这个我还是有点发言权的，因为开始我也是非常迷信通用，感觉名爵这样的自主品牌不如老品牌，但是我儿子买了名爵之后我有了很大的改观，之前根本没有去沉下心来了解名爵，荣威等自主品牌，只是根据客观偏见感觉大众通用好，其实目前上汽质量方面的力度很大，现在的质量标准跟大众通用是一样的，而且在互联网汽车方面有很多的创新，估计人们会慢慢的更加认可自主品牌。
1、上汽通用五菱宝骏算是自主品牌还是合资品牌？
宝骏属于合资自主品牌，属于汽车合资公司股东共同所有。上汽通用五菱属于“中中外”汽车合资公司，据我所知中国只有这一家，这个合资公司有两个特点：1，两个中国股东上汽和五菱，占股份56%，外国股东美国通用占44%股份，但控股权还是中国的两个国企，上海的国企上汽和柳州的国企五菱；2，上汽通用五菱这个汽车合资公司很特别，不像中国别的汽车公司，如上汽通用生产美国车，上海大众生产德国车，长安福特生产美国车，广州丰田生产日本车，上通五这个合资公司很特殊，生产的是中国品牌的汽车，五菱汽车和宝骏汽车，
2、五菱是被上汽通用收购的，怎么还算自主品牌，应该是合资车吧？
首先纠正一点，五菱并不是被上汽通用收购的，上汽通用五菱汽车股份有限公司是2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业，
上汽通用五菱旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏510、宝骏560、宝骏310、宝骏730、五菱宏光S、五菱宏光S1等畅销车型。菱汽车现有的车型包括五菱宏光，五菱荣光，五菱之光，五菱征程等车型，以及即将上市的首款SUV五菱宏光S3.五菱宏光可谓一款“神车”，该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，
颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上都有着上佳表现，五菱荣光2008年4月，正式下线，相比较于五菱之光，五菱宏光拥有更强的承载能力。五菱之光五菱之光在2001年开始研发，并且于2002年11月正式上市，定位为微型面包车，截止目前为止，五菱之光全球销量近百万辆。
从微卡、微面，再到宏光、宏光S、宏光S1，五菱产品线还需要一辆SUV，没错，五菱宏光首款SUV宏光S3即将在11月份上市，定位中型SUV，7座车型采用2 2 3布局，外观活泼时尚，内饰采用棕/黑双拼设计风格，搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩为147牛·米。总结：五菱是正儿八经的国产品牌，当初为了拿到造车资格挂靠到上汽，通用看到有搞头又入了技术股，才有今天的上汽通用五菱，
3、荣威轿车的质量在自主品牌中是什么水平？
谢谢邀请，荣威轿车在自主品牌里技术有一定优势因为有通用背书，发动机和变速箱有一些优秀的机型；但整体性价比在线的并不多，背靠大树也就有些忘乎所以了。荣威轿车里知名度较高的车型有i系列、以及E系列，以及标杆车型荣威950，这些的优缺点如下：i系列里的涡轮增压T动力以15E4E、LFV两台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机为主，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，动力储备相当充足，实际体验匹配这台发动机的国产合资轿车性能表现均在一线水平，
不管技术和生产的垂直度是高还是低，但这台车机器上汽有知识产权，所以也算自主研发生产动力，在同级1.5T动力里是国产三甲。在这点上长安的直喷动力技术与荣威伯仲之间，但因为曾经出现过问题所以调教保守；吉利的1.4T机型非常一般，1.8T直喷动力领先；奇瑞仅有一台1.5T动力且为多点电喷技术，技术比一线国内车企是有一定差距的，且垂直度同样很低，奥地利AVL方案、霍尼韦尔涡轮增压、博格华纳正时链条结构、舍弗勒配气机构，总装也是第三方，技术没有什么亮点。
