探索新交通-1基础设施发展之路在碳中和的共同愿景下，世界各地的新车能源发展迅速。同时，新的能源汽车能源补充基础设施行业也将进入发展的快车道，中国目前是能源的世界第二生产国和消费国，2021年10月，中共中央、国务院在《关于全面准确全面落实新发展理念做好二氧化碳排放峰值碳中和工作的意见》和《2030年二氧化碳排放峰值行动计划》中，对加快建设适度超前的绿色交通作出部署-0，统筹利用综合交通走廊线路、土地等资源，有序推进充电桩、配套电网和加氢站建设。
1、中央经济工作会议定调明年财政政策,有哪些重点方向?
会议要求宏观政策要稳健有效。我们要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。积极的财政政策应该提高效率，更加注重准确性和可持续性。要保证财政支出力度，加快支出进度。实施减税降费新政策，加强对中小企业、个体工商户、制造业、风险化解等方面的支持，适当提前开展基础设施投资。党政机关要坚持过紧日子。严肃财经纪律。坚决遏制新增地方政府隐性债务。
积极有效，明年赤字率和专项债务稳定。自2008年以来，中国一直采取积极的财政政策，也称为扩张性财政政策。毫无疑问，中国将继续实施积极的财政政策，但具体工作有了新的安排。“上述会议确定，明年财政政策的主基调是提高效率、更加精准和可持续。去年的提法是提高质量，增加效率，更可持续。相对而言，今年继续提高效率和可持续性，但强调准确性和结构。
2、对中国光伏发展的几点思考
1，保洁能源综合效益很大。现在中国的环境问题非常突出，环保迫在眉睫，亟待改善能源 structure。2.光伏是未来的重点能源行业。目前，中国在光伏领域全球领先，但出口受到美国和欧盟的双重反作用而受阻。因此，它借机转向国内市场，为光伏行业赢得喘息之机，希望在这个不利的市场中保持领先优势。3.中国已经向世界做出了减排承诺。实现中国到2020年的减排目标，一方面是国内环保的需要，另一方面也是国际社会环保的责任。
3、新 能源发展现状及趋势
国内新能源2018年以来行业融资规模进入下降趋势。从新能源行业的投资事件数量来看，2005-2017年整体呈增长趋势。2018年新增能源行业融资事件由127。2019年新增能源行业融资事件70起，2020年3月中旬新增能源行业融资事件9起。从新能源行业的投资规模来看，2005-2019年新能源行业的投资金额呈倒U型，2017年达到峰值254.25亿元，2019年新能源行业的投资金额为176.27亿元。
4、专访国家电投张银广:希望国家对氢能产业发展增加引导政策Current Global能源转型和汽车转型重在低碳和绿色，氢能是实现这两个转型的共同支撑。在10月15日由百人会主办的2020氢能产业发展与创新峰会期间，国家电力投资集团氢能技术开发公司总经理张银广接受了EV Vision等媒体的采访。他指出，“十五”是氢能产业链建设的关键时期，目前面临政策不成熟、应用规模小、氢能供应基础设施分散等瓶颈。
1.国电投资在氢能开发领域应该构建什么样的格局和目标？张银广:国家电力投资公司对氢能的未来发展充满信心和希望，氢能被认为是中国清洁能源转型发展的必由之路。自2016年以来，国家电力投资公司一直致力于氢能相关技术和产业布局。迄今为止，已经取得了一些进展。国家电力投资公司将成为未来氢气能源的供应商，未来方向是大规模可再生能源制氢与发电相结合。二是依托国家电投氢能公司，在关键技术和产品上发力。
5、我国 能源状况以及利用情况能源是人类活动的物质基础。从某种意义上说，人类社会的发展离不开高质量能源的出现和先进能源技术的使用。当今世界，能源、能源的发展和环境是全世界和全人类共同关注的问题，也是中国社会经济发展的重要问题。“能源”这个词过去很少被讨论，是两次石油危机让它成为热门话题。能源是整个世界发展和经济增长的最基本动力，是人类生存的根本。
