贾跃亭不管造车成功不成功，我觉得他的人生应该算成功的，起码他能折腾。四、一个70几岁的老人，在那个年代投入1000万去种橙子，先不说能不能种成功，种成功了，那么大的产量，褚时健哪来的信心可以全部销售出去，在将褚时健捧上神坛的过程中，万科的创始人，董事局前主席王石绝对是起了重大的推波助澜的作用，网传褚时健是王石的偶像，王石也多次去拜访褚时健，很多公开的资料都可以看得出王石对于褚时健的推崇，除了王石以外，中国头部的企业家柳传志、马云等对于褚时健也是推崇备至，有了这些大佬的力捧，不封神都难。
1、褚时健是成功的企业家，如果接手一个传统行业，能胜出么，比如长虹电视？
企业家，不是去做具体工作的，是谋划企业十年二十年的发展规划的，是跟踪国际国内同行业的发展情况，然后安排本企业的科研和生产。褚时健作为企业家，在云南从事多个不同企业的管理工作，应该说他是一个称职的企业家，至于说到跨行业从事管理工作，也不见得就管不好。这种情况，在国内的著名企业家当中也不是没有的，最著名的就是万达集团董事长王建林和恒大集团董事长许家印，
王建林是一个军队转业干部，在大连市房管局从事工作。开始涉足房地产行业，是从上世纪九十年代各单位“大办三产”开始的，从维修房子到建房子，积累了财富和管理经验。而许家印大学的是冶金专业，没有下海之前，在河南舞阳钢铁公司从事炼钢工作，由技术员到车间主任，下海到南方才开始涉足房地产行业。这两个例子充分说明，是金子放在哪里都会放光的，
褚时健老先生已经做古，不可能再去尝识跨行业管理什么传统、新型企业。提出这种问题，没有任何积极意义，题主所举例的长虹和小米两家企业，前者是上世纪末家喻户晓的知名品牌。而后者则是当前的新星品牌，长虹的衰落是有特殊原因的，就是管理层缺乏风险管控意识，被国际骗子给骗残的。小米的发展靠的是国家鼓励民营企业的好政策，小米老板抓住机遇，乘势而为，并且把企业做大做强，
企业家需要的是管理技能和经营企业的战略眼光。当然从其个人所熟悉的行业做起少走些弯路，但并不是所有通过“近亲繁殖”产生的企业领导都能把企业做大做强，甚至还有人把一个好端端的企业给整垮了。出现这种情况也绝不是孤立的，所以说，目前中国的企业界，不缺少企业管理者，缺少的是具有战略眼光的职业经理人。(2020/02/15)，
2、贾跃亭造车能成功吗？如果造车成功，你将如何评价贾跃亭？
贾跃亭不管造车成功不成功，我觉得他的人生应该算成功的，起码他能折腾！他的乐视在造车梦之前不能说不是成功的，多少明星富甲趋之若鹜的投资入股也是有目共睹的。一个成功人士的称呼并不过分吧！至于后来的造车梦，以及抛妻弃子的奔跑在国外，拉融资筑梦，他的造车梦是另一种意义的成功，成功是什么？可能就是大家口中的“成者为王，败者为寇”吧！可是换个角度去思考，于生命我们每一个人都是仅有的一次，不拿来折腾干嘛呢？假若贾跃亭不折腾，他的乐视可以富足他家几辈人了吧！可他偏偏喜欢追梦，就是他的造车梦。
3、你有没有过这样的疑问：身边有钱的老板，看上去并不是很有能力啊？他们为什么能成功？
我有个朋友，从上学的时候，就是一个很内向的人，他跟我说他最大的理想就是能有哪个同学投几百万开个网吧，然后帮同学看摊，毕业以后在实验室工作，他也喜欢一个人做实验或者写材料，不喜欢搞管理，所以当生产部门主管辞职以后领导赶鸭子上架逼他临时代理的时候他非常不爽。搞生产的都知道，直接和车间工人接触的生产管理工作是很难做的（十几年前的生产工作还不像现在这么先进，主要还是靠人），都是良心活，所以作为一个从潜意识里抵触管理岗的书呆子来说朋友及其不适应，所以他只能以常规的方式来和工人打交道，
然而结果很自然，他管得还不错，因为他没有一些管理人的臭毛病，反而和工人相处的很融洽，有时候临时加个班什么的也都是一句话的事儿，相对的，生产方面出一点不大不小的事故，他也都扛了下来。最后他发现，管理似乎也不是什么很难的事儿，基层管理，只要你业务（技术）水平靠谱，大家服你，为人处事别太苛刻，大家各自做好自己的本分而已。
