为什么中国油品差，请问为什么中国的油品不行很好奇好心人给解答一下

来源：整理时间：2023-02-26 20:17:47 编辑：金融知识手机版

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1，请问为什么中国的油品不行很好奇好心人给解答一下
2，为什么中国的成品油贵且品质差
3，为什么现在汽油的质量那么差呀
4，为什么中国的汽油质量差
5，中国的柴油油品不好的原因是什么

1，请问为什么中国的油品不行很好奇好心人给解答一下

油是从，油库分装到油罐车后，有油罐车运到加油站，经化验后卸到加油站，在加到我们的爱车，这样我就可以驾驶着我们的爱车，去我们要去的地方了。就是这样了。

考驾照跟这个无关放心吧

请问为什么中国的油品不行很好奇好心人给解答一下

2，为什么中国的成品油贵且品质差

品质差是因为技术不纯熟，而且现有国情及现在机械技术水平不需要大量的精炼油，精炼后不仅压榨了利润空间而且没有太多的销售空间，毕竟物以稀为贵呀。还有一点就是垄断了，是有的出产及销售完全没有法律约制，国情不容许，只能打压药业等一些民生基本垄断产品，我想下一步就应该是石油等化工产业了吧。

为什么中国的成品油贵且品质差

3，为什么现在汽油的质量那么差呀

质量一直都是很差的，小地方更加差，掺一半水都算便宜

质量差，以次充好，他们才能赚取更多的黑心钱。

中国的油品质量一直是这样的，这就是为什么，中国的汽车寿命短的直接原因，国外的高级车都有柴油版发动机，可是出口到中国的就不敢有柴油版的，因为中国的油品质量太差而且不是一般的差。油品质量差也是大气污染的元凶。国家在治理但是手心手背都是肉啊。舍弃哪头都痛啊将就吧。

为什么现在汽油的质量那么差呀

4，为什么中国的汽油质量差

中国国产的原油高硫，从中国进口的原油也是高硫的（高硫原油相对于低硫价格更低），再加上炼油技术没有欧美成熟，两桶油又基本垄断了中国石油零售（因此两桶油在这当中降成本，升价格，以污染环境为代价剥削油水），所以导致的结果就是中国汽油价格高，质量差

1、买的进口原油是质量最差的、是欧美国家不要的劣质原油，2、高标汽油不是通过裂解得来的，而是用抗爆剂加入低标汽油得来的这样做无非就是利润，中国购进的劣质原油价格只有北海标价的大概三分之二，而中国的高标汽油带来的利润比其它国家高标油要高出五倍以上，所以现在的中石油是全世界利润率第一，亚洲利润额第一的公司。

5，中国的柴油油品不好的原因是什么

1、全国油品大部分由中石化和中石油生产，其余由许多小炼油厂、土炼油厂生产。车用柴油对硫、烯烃等含量有更高的要求，石化企业要增加脱硫设备，这就加大了投资成本。这就会给一些无良生产者一个空隙；2、运输环节是一个影响油品质量的关键环节，一些集体、个体的加油站由于资金有限，没有能力实现汽、柴油分开运输，有的甚至雇请私人运输。汽、柴油，质量根本得不到有效控制；3、加油站本身存储能力有限也是造成油品不合格的原因之一。有些加油站由于只有两到三个储油罐，每当到季节变化该换号时，原先牌号没有卖完，新的牌号还要进罐，势必造成不同牌号的油品的混装。

大部分人都贪图便宜，买劣质柴油。品质好的柴油销售量小，所以市面上大部分都是便宜的劣质柴油。

由于目前中国车用柴油和农用、工业用柴油售价相同，品质普遍偏低，造成很多人认为国内的柴油质量不能满足现代柴油轿车的使用要求，认为柴油含硫高、杂质多，会减少柴油轿车的使用寿命并可能导致排放标准降低。中石化的内部人士透露，中石油、中石化完全有能力生产出和欧洲一样标准的柴油，但是在国内，柴油车市场还没有形成一定的规模，高品质柴油的市场需求太少，利润不大，石油公司没有动力进行技术改造。中国油品流通领域以罚代管现象十分普遍，而作为全国油品市场的领头羊的中石油、中石化对此却视而不见，任凭此种现象大行其道。全国油品大部分由中石化和中石油生产，其余由许多小炼油厂、土炼油厂生产，也因此，除了各大城市中心区域所提供的油品质量能基本满足标准要求之外，其他区域的油品质量堪忧，柴油质量更是得不到保证！油品差，就很难达到先进的汽车排放标准，而先进的汽车排放控制技术需要高质量的燃油与之相匹配。但石油供应部门作为商业公司缺乏对社会负责的态度，进而缺乏生产清洁柴油的动力。由于车用柴油对硫、烯烃等含量有更高的要求，石化企业要增加脱硫设备，这就加大了投资成本。正规渠道的成品油全部由石油公司统一调配到各个加油站。而运输环节是一个影响油品质量的关键环节，一些集体、个体的加油站由于资金有限，没有能力实现汽、柴油分开运输，有的甚至雇请私人运输。汽、柴油，质量根本得不到有效控制。加油站本身存储能力有限也是造成油品不合格的原因之一。有些加油站由于只有两到三个储油罐，每当到季节变化该换号时，原先牌号没有卖完，新的牌号还要进罐，势必造成不同牌号的油品的混装。如－20号、－35号的轻柴油混装会造成闪点、凝点不合格。受利益的驱动，部分加油站仍然采取掺杂使假来获取最大利润。如：在冬天，在轻柴油中兑入一定量的航空煤油等轻质馏分，这不但可以使轻柴油的凝点、十六烷值等指标合格，还可以利用航空煤油比重轻、价格低的优势多赚钱。由此可见，中石化，中石油的管理力度急待提高，一味的追求商业利益而对造假搀假的石油市场熟视无睹，造成柴油品质下将，进而在车坛引发了诸多问题，给车主的生活造成不便，更影响了它们的国际形象，着实令人发指！其次是垄断惹的祸。中国的油品市场是垄断的，他把20号柴油当0号买，你什么办法都没有，因为只有他有得卖，你不买他的还能找谁？要多赚钱就这么干了！所以不是中国的油品不行，是经营油的人的人品有问题。

垄断