吉利虽然收购沃尔沃乘用车，但是沃尔沃只有双离合变速箱，并没有CVT变速箱。吉利收购了沃尔沃以后，两者优势，可以互补吗，吉利收购了沃尔沃，为何用的是奇瑞CVT变速箱，知道吉利为什么要收购沃尔沃、以及推出领克品牌么，前几天丰田不也宣布采购比亚迪电池了吗。
1、吉利收购沃尔沃，是不是意味着也收购了沃尔沃的汽车技术呢？你怎么看？
吉利收购沃尔沃不止利于提升自己的品牌形象，也有更多的机会去借鉴沃尔沃的车身安全和底盘调教技术。事实的却如此！蛇吞象的故事引发无数人的吐槽，或是讽刺，但是从侧面也无疑给吉利带来了不可估量品牌推广效益，从此，吉利开启了向技术和品质蜕变的征程，但是吉利很谨慎，给予了沃尔沃绝对独立的自主发展空间，不在运营管理，新产品研发等方面有任何影响这也是保证沃尔沃的品牌正统技术！吉利博瑞的上市，是沃尔沃技术介入吉利汽车的绝佳开端，2016年，出自沃尔和吉利联合打造kf平台，采用沃尔沃s60的底盘和主动安全技术，并具有高刚性的博瑞激情上市，
2、沃尔沃早已卖出丰田价，可为啥销量还是不如丰田？？
小强实验室是我见过最没有底线的车评。回复网友的话也基本和喷子没有任何区别，我以前在爱卡汽车工作的时候，车商拿钱砸的我们不敢说话是常有的事，但是我们还是有基本底线的。这个小强实验室就太赤裸裸了，对于奥迪和大众就是无数的赞美和跪舔，对于日系，就一个字，喷。你们看我发的长图，复制粘贴了无数遍在头条各处喷雷克萨斯，
3、沃尔沃为什么会被吉利收购？
一，世界经济危机，这是大前提，福特运转不灵了只能出卖资产来度过危机二，经济危机中中国受害相对较小，因为我们跟西方不是一个体系或者说彼此相对隔离，有充沛的资金和发展预期来进行收购三，中国整体处于上升期，技术，品牌都是急需的，然而这些你靠自己奋斗是永远也追不上的，只能通过经济，金融，市场等手段来获取，国家和政府在政策上都会支持四，吉利做为国产车厂里实力经验技术较为突出的一家，对发展有强烈渴望，在李书福带领下，造车理念也跟沃尔沃比较吻合，虽然技术经验差太多，但在李书福眼里，沃尔沃就是明天的吉利，而且对沃尔沃仰慕已久，这种情况下机不可失，失不再来五，沃尔沃本身要重新选择，肯定在竞争者中选他看得上的，耐何竞争者里选择性不大，而吉利作为新兴大中中国的优秀企业，能快速把沃尔沃带入世界市场中心，再加上李书福对沃尔沃的各种承诺，如未来会投资沃尔沃给沃尔沃输血提振沃尔沃实力和盈利能力，不会让吉利直接用沃尔沃技术，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，保持沃尔沃的独立性等等六，李书福的个人魅力感染了沃尔沃工会，李书福说：ILoveYou！。
4、丰田和沃尔沃哪个品牌更高档？
两个牌子的车我都买过几辆，Volvo是比较低档的豪华车，在美国被称为“穷人的Mercedes”，Toyota是中价位的家庭用车，论品牌，当然是Volvo比较高档，Toyota的车子很结实，但是Volvo更结实，非常耐撞，我曾经开VolvoS70AWD在路口等红灯的时候被一辆中型JEEP高速追尾，JEEP全毁，车头撞烂了，我的Volvo却仅仅是后防撞杠被撞到几乎与行李箱尾部齐平，行李箱本身轻微擦伤而已，车子仍旧能正常行驶。
Toyota的车子没有这么耐撞，日本车里面只有Subaru跟Volvo差不多耐撞，Volvo各型车都非常耐撞，但是40系列除外，40系列其实是Mazda3的改装车，换了马甲而已，所以是Volvo毛病最少的车系，同时也是唯一不耐撞的Volvo。Volvo毛病非常多，而且修理保养不但昂贵，等零件进口往往要一两个月，特别烦人（欧洲车几乎都是这样）。
