中国的就业人员是七亿多,所以不可能有十亿人上班,这场疫情给中国经济造成的损失,按照1%来计算,至少损失也要超过9000亿。要计算损失,一般来说都是会预计会造成GDP减少多少,2019年全国GDP总量为990865亿元,接近100万亿元,大家好,我是财经评论员思之想之,疫情期间,如果按照十亿人30天不上班来计算,大概要损失多少钱。
1、疫情期间,如果按照10亿人30天不上班来计算,大概要损失多少钱?
目前中国的就业人员是七亿多,所以不可能有十亿人上班,这场疫情给中国经济造成的损失,按照1%来计算,至少损失也要超过9000亿。大家好,我是财经评论员思之想之,疫情期间,如果按照十亿人30天不上班来计算,大概要损失多少钱?首先要明确一个数据,来自人社部的数据显示,目前中国的就业人员队伍大约是七亿多,所以达不到十亿人,
而且也不可能说全部就业人员停止上班一个月,春节假期从2月2号结束,不可能说到3月2号还不上班。从2月10号开始,各地已经陆续复工了,而且在疫情期间,一些承担社会保障任务的企业还是继续工作的,而且疫情并不是对所有行业都造成损失,影响比较大的,还是旅游、住宿、餐饮、交通等行业。所以要想计算疫情造成的损失,不是按照这个算法来计算的,
按照终南山的预计,疫情将在二月中下旬达到峰值,有望在四月份前结束。而要计算损失,一般来说都是会预计会造成GDP减少多少,2019年全国GDP总量为990865亿元,接近100万亿元,按照目前主流的经济学家的预计,此次疫情会影响GDP都是在预计1%以内。北京大学经济学院教授曹和平对媒体表示,在当前严密的防范措施下,此次肺炎疫情持续时间预计更短,如果加上互联网线上经济的强劲增长,预计此次肺炎疫情对中国经济的影响大约在0.2%-0.4%之间,
我们就按照影响1%来计算,那么也会造成大约9900多亿的损失。这笔钱是巨大的,按照七亿人来计算的话,平均到每个人的话,损失1414元,这场疫情给中国带来的教训是极其深刻的,非常惨痛的,直接损失和间接损失简直是无法估量,一季度中国经济增速会肯定会跌破6%,因为2019年四季度的GDP只有6%。央行副行长潘功胜也说了,疫情会对一季度GDP增速造成扰动,也就是会造成经济进一步放缓,
2、天津港买车靠谱吗?
说起进口车哪里最出名,肯定是天津港啊,车的种类多价格也是非常的巴适,但是因为以前的种种原因了也让天津港的名声慢慢搞臭了,从我来天津港工作开始,总是能从很多外地客户嘴里听到天津港水深套路多,可真正提到车以后感觉好像也就一般般,没有说的那么可怕,其实现在的天津港还是很正规的没有以前那种扣手续要钱的事存在了。
说实在的现在来天津港买车还是蛮靠谱的,一手交钱一手交货也可以定期货等手续或者手续后寄都是一样的,也知道大家来天津港了也是途个合适的价格,少去了中间商挣差价的环节也是可以省个好几万的,但是大家来提车也不要以为天津港的车可以使劲砍价拦腰一切,这是非常不现实的,现在可能会用低价把你吸引过来然后在让你改装,你要不改就退你钱大致也就这回事,
要是搁06年你交了定金,让你改你不改然后不买你可是要付很大一笔违约金钱也不会退给你。大家也注意一下快手抖音发的什么天津港白菜价霸道30万一台清库存,这些也是不现实的,有这个便宜早就被我们经销商给买完了,还有就是大家来天津港买车了一定要懂配置,平行进口车的配置非常杂自己不懂又要图便宜的情况下很容易被别人狸猫换太子,这样的事情也是时有发生所以一定要懂配置,提车一定要在合同里面写车架号,认准哪台就提哪台这车架号了就不容易被人家换车了。