现在市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了。现在的国人比较崇拜合资，或者进口品牌，要说技术手平好，恐怕就更没有谁能认可了，就算是大众车，福特车，本田，丰田，等等都是老牌子了，资历都很雄厚不是一样会有毛病车吗，我认为国产，合资当今的汽车都相差无几。
1、为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？
销量不好很正常！首先它是个国产自主品牌！现在的国人比较崇拜合资，或者进口品牌。现在市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了！要说技术手平好，恐怕就更没有谁能认可了！就算是大众车，福特车，本田，丰田，等等都是老牌子了，资历都很雄厚不是一样会有毛病车吗？其实我认为国产，合资当今的汽车都相差无几！自我感觉买车运气更重要！，
2、日产楼兰为什么卖不好？
作为一个楼兰车主先说说这车的缺点，理性的谈：1.确实自吸前驱的动力相对于主流中型SUV来讲，弱了点。2.车子行驶过程中在1600转速左右，会产生嗡嗡共振声音，车速大概在85至90之间，过了这个区间即好，3.后背箱的空间看着大，其实一点都不大。可能比某些轿车的后备箱存储空间来的小，比如斯柯达明锐，昊锐，
主要是因为溜背设计。4.行驶了4万5千公里，前后轮已经更换位置，因为前驱关系，前面两个车轮磨损厉害点，(其实这个不应该算缺点)5.目前为止，天窗控制键出现过一次摁键失灵。但到了4S店维修人员摁键恢复的时候就好了(维修人员说摁键有记忆功能，失灵可能是记忆功能失效，他帮我重新学习，功能恢复，完好如初，我也搞不懂什么情况!)6.出现过一次右前悬挂螺丝松动，后来去4S拧紧之后就再无发生过。
7.副驾驶的搪塑有点泛白，也许经常脚抬起来放那边不注重保养吧，综合来讲就这些缺点吧，希望对你们有用。再来说说我买它的原因：1.主流中型SUV里面，它最便宜，2.五座空间满足平常需要，我不需要7座。理由很简单，一年里面能有一个月的时间座位全坐满就已经很谢天谢地了，平时都是我一人开；后期两年一检也烦，3.座位的舒适度相比较主流中型SUV来说，试驾了全部，比对之后确实很好，那时候冠道还没出，冠道也不错。
3、英菲尼迪QX50的销量为什么上不去？你觉得这款车怎么样？
英菲尼迪QX502018年销量：10520辆官方指导价：33.98-48.98万元在很多消费者心目中，英菲尼迪奢华度不亚于BBA，英菲尼迪QX50以30万的价格起步，对于许多消费者而言，有种欣喜若狂的感觉，6种外观颜色搭配4种内饰风格，个性化十足。内饰中央双中控屏，将整车奢华感点缀的恰到好处，另外，该车目前已经全是国六动力车型，很好的抢占了市场先机。
4、国内王牌豪华SUV奥迪Q5L，降6万卖33万，销量却跌33%，为何不好卖了？
简单来说，虽然Q5L更大更省油了，但是，变速箱从采埃孚8AT简配成7DSG，奥迪引以为豪的quattor也被简配成电子多片离合，有人说城市开四驱没啥用，可是之前都有现在你给简配掉了有道理吗？还有人说换成DSG更省油了，都花40多万了，就差这点油钱么？顾客不是傻子，老百姓心中自然有杆称的，你没有诚意凭什么让我考虑你？跟GLC和宝马X3比，你把看家本领都弄没了谁跟你玩啊？不做任何改变，Q5L终究会被市场抛弃。
