为什么叫中国南车，中国南车本来就是国有独资公司为什么也叫上市公司

来源：整理时间：2023-06-22 02:17:43 编辑：金融知识手机版

本文目录一览

1，中国南车本来就是国有独资公司为什么也叫上市公司
2，中国中车为什么又改名中国南车了啊
3，什么是南车集团
4，中国南车是干什么的详细一点
5，中国南车和中国北车到底有什么样的区别资深的请进加分

1，中国南车本来就是国有独资公司为什么也叫上市公司

中国南车是国有独资公司，而其投资的南车股份（现在的中车股份）是上市公司

过去是，现在都是上市公司了，应该说是股份制公司，当然，国有股占了大头。

中国南车本来就是国有独资公司为什么也叫上市公司

2，中国中车为什么又改名中国南车了啊

应该是南车和北车合起来变成中国中车了吧

中国中车没改名还是中国中车。

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。公司名称需要区别以前和其他，不能重复，简洁明了

中国中车为什么又改名中国南车了啊

3，什么是南车集团

中国南方机车车辆工业集团公司（简称中国南车集团公司），是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分立重组，于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，现为中央直属企业。下属24个子企业，分布在全国10个省、市。2003年末资产总额为216亿元，员工11万人。2003年实现销售收入142亿元。中国南车集团公司从事铁路机车车辆，城市轨道交通车辆，各类机电设备及部件，电子电器与环保设备等产品设计、制造、修理、进出口、销售和租赁，从事商贸、技术服务、信息咨询、劳务输出等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的铁道装备制造业。集团公司具备铁路机车、客车、货车、地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。拥有世界最大的电力机车制造基地、中国首屈一指的大功率内燃机车及柴油机的研制能力、中国最早的中高档铁路客车研制基地，在国务院批准的四个国内城轨车辆厂家中占有其三。主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国铁路运输的需要，而且实现批量出口，年出口签约成交额超过2亿美元。面对新世纪交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车集团公司为适应铁路现代化发展要求，将资源开掘、市场开拓、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作与竞争中加快中国轨道交通装备的现代化进程，努力将集团建设成为国内一流、国际知名、具有国际竞争力的轨道交通装备企业。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一百三十三，2007年度中国企业500强排名中名列第一百四十三。

什么是南车集团

4，中国南车是干什么的详细一点

中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日，现有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。本公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口，2007年，公司实现海外业务收入超过19亿元人民币。面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以一流的技术生产一流的产品，向用户提供最有价值的绿色产品，努力打造最具社会责任的行业先锋。

5，中国南车和中国北车到底有什么样的区别资深的请进加分

经营业务的范围不完全一样。中国南车主要经营：铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务。而中国北车主要经营：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务。

你好！经营业务的范围不完全一样。中国南车主要经营：铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务。而中国北车主要经营：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务。希望对你有所帮助，望采纳。

中国南车:公司主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。南车集团是国内主要的两大综合轨道交通装备制造企业之一，代表着我国轨道交通装备业在国际市场的竞争力。在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%；公司拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。中国北车：公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，全球规模最大的轨道交通装备制造商之一。具备国际先进的电力机车和内燃机车研发与制造能力，拥有中国最大的机车制造基地，铁路客车的研发制造能力国内最强，品种系列最齐全。拥有国内最大的客车研发制造基地，产品和技术出口海外，并率先向发达国家出口了客车产品，世界最大的铁路货车制造基地之一。国内铁路工程机械装备重要供应商，在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。

没什么大区别。原来都是铁道部下属的，整体上来说南车稍微强一点。