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1、国内激光雷达第一股?禾赛科技IPO暴露自动驾驶成本之痛
出品|搜狐科技作者|编辑梁昌俊|金扬继多家激光雷达公司赴美上市后，何塞科技近日递交科技创新板招股书，意欲冲刺国产激光雷达第一股。何塞科技成立于2014年，迄今已推出十款激光雷达产品。近年来，国内外自动驾驶的发展使何塞科技的收入翻了一番。全球最大的汽车供应商博世和国内自动驾驶第一梯队的百度，不仅是他们的重要股东，也是他们的重要客户。
这也使得何塞科技的毛利率达到75%，远高于同行。这对于迫切需要规模落地的自动驾驶来说，显然是无法承受的。为了在这条轨道上站稳脚跟，何塞科技仍然需要在利润和价格之间取得平衡。收入翻倍，但没有实现稳定的利润。激光雷达是一种主动测量装置，通过发射激光来测量物体与传感器之间的精确距离，被誉为机器人的“眼睛”。通过激光和传感器感知周围环境，结合高精度地图，可以帮助机器人实现避障和自主导航的功能。
2、几十辆车撑起400亿市值:图森未来跌破发行价,卡车自动驾驶是画饼
微涨1.3%。在第二季度财报发布带来9.91%的暴跌后，途胜股价在未来有一点反弹。8月6日，在股价跌破40美元发行价5天后，途胜发布了未来第二季度财报。数据显示，Q2营收为148.2万美元，去年同期为26.3万美元，同比增长463%。归属于普通股股东的净亏损为1.17亿美元，同比增长316.6%(去年同期为2808.4万美元)；运营亏损1.21亿美元，同比增长331.8%。
亏损原因是“三费”增加。图森在未来两个季度将在R
