为什么一直拿地盖房子？高铁为什么亏损？中国中铁为什么股票一直不涨是因为中国中铁明明要承接很多政府项目，容易造成坏账。即使其中10%被核销，从中铁中扣除的扣非净利润也会减半，中铁中宇为什么这类融资理财公司这几年崛起的这么快？融资方式是企业融资的渠道，你觉得负债，有必要做理财吗。
1、铁路将来会不会垮台?
铁路货运基本崩盘，客运追求高价，与航空公路高价竞争。高铁运营赔钱。不用担心摔倒。最近几年没有，以后就不好说了。从来没有。国家战略基础设施。有人说只有JR东日本新干线、中国京沪高铁等盈利。截至2016年一季度，中国铁路总公司(以下简称中铁General)负债突破4万亿元，达到4.14万亿元，比去年同期的3.75万亿元增长0.39万亿元，同比增长10.4%，比2015年末增长1.2%。
2、中国高铁年年亏损,已 负债近5万亿,我们需要担心吗?
中国高铁每年损失数十亿。还有必要继续建吗？外媒:中国人真蠢。在中国，我们最自豪的交通工具将是高铁，你知道吗？然而，即使到2020年，中国的高速铁路也将亏损955。所以问题来了。高铁为什么亏损？与赚钱相关的高链条行业？为什么要建高速铁路？因为国家损失了很多钱。高速铁路的损失分析。高铁会失去很多可能不理解的人，我们在这里和你一起分析。
其次，铁路成本高，不考虑建设和维护成本，火车上人多，人工成本和工资都不是很便宜。比如高铁的投资至少在一公里以内，也就是高铁1000公里以内，只有一公里以内。这是什么概念？让我用珠穆朗玛峰来比喻。如果我们把一元和一亿元等同于珠穆朗玛峰的高度，你可想而知是多少。再比如高铁电涨价。
3、...财务杠杆?如果 负债对企业是件好事,那为什么还要出售股票融资呢
负债管理能给公司的所有者带来利益。对于企业的所有者来说，负债管理的优势是显而易见的。1.负债管理可以有效降低企业的加权平均资金成本。这种优势主要体现在两个方面:一方面，对于投资在资本市场上，债权收益率投资是固定的，到期可以收回本金。一般企业都需要借款来筹集资金。
所以债权投资的风险比股权投资小，要求的收益率也相应低。因此，对于企业来说，负债融资的资金成本低于权益资本融资。另一方面，负债运营可以从“税收壁垒”中获益。由于负债筹集的利息费用是税前支付的，企业可以获得减税的好处，实际支付的债务利息低于投资支付的债务利息。在这两个因素的影响下，在资金总量固定的情况下，一定比例的负债操作可以降低企业的加权平均资金成本。
4、 中铁中宇此类型的融资理财公司为什么这些年上升这么快融资方式是企业的融资渠道。上市公司常见的融资渠道有两种:债务融资和股权融资。前者包括银行贷款、债券发行、应付票据和应付账款，后者主要指股票融资。债务融资构成负债，企业要按期偿还约定的本息，债权人一般不参与企业的经营决策，对资金的使用没有决策权。股权融资构成企业自有资金，投资有权参与企业经营决策，有权领取企业分红，但无权提取资金。
5、 负债累累的开发商,为什么还要不断拿地建房?房地产商的盈利模式本质上是“借鸡生蛋”。房地产的开发需要大量的现金流，所以从银行贷款那一刻起，企业就变成了“高负债”企业。负债自资本主义产生以来，管理就是现代企业的日常生活。在一个可以预期利润的市场中，负债是个好东西，可以放大利润规模，也就是俗称的信用扩张。只要销售产品或服务的利润率高于借款的利息，就可以持续赚钱。房地产公司的产品是开发的楼房，土地是它的原材料，玩的是金融杠杆的游戏。
我们来看看开发者是怎么玩这个游戏的。房地产项目的开发要经历四个阶段:(1)土地获取:开发商为获得生产所需的原料用地，需要向政府缴纳的土地出让金。开发商购买土地并获得土地证通常需要一个月的时间。从拿地到楼盘开盘，正常项目乐观估计，周期一般是半年。理论上需要开发商自有资金投入。这是项目的第一阶段。也就是说，半年后，你可以向银行贷款，进行项目运营支出。
6、还有欠款没有还清却在 投资理财,你觉得 负债中要不要做理财?负债我们还需要做理财规划。没有理财规划，很难还清债务。只有合理规划，做好理财，才能尽快还清债务。个人认为，如果不想要，就先把债还清。我们应该警惕消费主义的陷阱，不应该总是走在消费的前面。我们身体的当务之急负债是先还钱，这样才能有底气走投资。理财一方面可以说是投资收益，另一方面帮助我们预测风险，有计划地控制收支平衡。如果负债高，通过高风险、高难度的理财来还债，往往得不偿失。
7、中国 中铁股票为什么一直不涨由于中国中铁明显要承接很多政府项目，很容易形成坏账。即使其中10%被核销，从中铁中扣除的扣非净利润也会减半。另外，中国中铁的存货也是巨大的，达到2000亿元。如果进一步减值10%，扣非净利润将变为负值。显然这类资产质量不高，这也是中国中铁市值破亿的原因。另外，中国中铁 负债的费率很高，目前还是74%，长期贷款1200亿，短期贷款500亿，每年赚的钱有一部分要用来还利息。
中国中铁2016自由现金流为370亿，但从2017年开始急剧恶化至7.7亿，进一步到2018年273.7亿，2020年321亿。这五年的自由现金流总额为397亿，企业的价值是未来现金流的贴现。中国中铁过去五年没有赚到真正的自由现金，这应该是中国中铁5股价没有上涨的本质原因，近五年被资本市场看好的另一只牛股海螺，自由现金流非常好，五年合计590亿，所以五年来股价翻了近四倍，是一只妥妥的牛股。
