大趋势下传统出租车行业必将进行洗牌，而出租车最初满足的小奢侈或商务需求却没有改变，专享汽车，高端出租车将是一个发展方向。试想一下如果滴滴不给出租车开端口，唯一的互联网属性消失出租车将会何等窘迫的状态，滴滴在出租车上是不赚钱的纯属义务哦，出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，。
1、你认为在沈阳开出租车挣钱吗，没有什么本钱怎么开才挣钱？
我来回答吧80后青年沈阳本地人二十多岁就开始接触出租车行业以前拿别人车练手然后锻炼两年以后自己又买了个剩二年手续的出租车然后下线以后弄过套牌以及残联小中华以上是阅历吧言归正传出租车如果以现在的趋势来看干不干真就没啥意思一天好的时候能赚四百但是我说的是夜班前题得有《六挡》这个东西就好比买菜缺斤短两一个意思到头了赚的都是零钱根本攒不下腰脱了不说最主要是缺德有时候想想有点昧着良心赚着钱奉劝大家伙一句这行最好别干开车家人担心不说节假日都没有时间陪父母得不偿失。
2、大家说说出租车的前景怎样？我本人开了快二十年出租车了，个人感觉越来越难挣钱了？
大趋势是不可避免的，传统的出租车模式会越来越艰难、甚至逐步退出，首先，私家车越来越多，在以前私家车少的时代，打车是一项小奢侈。其次，共享经济时代，出行选择越来越多，包括持证网约车，共享汽车也可以看出政府的鼓励方向，传统出租车模式逐渐显得老旧落后，试想一下如果滴滴不给出租车开端口，唯一的互联网属性消失出租车将会何等窘迫的状态，滴滴在出租车上是不赚钱的纯属义务哦。
第三，出租车车型以及传统的服务理念也显得落后和跟不上时代，有点像邮局，除非不得已才会打出租，得到的活也都是网约车等不能覆盖的边角活，所以，大趋势下传统出租车行业必将进行洗牌，而出租车最初满足的小奢侈或商务需求却没有改变，专享汽车，高端出租车将是一个发展方向。传统出租司机师傅们接的活儿越来越差，越来累，越来越难赚钱，还是尽早谋划转型为好，
3、出租车司机的收入如何？
出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，。
