运行了，可以直抵沈阳市奥体中心。沈阳市奥体中心？有地铁二号线以开通运行了，也有轻轨站可以直接到达沈阳桃仙国际机场，
3、十年后县城房子会空心城吗？会不会迁移大城市？
谢谢邀请。十年后肯定是不会的，相反，有些县城还会发展的更好，根据统计的数据，截止到2018年9月我国共有1347个县，其中四川省下辖的最多109个，河北93个，山西河南并列83个，而大部分的县则分布在沿海各省分，且人口数量、县城规模都不小，经济发展速度也很快。其中，2018年百强县评选，江苏、浙江、山东就有65个。
