南广铁路为什么涨价南广百姓所指的快速铁路南广 高铁全长577公里，沿途主要停靠点南宁东贵港桂平南、梧州南云南、云浮东肇庆东佛南、山西广州南。南广快速铁路上的车站都是沿线人口密集的市县，南宁到广州的距离比贵阳到广州的距离近，票价也相对贵一些，高铁路线价格比较便宜，还有一个原因是南宁比贵阳更有优势，使得南广线路的客流更大，所以/。
/image-2014年1/800栏目。根据目前的统计，中国高铁有四纵四横，八核高铁和30多个系列。没有具体的权威数据。新开高铁: 1、西成高铁 Xi安-成都列车将由目前的10小时直接缩短至3小时，郑州-成都高铁也将由目前的11小时缩短至5小时(郑州-Xi安目前为2个半小时)。西成高铁设计时速250公里，全长643公里。
东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线长400.74公里。主要车站有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。走宝鸡兰州高铁去乌鲁木齐。3.武九高铁武九高铁起于武汉站，全长198公里，设计时速250公里。途经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市和九江县。从已建成的黄武城际铁路黄石大冶北站延伸至江西九江县庐山站，通过九江县沙河街附近的连接线将昌九城际铁路与九江火车站连接起来。
1、 高铁带来的经济效益
火车一响，黄金万两。国内外高速铁路运营的实际情况表明，高速铁路建成运营后，将对沿线产业发展和城市化进程产生深远影响，产生明显的高铁经济效应。当前，加快铁路建设特别是高铁建设，既是增加有效投资、扩大有效需求的重要举措，也是我国增加铁路有效供给、全面提升运输服务保障能力、促进稳增长的重要保障。中国高铁建设还在路上，高铁它需要在更高层次上引领经济社会发展。
2、柳南城际铁路简介及详细资料
项目概况柳南城际铁路(柳南客运专线)北起柳州站，南至南宁站，正线长度225.6km，设计速度250km/h，其中柳州站至金德站12.9km(限速120km/h)，金德站至南宁东站199.9km(设计速度250km/h)。该项目于2009年10月开工建设，2013年12月30日建成通车。项目建成后，来宾、柳州、南宁将同城。客人到柳州只需要26分钟，到南宁只需要42分钟，柳州到南宁只需要59分钟，这对于往返于柳州和南宁之间的客人来说，无疑是一大福音。
3、 南广铁路为什么涨价
南广快速铁路，被老百姓简称为南广 -1，全长577公里，沿途主要停靠站南宁东贵港桂平南梧州南云南云浮东肇庆东佛山西广州南。贵广高铁全长857公里。主要车站有贵阳北站、龙里北站、贵定站、都匀站、榕江站、从江站、桂林西站、阳朔站、怀集站、广宁站、肇庆东站、佛山西站、广州南站。南广快速铁路上的车站都是沿线人口密集的市县，南宁到广州的距离比贵阳到广州的距离近，票价也相对贵一些。高铁路线价格比较便宜。还有一个原因是南宁比贵阳更有优势，使得南广线路的客流更大，所以/。
4、 南广高速铁路的项目前期2006年10月10日，广西壮族自治区政府与铁道部签署了《关于加快广西壮族自治区铁路建设的会议纪要》，将南宁至广州高速铁路列为“十一五”部地共建项目。2007年7月，铁道部工程鉴定中心组织专家在南宁进行了铁路项目南广可行性研究报告评价前的实地考察活动，对铁路通过地区需要建设的桥梁和车站进行了实地踏勘，为编制铁路南广可行性研究报告做好了各项准备工作。
2008年7月17日至20日，国家发改委、铁道部委托中国国际工程咨询有限公司在南宁组织召开了南广-1/项目可行性研究报告审查会。2008年8月20-30日，铁道部委托西南交通大学起草了南广-1/世行贷款移民安置项目行动计划，2008年10月12-13日，受环境保护部和铁道部委托，国家环境工程评价中心和铁道部工程设计鉴定中心在南宁组织召开了《南宁至广州铁路新线环境影响报告书》技术评价会。
