知合肥发现，合肥几乎把全国地名都用完了，唯独没有合肥路，为此，我们号。根据高德地图信息分析，目前合肥在全国拥堵指数排行第11名，用合肥城市体量来分析，合肥的拥堵与城市体量确实不匹配，哪为什么会出现如此现象呢，合肥其实有合肥路，只是命名的时间较迟而已。
1、合肥为什么叫合肥？
据史料记载，秦朝置合肥县，合肥一名已有2000余年的历史，而庐州为隋朝设立，时间上晚了数百年。合肥名称由来的官方说法是淝水交汇之处，庐州与合肥的关系，是府县的关系，即明清时期一直以来的所谓庐州府合肥县，那时候是没有地级市与市辖区的，如果有，那当时的名称就应该是庐州市合肥区。其实合肥与庐州，类似的另一种情况，在目前的区划中是普遍存在的，即府县倒置，
2、合肥为什么没有合肥路？
合肥其实有合肥路，只是命名的时间较迟而已！众所周知，合肥是安徽省的省会城市，境内的路段很多，路的名字，也是包罗万象，五花八门，如果你仔细观察，你会发现，合肥有阜阳路，宿州路，绩溪路，黄山路，还有云南路，四川路，贵阳路，所以有人笑称：不出合肥，走遍全国！但是，前几年，我们头条号：知合肥发现，合肥几乎把全国地名都用完了，唯独没有合肥路，为此，我们头条号：知合肥也很纳闷，并向相关部门提出了相关的建议！没曾想，2017年的时候，合肥路的名字，就出现了，并且合肥路还将成为合肥的主干道之一。
3、合肥为什么老是堵车？
根据高德地图信息分析，目前合肥在全国拥堵指数排行第11名，用合肥城市体量来分析，合肥的拥堵与城市体量确实不匹配，哪为什么会出现如此现象呢？亦姐觉得有下面四点原因：第一、合肥老城区的改造力度大，正在施工的公共交通建设项目非常多，而拥堵主要发生在老城区二环以内，尤其合肥正在开工的畅通二环，对北二环东段交通出行影响非常大。
地铁三、四、五号线项目同时施工，也加剧合肥市的拥堵指数，第二、合肥老城区之外，北城与滨湖区发展非常迅速，大量人口聚居。工作区与生活区的两地隔离，上下班的两地奔波，导致早晚高峰期拥堵严重，第三、根据合肥市公安局交警支队提供的一份数据显示，截至目前，合肥市区机动车保有量已突破160万辆，非机动车保有量约200万辆。
快速发展的合肥机动车急剧增加，而城市基础建设的步伐相对滞后，也是造成拥堵的主要原因，第四、目前合肥轨道交通运营的只有一、二线，轨道交通闭环尚未形成，私家车出行的比率过高，也是拥堵不可忽视的一个原因。但一切都是暂时的，正所谓黎明前的黑暗，随着畅通二环号工，轨道交通345号线的投入运营，绕城高速的免费一系列交通利好举措，亦姐相信，合肥的拥堵状况会得到极大改善，我们拭目以待吧！，
4、为什么合肥要叫合肥？合肥未来可以发展的更好吗？
谢邀！身为安徽人士，对咱们合肥省会有那么一点点了解。咱们合肥是一座具有两千多年历史的古城，素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称，“合肥”地名的由来：北魏郦道元《水经注》云：夏水**，施（今南淝河）合于肥（今东淝河），故曰合肥；唐代有人提出另一种说法，淝水出鸡鸣山，北流二十里分而为二，其一东南流（南淝河），经过这里入巢湖；其一西北支（东淝河），二百里出寿春入淮河。
《尔雅》上指出“归异出同曰肥”，二水皆曰肥，合于一源，分而为二，故曰合肥。南淝河“小县城”合肥为何成为省会？“军事政治”的产物从清朝开始到1949年之前，（合肥还只是个只有5万人的小县城），合肥并没有成为省会的强有力的支持理由。首先，在交通上，合肥在水上交通和铁路交通上都没有任何优势；其次，在地理位置上，合肥防御力不足，从历史的角度看，战略作用其实也不算特别重要，
不过审视一下1949年以后的军事形势，也许我们就能够理解合肥被确定为中心城市的原因所在了。1949年，战局也没有稳定，国家**考虑到的首先是备战，第一；当时有几个大的兵工厂都在六安，合肥离六安很近，便于运输，离江边很远，便于保护，第二；合肥是安徽的中心。离北京离上海都不近不远，往前说，抗日战争中，安徽省会安庆沦陷，安徽省府被迫从安庆迁出，先后随战事的发展，暂驻立煌（即今天的金寨）、芜湖、合肥等地。
