同时也给人们出行带来一些潜在的危险，关于此标题的问题涉及他方利益和社会影响在此不直接回答了，大部分打车软件的司机是不符合国家规定的，为什么只抓司机不关平台。不是不骂，而是时候未到，真到了利令智昏的时候，即使题主不骂，不等于别人不骂，西路军战史上，最痛恨宁马、青马、甘马，现在又仿三马的提法，不管是马化腾、马明哲，还是题主所说的马去，不挨骂是不可能的，试分而述之。
1、有人说为什么只把司机抓了，不抓滴滴公司相关责任人，对此你如何看？
逝者安息我想逝者绝对不会瞑目！对于打车软件给人们带来的便利是巨大的也是划时代的。是一次出行史上的一次重大改革和转折点，同时也给人们出行带来一些潜在的危险，关于此标题的问题涉及他方利益和社会影响在此不直接回答了，大部分打车软件的司机是不符合国家规定的，为什么只抓司机不关平台？其实大家用脚趾头也能想出来的。
作为老司机给大家分享一下如何乘坐到相对安全的网约车如果大家自己晚上孤单一人乘车，建议大家选择档次稍高些的车，比如说：专车，不是说快车不好，只是说专车相对安全些，专车的素质和服务意识相对高些，认证流程也相对严格，再者专车有很多是自己贷款买的，大都是家里的顶梁柱，如果没有好的选择司机师傅是不会轻易放弃这份工作的，
如果大家白天乘坐网约车时1点到3点是司机师傅们犯困的时候，建议大家乘坐时注意观察师傅是否犯困！如果犯困可以和师傅聊天，虽然不提倡和司机聊天，但相比司机犯困就可忽略了。再者就是深夜乘车时也是司机师傅们犯困的时候，偏偏有师傅就爱晚上开车，晚上车少跑的快又省油，如果是独自一人乘坐顺风车时建议选择车辆较好些的，此处不存在任何偏见，仅为了安全！也不是说车辆不好人就坏的意思，只是相对来说，那好车有也坏人啊！对!但总会好些的。
2、中国的三马，为何马云不被骂？
不是不骂，时候未到做人，怎能不被挨骂呢？西路军战史上，最痛恨宁马、青马、甘马，现在又仿三马的提法，不管是马化腾、马明哲，还是题主所说的马去，不挨骂是不可能的，试分而述之，1、马化腾。在当代三马中，马化腾是挨骂最多的，原因在于腾讯的游戏，最遭家长痛恨，所以不管小马哥如何低调，骂不了孩子时就得背锅，其实也不是真被骂，
2、马明哲。如果说资本是血淋淋的，三马中最该骂的是马明哲，但马明哲是被骂，不过得要分界别，要骂马明哲，得先有点资格，不说都要像他一样年薪六千多万吧，起码兜里有几个硬币还得丁当响的。即使这样，但也只是投资失败了的才骂，投资赚了，感谢他都来不及，哪舍得骂，而对于月收入不足一千元的六亿人来说，即使想骂也骂不着。
3、马云，马云不被骂吗？这个命题不知从何说起，往小了说，小时候，难道不被爸妈骂？成家了，难道不被张瑛骂？也许题主要说指的是不被大家骂。确实，作为教师出身的马云，其创业的过程也是个励志的典型，也许是三马中最知道讲情怀的，比他们更善于表达自己、包装自己、推销自己，但是，这不等于马云就不会被挨骂，比如，你在淘宝上买假东西了你不骂？购物车都堆满了恨不得剁手了你不骂？不是不骂，是个人的声音太微弱了，马爸爸耳根子根本不红不痒。
特别是在金钱面前，情怀讲到一定程度是讲不下去的，终于被人识破的一天，比如前段时间，四行一会约谈后，蚂蚁没变成蚂蝗，机构不骂？打新的不骂？持股员工不骂？还有还不起花呗借呗的不骂？所以不是不骂，而是时候未到，真到了利令智昏的时候，即使题主不骂，不等于别人不骂。总之，三马都是生意人，大马别说二马，没点手段能都上富豪榜？而作为吃瓜群众，我们不要喝心灵鸡汤喝上了瘾，被人卖了还想着帮人数钱，闲暇的时候，也有必要擦下眼睛，补两根骨头。
