原计划早上6:30到达北京，但是半夜1:20飞机与马来西亚塔台失去了联系，而这种所谓的失去联系不仅仅是无线电失去联系，更是飞机的彻底失去联系,图为马航机长逆反心理外逃,马航，失联是这三种情况都找不到飞机，所以很奇怪，而且如果是坠机，前两种联系方式可能都无效，但是第三种会持续最久。
27国家按照排除法搜了又搜，有所收获。当国际救援队开始建立第七条搜索弧时，我判断他们找不到飞机马航那里，在平面图上批评了一下，修改了他们的指针方向和指针长度。后来，他们也没找到。我进一步修改了飞机残骸可能坠落在地球上的位置。从两张地图中发现，飞机残骸坠落在马航机长反向心理飞行线上，该航线位于他们早前定位的西南方向，即东经90度，南纬30度。飞机降落在南印度洋大L型山脊的基地，这个基地也在马航机长的逆向心理飞行线上，与英国专家戈弗雷提供的新位置非常接近。关于我提供的位置，几年前就公布了。图为马航机长逆反心理外逃。两张图一次一个点。
2、马联客机失联事件的来龙去脉?3月8日，波音777 马航代码MH370从吉隆坡飞往北京，机上有154名中国乘客和多名外国乘客。原计划早上6: 30到达北京，但是半夜1: 20飞机与马来西亚塔台失去了联系，而这种所谓的失去联系不仅仅是无线电失去联系，更是飞机的彻底失去联系，飞机和地面的联系有三种，一种是无线电通信，一种是地面雷达监视飞机，第三种是飞机有应答机会，随时向地面传送飞机的飞行信息。马航，失联是这三种情况都找不到飞机，所以很奇怪，而且如果是坠机，前两种联系方式可能都无效，但是第三种会持续最久，/123449/.故事其实很简单，就是飞机在3月8日凌晨失联，之后就再也没有找到。那么多国家找了那么久，一无所获，现在已经得出飞机坠毁的结论，大概可以得出飞机被劫持的结论。总之不会自然崩溃。
