专机为什么是747，美国总统的专机波音747为什么叫空军一号

来源：整理时间：2023-06-28 00:48:13 编辑：金融知识手机版

1，美国总统的专机波音747为什么叫空军一号

这话该这么说:美国总统的专机叫空军一号.现在空军一号的机型是波音747.至于为什么叫空军一号我也不清楚也!

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美国总统的专机波音747为什么叫空军一号

2，国航2458号客机的特别之处

2458是一个飞机的代号,是随机而做的,并不是所有的模型都是2458这个代号.2468也是国航的744.现在专机是2447 2470有时候总部也会用2472来飞。我所说的随机而不是指你所说的那种随机，是挑选747机队里面的一架随机而定的。国航的747机队现在扩大很多编号也很多。做为一名空乘我也没搞明白现在747机队的编号发展什么样了，因为每年都会买新的飞机不过我可以告诉你的是有2467，2468，2469，2470.2458 2447 2471 2472 2474等

你好！不是，专机是B-2447和B-2470如果对你有帮助，望采纳。

国航2458号客机的特别之处

3，波音747跟普通飞机有什么区别

波音747属于远程飞机行列，一排是10个位置（经济舱） .客舱宽度大约6.1米左右...波音737-800（因为经常做南航的飞机，所以对这飞机有点感情）一排6个位置 ABC DEF 客舱宽度大约3.53米多 ... 但从客舱的角度去解释就能看出2者舒适度的区别。具体的看下2架飞机的百科吧波音737 http://baike.baidu.com/view/93546.html?wtp=tt波音747 http://baike.baidu.com/view/50307.html?wtp=tt 另外说句美国总统专机“空军一号”：由波音747-200B改装而成，共生产两架。空军代号VC-25。还有波音747系列中有个特殊型号 747LCF 这款型号是为了运货特别改装的

波音747飞机不仅外部很大，而且内部座位宽敞且舒服,一排有12 个座位，飞行很也平稳。普通飞机却不一样，飞机内部一排只有6个座位，飞行中会出现颠簸。

看到有什么区别了吧！！！呵呵

波音747跟普通飞机有什么区别

4，波音747和767有什么区别

波音747介绍波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。性能：4发动机 300个座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956 波音767介绍波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，1978年7月开始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证，同年8月投入航线运营。波音767采用了全新的机体，机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。

具体的说的话每种飞机都是有不同型号的,比如737还要细分为300,700,800等型号,747就是我们以前在电视上看到的双层那种飞机,747和767都是大型飞机,如果不算747双层那种,两个飞机区别不大.

波音747属于远程飞机行列，一排是10个位置（经济舱） .客舱宽度大约6.1米左右...波音737-800（因为经常做南航的飞机，所以对这飞机有点感情）一排6个位置 abc def 客舱宽度大约3.53米多 ...<br>但从客舱的角度去解释就能看出2者舒适度的区别。<br>具体的看下2架飞机的百科吧波音737 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fbaike.baidu.com%2fview%2f93546.html%3fwtp%3dtt" target="_blank">http://baike.baidu.com/view/93546.html?wtp=tt</a>波音747 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fbaike.baidu.com%2fview%2f50307.html%3fwtp%3dtt" target="_blank">http://baike.baidu.com/view/50307.html?wtp=tt</a><br>另外说句 美国总统专机“空军一号”：由波音747-200b改装而成，共生产两架。空军代号vc-25。还有波音747系列中有个特殊型号 747lcf  这款型号是为了运货特别改装的

你要说分别的话，估计就是说外形。简单的说就是747头顶被打肿了，飞机机头有明显的突起，767没有。详细的在下边。希望对你有帮助747-100，简称B741：主要外形特征： 747体形特别大，四发动机，它的外形太特别了，头部是双层的，跟其他飞机的样子完全不一样。我也不知道与其他飞机从何比较，估计大家也一眼就能看出来。而741、742、743、744的机身长度均相同。 747-200，简称B742：主要外形特征： 742的外形特征和741一模一样，机身长度也一样，如果哪位发现有什么不同，麻烦请告知。而742上层的舱门，不同的公司有不同等布置，有些只有一侧有上层舱门，有些是两边都有，这不是判断摘是否742的标准。至于发动机，741、742、743、744均有三种发动机可选装。目前国内没有741，而742只有国航有。波音747-300，简称B743：主要外形特征： B743的上层比B742加长了，舱门位于上层中部。这也是743、744与741、742从外观上的主要区别。波音747-400，简称B744：主要外形特征： B744上层与B743一样，是加长了的，而且它也是述及的四款747当中唯一加了小翼的一款，小翼的形状大致为梯形。另外744的机翼宽度比前三款要宽，垂直尾翼高度也稍为要高一点。波音747-400货机，简称B744F：主要外形特征：一般机型客机和货机的外形大致相同，但744比较特别。744与744F外形有较大差别，注意744F上层长度并没有744长，而仅与742相当。从外形上744F反而与742及742F差不多，而最主要的区别是744F是有小翼的。而744F是翻开机头装货的，若是744客机改货机，则上层当然是加长了的（因为本来它是客机），装货也不在机头装，而是打开机身侧门装。另外还有客货混装型的744。外形与普通744客机相同。只是客舱窗口数量较少。波音767-200，简称B762：主要外形特征： 1 机身粗而短，肚子较圆，离地不高。 2 舱门为三个，也有四舱门版的。 3 驾驶舱窗上部的弧线较短，这是与777的重要区别。 4 与B752外形特征2、4、5相同。波音767-300，简称B763：主要外形特征： 1、机身较粗，比762长，肚子较圆，离地不高。 2、舱门为四个，而且四门分布较均匀。 3、第一、二门之间有13个窗口。 4、与762外形特征3、4相同。波音767-400，简称B764：主要外形特征： 1、机身粗而较长，肚子较圆，离地不高。 2、第一、二门之间有18个窗口。 3、与763外形特征2、4相同。

5，美国总统专机叫什么

“空军一号”（Air Force One）是美国总统的专机，这架蓝白相间的波音747飞机已成为美国的权力象征，也成为美国的国际图腾。空军一号也常被人们称为“空中白宫”。严格来说，“空军一号”只是一个象征性的称号，在美国空军内部，它不区分飞机的种类与数量，只要是美国现任总统的座机，都统称为“空军一号”（也就是说只要是隶属于美国空军的飞机，无论哪架，只要美国现任总统乘坐，从登上飞机的那一刻起，该飞机即被称作“空军一号”）。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了，但仍然被叫做“空军一号”。空军一号并不是特定指那架蓝白相间的波音747，是对搭载美国总统的任何美国空军飞机的称呼，只要美国总统正在乘坐的空军飞机都叫空军一号，同样，此外还有陆军一号、海军一号等称呼。目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。在28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架波音707-320B飞机，尾号26000和27000，这两架飞机从1958年起就开始服役了。空军一号 “空军一号”机尾部分印着星条旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。前舱门的右下方有一个巨大的美国国徽。空军一号的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰州的安德鲁空军基地的总统飞行组负责。从白宫到安德鲁空军基地总统一般先要搭乘美国海军陆战队的专用直升机海军陆战队一号。同样的，搭乘总统的陆军交通工具被称为陆军一号，搭乘总统的海军交通工具被称为海军一号，而搭载总统的民航飞机则被称为行政一号（Executive One）。将总统的飞机称为“空军一号”是在艾森豪威尔总统时代开始的，主要是为了安全原因。当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机正好与总统专机一起进入同一个空域，从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字，以和其他所有航班区别。富兰克林·罗斯福总统于20世纪40年代第一次乘坐飞机（1944年道格拉斯DC－4运输机）。自此，每一任美国总统都有专机。上世纪50年代，艾森豪威尔总统乘坐专机出行。突然，一架拥有与专机同样代号的民航飞机与总统专机同时进入一个空域，地面人员一时分不清哪架才是总统的专机。为了安全起见，总统专机之后就有了一个特殊而响亮的名字——“空军一号”

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空军一号

空军一号名字的来历：美国总统任期内都有一个专用飞行舰队，总统出行乘坐的飞机就被称为“空军一号”。叫空军一号，目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机,尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。 “空军一号”的装备世界最昂贵的“空军一号”的机尾印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看，机身涂着银、蓝、白三色，尾翼上漆有一面星条旗，前舱门的右下方有一个总统座机标志：一个爪握橄榄枝与13支箭的秃鹰（美国国徽），四周写有“美利坚合众国总统”字样。 “空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材，简直就像白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公，还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。总统有一个相当隐密且宽敞的隔间。他和第一夫人有个起居室，室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮的椅套、长毛的地毯、电动的窗帘。机内还有一间浴室，不单淋浴设备齐全，还有一面大镜子、一个面盆、一个电动剃刀桌、一套现代化抽水马桶。起居室的隔壁，就是总统办公室，由一个原木桌和皮套椅所组成。蓝色的石英钟挂在墙上，包括美国本土、华盛顿特区与到达地点的时间。另外，还有一个非常现代化的医疗中心。房间里，有三个头等舱大小的座椅、两个卧铺、一个洗脸台、一台冰箱专为冷藏血液与药品用，以及一个装满医疗器材的橱子；还有一个可折叠的手术桌，配上高敏感度的灯光。医疗中心的所有设备，完全是采用最新式的尖端器材，万一发生了任何紧急状况，它都能立时发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。另外还有一间工作室，里面包括了最新的录放影设备、投射片荧幕、地图吊挂，以及其他会议室的任何必需设施。在华丽的餐桌上，有一块木制结构的厚板子镶在桌面上，底下隐藏着一些电线与录音设备及随时卡断的系统，以确保通讯安全与清晰的电话交谈。专机上包括了两个具有厨房功能的地方，都放有微波炉、烤箱等。当然，为了飞机上的安全，这些器材都是特别设计，不会造成危险的。机上设备齐全，白宫幕僚在地上做的一切事，在空中也能做。最有意思的是，飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且，每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像，只要拿起座椅旁的电话，通知有关人员，便可收看到节目。这架总统座机的内部，包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机，以及57架天线，几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的，而米黄色电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统，电话声音极为清晰。在上屋机舱内，有专人负责这些对外的通讯操作。一壁的电子设备，操纵整架飞机复杂的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话，接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地，给你想要说话的任何人，包括即使手边没有对方电话号码，接线员都会想尽办法帮你查询接通。 “空军一号”的性能把“空军一号”称作“空中飞行的白宫”，一点也不言过其实。它每天24小时都处于准备起飞状态；18名机组人员和最精密的仪器，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系；举凡总统所需要的一切服务，它都可以提供。可以说，美国空军一号是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。目前使用的两架波音747－200B“空军一号”专机是里根总统订购的，由波音公司制造，它们均于1991年交付使用，造价4.1亿美元。这架波音747—200型新机，专供总统私人使用。光是从2001年的9月份开始，这架飞机已搭载美国总统飞行了17万多公里的路程。这架飞机有六层楼高，可搭载25名幕僚，有可容纳75名乘客的普通客机那样的宽敞空间，一次起飞可携带约2000份餐点。机舱大约有一千多平方米，有足够的地方，可以来回走动、睡眠、伸展身躯和用膳，完全和一个高级办公场所一样。如果遇到军事方面的紧急情况，这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得传讯的保护，所有的电缆会立即被停止。另外，一种质材特殊、不易识别的地型金属荧幕会覆盖住所有的窗子，好使飞机本身不易被查觉追踪。这架飞机还有空中加油的能力，可持续飞行，而不必降落地面添加油料。只要总统一声令下，空军一号可载他前往任何地方，并给予最完善的服务。现任的美国总统布什的“空军一号” 是波音747-200B，专机编号为VC－25A，速度是900公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。此前美国总统乘坐的都是比“波音747”小得多的“波音707”。 “空军一号”的防护美国在世界上树敌太多，因而美国总统则就成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此，“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前，可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击，他们立即启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，从而确保“空军一号”的安全。此外，“空军一号”降落在跑道上滑行时，总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后，它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。通常在总统登机前，安全部门总要派出一队工作人员，检查并在飞机燃油上做好标记，以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道，在总统登机或是下机时如有危险，这些人将立刻开枪。此外，每次“空军一号”起飞前，都有另一辆飞机先行起飞，机上往往装载着总统的豪华防弹轿车和一大堆轻武器弹药。当然，每次总统出门时，永远都会有一名军官帮他提着那个著名的“手提箱”，通过手提箱里的按钮装置，总统可在美国突然遭遇攻击时下令发射核弹还击。 “空军一号”专机事实上是两架鸳鸯飞机，如飞行代号“天使”的编号一架为26000，一架为27000。只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。美国总统出国访问时，至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同，目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有两架总统直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行。林肯牌高级防弹车每辆价格在50万美元以上。长度：70.4米，像一条城市街道那么长。高度：19.4米，比五层楼还高。空间：内部空间为371.6平方米。重量：超过400吨。空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。速度：时速可达1014公里／小时。机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连。机场：停放在安德鲁空军基地，离白宫16公里远。防卫：它是一种完全订制的飞机，配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。