天然气重卡耗气大什么原因，重汽天然气LNG牵引车气耗高应该是什么配件的故障

来源：整理时间：2023-06-09 08:15:52 编辑：金融知识手机版

本文目录一览

1，重汽天然气LNG牵引车气耗高应该是什么配件的故障
2，天然气车费气的原因
3，天然气汽车耗气量高是怎么回事
4，天燃气耗气量大为什么
5，天然气汽车耗气大是什么原因

1，重汽天然气LNG牵引车气耗高应该是什么配件的故障

楼上的朋友你的车是氧传器的问题。

重汽天然气LNG牵引车气耗高应该是什么配件的故障

2，天然气车费气的原因

动力差，倒是更安全了

如果正常的潍柴柴油机百公里油耗40l左右，那么潍柴气体机就在60l液化天然气左右。。要高出一半的量啊，目前还没有测出来准确数值。

天然气车费气的原因

3，天然气汽车耗气量高是怎么回事

建议不要改装，天然气固然省钱，可百是原汽车的发动机技度术很成熟，修改容易，改回难，很多车改装天然气或知者双燃料后出现很多不可预料的问题，而且你的道车还没过保，改装了就等于放弃了~不值~~~从那都能省出来那专点油钱的差价的~~~车蛮好的好好保养最属重要！

天然气动力性能不行，好的话改装后油气比是1:1.1。十二万以下的都有必要改，现在油那么贵，又是停车费什么的

气量除以公里乘以100为百公里耗气量，如：10立方气跑200公里等于0.05立方，乘以100即百公里5立方气！

耗气量高可能和改装技术不到位导致燃气不能充分燃烧有一定关系，建议找专业人士做个系统的检查。搜狐汽车问答平台

和驾驶习惯有很大关系，天然气的车加速性能肯定没有汽油的那么强劲，为了一味地保证加速性能而轰大油门最终结果就是高消耗。搜狐汽车问答平台

天然气汽车耗气量高是怎么回事

4，天燃气耗气量大为什么

可能漏气了。要特别注意下，阀门那里，。不好了就尽快换

这个计算的来源是：1、确定锅炉的容量；2、确定受热面热阻；3、根据上述两个条件确定热损失；4、确定热损失之后即得到热效率；5、得到热效率之后，根据总容量乘设计参数得出总热焓；6、然后用燃气的总热焓乘锅炉热效率，得到的数值再除介质的总热焓。即得到燃气的总量。

一、室内保温情况，包括房间的朝向、楼层、入住率、门窗和墙体的保温效果等。二、室内温度设置的高低，直接影响了壁挂炉的用气量。温度设置过高，会造成资源的浪费，而温度设置的过低则会造成初始温度过低，也会对壁挂炉耗气量造成影响。三、不同品牌、不同类型的壁挂炉散热效率是不一样的，要满足室内热量需求，耗气量、升温时间也就不同。四、作为壁挂炉的配套产品，暖气片或者地暖的散热效率对耗气量也有影响。一款散热高效的暖气片对壁挂炉来说无疑是黄金搭档，15-20分钟就能使室温升上去，满足人们对舒适温度的需求，同时也大大降低了燃气用量。五、如果壁挂炉的使用方法正确，就可以减少它的耗气量，但是，如果使用方法不当，就会造成不必要的浪费。

5，天然气汽车耗气大是什么原因

CNG汽车燃耗与所选用的车型、车况及改装技术水平有关。在保证没有漏气损失的情况下，使用天然气时，燃耗过多是与CNG减压器的安装和调整不当有关。减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面，否则因膜片自身的重力使三级减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗;减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀，混合气过浓会使燃烧不完全，混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。而混合气浓度与发动机排放的CO含量成正比，因此测定排气污染中CO的浓度可以为判断燃耗的经济性提供依据。1、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，天然气得不到充分燃烧，就容易形成积炭，也会造成油耗偏高。 2、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷气量，改变点火提前角来保持温度。3、进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。4、发动机各部位的传感器如果出现问题，也会导致发动机ECU无法精准地控制喷气量

付费内容限时免费查看回答你好，CNG系统上有专门的装置调整耗气量,就是低压管路上的功率阀,费气的原因可能是: 1、可能是调的对象不对,先检查系统是否漏气,核对原车是否漏油; 2、改装效果只要能达到1立方米天然气跑的公里数约等于1L汽油的公里数就差不多了; 3、天然气汽车以天然气为燃料,提供动力,天然气中甲烷含量超过90%,是一种良好的汽车发动机燃料。在保证没有漏气损失的情况下，使用天然气时，燃耗过多是与CNG减压器的安装和调整不当有关。减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面，否则因膜片自身的重力使三级减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗;减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀，混合气过浓会使燃烧不完全，混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。而混合气浓度与发动机排放的CO含量成正比，因此测定排气污染中CO的浓度可以为判断燃耗的经济性提供依据。提问那减压阀是调大还是调小回答为了省钱可以调小点，但是汽车动力就会不足，在新能源和气体减压阀工业技术不成熟的时候费气是必然的！如果条件允许换个好点的进口减压阀，耗费自然降下来！更多5条

你说的应该是中控显示燃气时的耗油量比燃油时的大吧？因为传感器设计是针对燃油来的，切换成气以后，发动机要产生同样功率气的流量比油要大，所以显示就会变的大。发动机排量不同，耗气量不同，1.6L大概每方气10-14公里，2.0L大概每方气6-11公里，主要是车的排量、压缩比和车手技术差异原因。不知道你说的比较耗气是指的哪个方面。

一个原因可能是你没有加满气，给你错觉你好像很费气！二就是汽车驾驶习惯不良，导致消耗量大