为什么要选择营改增，为什么我国目前要进行营改增的税制改革

来源：整理时间：2022-12-13 04:28:47 编辑：金融知识手机版

1，为什么我国目前要进行营改增的税制改革

“营改增”对促进现代服务业合理分工，刺激市场需求，进行结构性减税，具有重要意义。我国“营改增”将有利于消除重复征税，增强服务业竞争能力，促进社会专业化分工，推动三次产业融合；有利于降低企业税收负担，扶持小型微利企业发展，带动扩大就业；有利于推动结构调整，促进科技创新，增强经济发展的内生动力。这项改革不仅是与世界通行做法接轨，也是健全有利于科学发展的税收制度的必然选择。

为什么我国目前要进行营改增的税制改革

2，营改增为什么选择交通运输业和部分现代服务业

选择交通运输业试点主要考虑：一是交通运输业与生产流通联系紧密，在生产性服务业中占有重要地位；二是运输费用属于现行增值税进项税额抵扣范围，运费票已纳入增值税管理体系，改革的基础较好。选择部分现代服务业试点主要考虑：一是现代服务业是衡量一个国家经济社会发达程度的重要标志，通过改革支持其发展有利于提升国家综合实力；二是选择与制造业关系密切的部分现代服务业进行试点，可以减少产业分工细化存在的重复征税因素，既有利于现代服务业的发展，也有利于制造业产业升级和技术进步。

如果营改增之后该企业被确认为一般纳税人，那么税负就会略微的提高，税率为：租赁有形动产等适用 11%税率其他部门现代服务业适用 6%税率。如果是小规模纳税人，税率是3%如果是一般纳税人，要取得了进项税的专用发票才可以抵扣，小规模纳税人则不能抵扣。对小规模纳税人影响不是很大，因为税负基本没变化。年销售额500w以上

营改增为什么选择交通运输业和部分现代服务业

3，为什么要进行营改增

“营改增”是我国税收制度改革的重要举措,其通过对财税制度的创新和结构性减税政策,使我国税收政策更符合社会经济需求,为加快我国市场经济多元化发展提供了重要支持。然而,由于“营改增”政策的推行实施时间较短,因此有很多企事业单位并没有能够实现有效的应对,这使得“营改增”在短期内出现了明显的“水土不服”,为了能够让企事业单位更好的适应“营改增”政策,“营改增”政策做好对“营改增”政策的影响分析具有重要意义。还有不明白的地方可以搜素多有米来进行解答。

营改增最大的特点就是减少重复纳税，可以促使社会形成更好的良性循环，有利于企业降低税负，“营改增”可以说是一项减税的政策。从上海试点期间看大约九成试点纳税人税负降低。但上海“营改增”试点中也出现了部分企业税负上升的现象，却让新一轮试点城市的企业感到忧心。从“营改增”试点内容来看，小规模纳税人税负下降非常明显，试点方案规定销售额500万作为分界点，销售额小于500万的企业可以选择做一般纳税人还是小规模纳税人，一旦划定为小规模纳税人，税率就从原来营业税的5%，降为增值税简易征收的税率3%，税负下降超过40%.　　尽管改征增值税后，试点企业能够抵扣外购产品与服务所含税款，起到减税作用，但不同企业由于外购产品与服务的价值与比例不同，所以减税程度也有较大差异。“企业税收负担的最终变化情况，取决于减税效应和增税效应两者叠加在一起所产生的净效应。”

为什么要进行营改增

4，营改增有那些好处

具体而言，企业会在以下三方面从“营改增”获益。首先是服务业企业登记成为一般纳税人后，可以抵扣购买固定资产、货物和服务的相关进项。其次是制造业企业，货物批发和零售企业能抵扣接受服务的相关进项。再者，从事跨境服务的企业原来通常会产生5%的营业税成本，现在营改增后可能不会发生任何实际的增值税成本。业内人士普遍认为，“营改增”是一项减税的政策。上海财税部门的数据称，截至6月15日申报期结束，上海大约九成试点纳税人税负降低。其中，试点纳税人申报缴纳应税服务增值税累计84.5亿元，与原先同期应缴纳营业税税额93.46亿相比，税负降幅约达10%. 但上海“营改增”试点中出现了部分企业税负上升的现象，却让新一轮试点城市的企业感到忧心。有的企业以前所缴纳的总税率(营业税加其他附加税)为5.6%，试点之后变为了6%，增加了0.4个百分点。从“营改增”试点内容来看，小规模纳税人税负下降非常明显，试点方案规定销售额500万作为分界点，销售额小于500万的企业可以选择做一般纳税人还是小规模纳税人，一旦划定为小规模纳税人，税率就从原来营业税的5%，降为增值税简易征收的税率3%，税负下降超过40%. 尽管改征增值税后，试点企业能够抵扣外购产品与服务所含税款，起到减税作用，但不同企业由于外购产品与服务的价值与比例不同，所以减税程度也有较大差异。“企业税收负担的最终变化情况，取决于减税效应和增税效应两者叠加在一起所产生的净效应。”

营改增的好处最简单的说就是减少了重复纳税，比如以前缴纳营业税，开票金额x5%，而这里是包含着税款，接受服务的单位并不能递减已包含的税款，当他再向下一个客户提供应税服务时还是按开票x相应的税率缴纳税款，当营改增以后小规模纳税人实行简易纳税法，适用3%的税率，比起原来营业税的5%是降低了税率，对于小规模纳税人来说是受益了，如果是一般纳税人是可以递减进项税额的，仅是对其增值部分纳税，也就是说你获利大就交税多，如果获利小就缴纳的少。只要是有合理的进项税，纳税人也还是受益者。

简单的例子，不考虑缴税起点。80块钱进的移动电源，卖160元。营改增后，只需缴80元的税，因为进货的80元成本已经含税了，实际少缴税了。

5，为什么要营改增

以下回答来自于北京诚力财务代理营改增最大的特点就是减少重复纳税，可以促使社会形成更好的良性循环，有利于企业降低税负，“营改增”可以说是一项减税的政策。营改增主要是针对应税服务来说，目前主要是对交通运输业和部分现代服务业在试点地区试行，试点纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人，一般纳税人实行一般计税法，适用17%，13%，11%，6%的税率，根据提供的应税服务的不同，适用税率不同，可以抵扣增值税专用票的进项税额，计税方法：应纳税额=本期销项税-本期进项税额。小规模纳税人实行简易计税法，适用3%的征收率。计税方法：应纳税额=含税销售额/(1+征收率)x征收率

?营改增最大的特点就是减少重复纳税，可以促使社会形成更好的良性循环，有利于企业降低税负，“营改增”可以说是一项减税的政策。从上海试点期间看大约九成试点纳税人税负降低。但上海“营改增”试点中也出现了部分企业税负上升的现象，却让新一轮试点城市的企业感到忧心。从“营改增”试点内容来看，小规模纳税人税负下降非常明显，试点方案规定销售额500万作为分界点，销售额小于500万的企业可以选择做一般纳税人还是小规模纳税人，一旦划定为小规模纳税人，税率就从原来营业税的5%，降为增值税简易征收的税率3%，税负下降超过40%.　　尽管改征增值税后，试点企业能够抵扣外购产品与服务所含税款，起到减税作用，但不同企业由于外购产品与服务的价值与比例不同，所以减税程度也有较大差异。“企业税收负担的最终变化情况，取决于减税效应和增税效应两者叠加在一起所产生的净效应。”

以下回答来自于北京诚力财务代理营改增最大的特点就是减少重复纳税，可以促使社会形成更好的良性循环，有利于企业降低税负，“营改增”可以说是一项减税的政策。营改增主要是针对应税服务来说，目前主要是对交通运输业和部分现代服务业在试点地区试行，试点纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人，一般纳税人实行一般计税法，适用17%，13%，11%，6%的税率，根据提供的应税服务的不同，适用税率不同，可以抵扣增值税专用票的进项税额，计税方法:应纳税额=本期销项税-本期进项税额。小规模纳税人实行简易计税法，适用3%的征收率。计税方法:应纳税额=含税销售额/(1+征收率)x征收率。

6，营改增是怎么回事

营改增其实就是部分行业以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税，增值税就是对于产品或者服务的增值部分纳税，减少了重复纳税的环节，同样营改增就是对以前交营业税的项目比如提供的服务也采取增值部分纳税的原则计税。营改增通俗来讲，就是改变对产品征收增值税、对服务征收营业税的方式，将产品和服务一并纳入增值税的征收范围，不再对“服务”征收营业税，并且降低增值税税率。其目的就是减少重复纳税，可以促使社会形成更好的良性循环，有利于企业降低税负，“营改增”可以说是一项减税的政策。2012年1月1日上海作为首个试点地区启动“营改增”改革，2012年7月25日决定扩大营业税改征增值税试点范围，自2012年8月1日起至年底，将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点范围，由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省(直辖市、计划单列市)。2013年继续扩大试点地区，并选择部分行业在全国范围试点。参见百科

营改增的目的就是从制度上解决货物与劳务税制不统一和营业税重复征收问题，使税收更加科学合理。税率变了，税收降了据了解，本次“营改增”在现行增值税17%和13%两档税率的基础上，新增11%和6%两档低税率。其中交通运输业适用11%税率，部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务则适用6%税率。简单来看，和以往统一征收5%的营业税税率相比，无论是11%、6%两档税率都从表面上都高于营业税税率。那营业税改征增值税到底有什么好处呢？ “营改增实现了从道道征收、全额征税向环环征收、层层抵扣的转换，打通了连接第二、三产业增值税抵扣链条。这当中，税基的标准是有差异的”。说到这里，杨明耀给记者打了个比方： “一家汽车运输企业一个月全部运输收入200万元，按营业税税率5%计算，他必须要按全部收入交税10万元，进项税金不得抵扣。营改增以后，就要核算它的成本费用。比如该企业的油费和维修费用为117万元，其进项税金17万元。企业按11%计算销项2000000×11%=22万元，进项税金17万元可以扣除，实际缴纳5万元的税收。从这个例子讲，该企业原来每月交10万元，现在只需要交5万元了”。

7，国家为什么要征收营业税的行为改征增值税

我国推进营改增主要是为了完善税收体制，实现对货物和劳务征收统一的间接税，进而打通增值税链条，避免重复征税，并降低企业的税负压力。　　在我国现行税制结构中，增值税和营业税是最为重要的两个流转税税种。增值税覆盖了除建筑业之外的第二产业，第三产业的大部分行业则课征营业税。但随着市场经济的发展，这种税制显现出其不合理性。　　其一，增值税和营业税并行，破坏了增值税的抵扣链条。增值税具有“中性”的优点，即在筹集政府收入的同时并不对经济主体施加“区别对待”，客观上有利于引导企业在公平竞争中做大做强。但要充分发挥增值税的中性效应，前提之一就是税基尽可能宽广，最好包含所有的商品和服务。而现行税制中，增值税征税范围较狭窄，导致其中性效应大打折扣。　　其二，将大部分第三产业排除在增值税的征税范围之外，对服务业发展造成了不利影响。　　其三，两套税制并行造成了税收征管实践中的一些困境。比如，在现代市场经济中，商品和服务捆绑销售的行为越来越多，要准确划分商品和服务各自的比例也越来越难。　　在新形势下，逐步将增值税征税范围扩大至全部的商品和服务，以增值税取代营业税，符合国际惯例，是必然选择。现已确定的这一改革在上海先行先试。这一减轻税负的改革，将促进一大批市场主体放开手脚，提升服务水准，有利于提振消费和改善民生，并有益于扩大内需，加快转变生产方式。　　二、营业税改增值税是怎么回事　　国家为了增强服务行业的竞争力，对原来交营业税的一些行业比如软件开发、运输、咨询行业等8大行业也进行交增值税的试点，这样的目的，从总体上来说是降低接受服务方的税负，因为增值税是可以抵扣的，而营业税是不可以抵扣的。　　简单地说就是将原来征收营业税的生产经营项目，现在将征营业税的生产、经营项目改为征收增值税。　对于营改增通俗来讲，就是改变对产品征收增值税、对服务征收营业税的方式，将产品和服务一并纳入增值税的征收范围，不再对服务征收营业税，并且降低增值税税率。这是我国税制改革的进步。　　我国推进营改增主要是为了完善税收体制，实现对货物和劳务征收统一的间接税，进而打通增值税链条，避免重复征税，并降低企业的税负压力。完善税制，降低企业税负水平，有利于释放企业活力，并引导企业向专业化、精细化的方向发展，避免企业因税负的原因，普遍出现“大而全”、“小而全”的现象。　　按照国务院规划，我国营改增分为三步走：第一步，在部分行业部分地区进行试点。上海是首个试点城市;第二步，选择交通运输业等部分服务业服务行业试点。第三步，在全国范围内实现营改增，也即消灭营业税。按照规划，最快有望在“十二五”期间完成营改增。

为了避免重复征税，降低纳税人税收负担，实现商品、流通、服务领域内税收链条的完整。

营改增，是对服务业过去征收营业税改为征收增值税，从制度上解决营业税制下“道道征收，全额征税”的重复征税问题，实现增值税税制下的“环环征收、层层抵扣”，税制更科学、更合理、更符合国际惯例。营改增试点改革是继1994年分税制改革以来，又一次重大的税制改革，也是结构性减税的一项重要措施，有利于促进经济发展方式加快转变和经济结构战略性调整，改革试点意义重大，影响深远。1．有利于推动我省服务业加快发展。我省服务业仅占GDP的32%左右，低于全国平均水平，人均服务业增加值仅相当于全国平均水平的62%。要按照服务业“十二五”规划，实现到2015年服务业增加值比2010年翻一番的目标，迫切需要通过营改增消除服务业发展的税制瓶颈约束。现代服务业目前已经发展成为国民经济新的增长点，营改增试点首先从交通运输业和部分现代服务业开始，为发展第三产业特别是现代服务业提供了有利的契机。据测算分析，我省拟纳入试点的交通运输业和部分现代服务业为4.62万户。实行营改增后，全年交通运输业和部分现代服务业直接减少税负及随营业税附征的城建税、教育费附加、地方教育附加，总体税负下降13.3%，对现代服务业发展形成重大利好。营改增对小规模纳税人适用简易计税方法计税，即按照不含税销售额乘以3%的征收率计算缴纳增值税额，税负明显减轻，从营改增中获益更多。特别是对中小服务业发展将起到很大的推动作用。2．有利于促进制造业提升综合竞争力。增值税最大的特征就是它的“抵扣机制”。服务业改征增值税后，一些制造业在获取服务的同时，也获得了进项增值税抵扣，降低了税负。据测算，全省营改增后抵扣的税款是相当大的。此外，营改增将增值税的抵扣链条打通后，避免了重复征税问题，拓展了试点行业和企业市场空间，促进了企业分工细化和技术进步，对于企业改变大而全、小而全的现象,提升商品和服务出口竞争力，进而提高企业的综合竞争力具有重要意义。