主要是超出强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》要求的电动车型。但这也没有办法，背后是摩托车行业和电动车行业的路权之争，增加了很多强制项目，如必须有脚蹬，行驶超过15km/h要有提示音等，从4月15日之后，很多城市都开始严查非标车，首先是从商家开始，不允许销售，消费者现有车辆给一定过渡期淘汰。
1、什么是“非标”电动车？
“非标”电动车也叫“超标车”。主要是超出强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》要求的电动车型，所超出的内容，主要集中在最高车速和最大车重要求上。老的《国标》要求电动车最高时速不能大于20km/h，最大重量不能超过40kg，由于这个规范十余年都没有更新，而城市的发展消费者的需求不断提升。在经过多年反复之后，2019年4月15日正式执行电动车《新国标》，
新国标车型在原来的数据上略有放开，车速最高25km/h，重量最大55kg。并且增加了很多强制项目，如必须有脚蹬，行驶超过15km/h要有提示音等，由于摩托车企业在标准制定上的影响，电动自行车《新国标》依然很难满足消费者的需求。但这也没有办法，背后是摩托车行业和电动车行业的路权之争，从4月15日之后，很多城市都开始严查非标车，首先是从商家开始，不允许销售，消费者现有车辆给一定过渡期淘汰。
2、非标自动化是什么样的？
非标准自动化是什么样的？随着科技的迅速发展，自动化设备的应用不仅有效提高产品质量，还提高了生产效率，实际中遇到的并不是所以产品都可用标准的自动化设备来生产，也就是说有些产品生产不得不采用非标准自动化设备来生产。非标准自动化比如，很高大的人去买衣服肯定没有合身的，超出正常人的水准了，于是只有专门定制合身的衣服，
非标准自动化设备，也是根据用户要求而设计的，为了满足不用于标准自动化设备生产单元的生产需求，来提高生产效率和生产质量并增加生产的安全性。因此，非标准自动化设备属于定制型设备，非标准自动化设备设计流程第一，明确用户实际需求，如设备工作环境、产能需求。其次，根据用户需求对产品进行分析与研究，如初步的生产工艺、设备技术参数等初步方案的制定，制定初步方案后对方案的生产效率、成本、可行性进行评估，最终与用户进行交流确定方案并交付与项目部，而项目部根据设计方案部署后续工作，
非标准自动化设备就是根据用户特殊需求特殊开发的一种设计和制造的一体化设备。由于制造业发展的速度很快，很多因素导致招不到劳动力，有些岗位不得不采用非标准自动化设备来代替人工，也导致越来越多的非标准自动化设备被开发出来，一是提高生产效率，二是来减少对昂贵的劳动力的需要，制造业如果这样发展下去，几乎需要人力的岗位都要被自动化代替，看来以后搬砖的机会都难找了，想想也挺恐慌的。
