银元是藏一枚就少一枚了，这也是假币大量泛滥的原因，总之曾经海量的银元，已经干涸成细流，还有多少银元可供你玩呢。北洋政府时期（1914-1928）各种银元的数量11-13亿元《北洋政府时期银元铸毁数目表》统计，至1928年各厂已铸银元（袁大头）约为10．7亿元。
1、银元的存世量究竟有多少？
大头究竟还有多少存世量，说实话可能谁也不清楚，很多人认为存世海量，其实所剩无多了，空空查阅资料以后得到了以下几个关于银元数量的统计数字，大体可以判断一下还有多少可供你玩。大头铸造前（1889-1914）各种银元的数量2-2.2亿元据《银行周报》统计，自光绪十五年张之洞在广东开铸银元，到1913年底时，全国共铸银元约2．2亿元，另有资料记载在1915年初开铸新币时，时人调查应改铸的旧币数额为：银元206028152枚，
北洋政府时期（1914-1928）各种银元的数量11-13亿元《北洋政府时期银元铸毁数目表》统计，至1928年各厂已铸银元（袁大头）约为10．7亿元。加上没有销毁的清末银元总数推算不会超过13亿元，因为铸造新币特别是作为国币需要币制统一，需要回收旧币改铸，这也是《国币条例》规定银色90%，而实铸89%的原因所在，成色高则新币会被收藏或者私毁而无法流通，
国民党时期法币改革前（1928-1935）各种银元的数量15-17亿元1927年北伐战争胜后，国民党政府停铸“袁头币”，改铸孙中山像开国纪念币，俗称“小头”，交由杭州、南京、天津、浙江、四川等造币厂鼓铸。具体数字不详，据当时全国最大的天津造币厂资料载铸造了9000万枚，以各造币厂与天津造币厂的造币能力推算，总数约在3亿以内，
1933年后国民党政府“废两改元”，回收旧币由上海中央造币厂统一改铸船洋，在1933-1935年间船洋生产147，442，329枚。《银行周报》估计：中国铸造银币总数1，627，225，000元，外币在中国流通之估计数80，000，000元，中国流通银币总数1，707，225，000元，废除流通后至建国前（1935-1949）各种银元的存世量5-5.6亿元1934年美国公布《白银法案》，实行高价收购白银政策，造成中国银元大量外流，据《中国近代经济简史》载，上海存银（占全国存银的30%）由5.47亿元降至2.76亿元，银根骤紧企业倒闭，国民党政府被迫进行币制改革，发行纸币，废除银元流通，以后银元大量出口美国，至1938年日本封锁止，累计出口白银10亿4450万元，这个数字只是正常官方统计，还不包括日本控制下的大量走私，当时中国流通领域银元与银锭的比例大约是8:1，绝大部分银元和银锭在这个事情被美国销毁了，变成了美国的国家储备。
1935年法币改革时，国民党政府回收了民间大约3亿银元，至1948年国民党政府再次改革币制时，估计国内尚存银元5.5亿元，发行“金圆券”又回收银元约20%，1949年国民党政府迁台前又恢复銀本位制，並重新製造及發行與二十三年版船洋形式原完全相同之銀元，委托美国及上海等地共铸造約有4360萬枚。1949年国民党迁台带走约3200万枚银元，不包括50万高官富豪等迁台的个人携带，
现在能够见到的银元存世量不足8000万建国后政府彻底禁止银元流通，长时间大量回收，有人说据银行统计累计回收了4.8亿元，那么能够在收藏领域见到的银元已经不足1亿了，可能在5000万至8000万之间，地方私铸和后铸三角元数量不多，不足以影响银元的总体稀缺程度，也缺乏统计数字。银元是藏一枚就少一枚了，这也是假币大量泛滥的原因，总之曾经海量的银元，已经干涸成细流，还有多少银元可供你玩呢，
2、贵州汽车银元存世量大吗？值多少钱？
贵州汽车银元俗称汽车银币、汽车银元，简称车板。一般很难见到，该银币以汽车为图案，这在中国钱币史上是独一无二的，在我国已知发行的近千种老银币中，汽车银元因图案特殊，铸量少，流通范围很窄，留存不多，再加上流通时间过短等，使其存量日益稀少，早已成为币中珍品，贵州汽车银元的发行源于1928年贵阳至桐梓省道竣工通车，周西成特命贵州造币厂铸造贵州汽车银币以示纪念。
