很多开通高铁的普通地级市并没有因为交通的发达而带动就业，带动经济发展，反而是更严重的人口流失。机场的建设，带动了周边经济的发展，交通的进一步升级，这对惠安来说其实是一次经济发展的契机，加大县域经济发展，做大做强市区经济，发挥发展领头羊作用，联邦的总部在孟菲斯，税收直接上交当地，当然能促进当地的发展，把孟菲斯拉到三线。
1、芜湖市机场为什么建在芜湖县？有什么发展规划？
芜湖地区已经被纳入南京都市圈，在长三角一体化上升到国家战略的大红利下，距离南京只有80公里的芜湖也是收益群体之一。南京禄口国际机场距离芜湖仅50公里，距离南京也是要40公里，等同于夹在南京与芜湖之间的禄口国际机场也不仅为南京服务，也同样为芜湖服务。未来还有更多的交通线路对接禄口机场，出行也会越加方便和快捷，
芜湖的未来出行机场一定还是以禄口机场为主。只有一些短途或价廉的线路会选择在芜湖机场，因此，这个机场建设的打造航空城意义远大于满足客流运输需要！芜湖的通用机场不过是一种补偿，能够获批那也是可以通过机场作用打造一片新天地。但芜湖本身的体量和客流量有限，选择在宣城之间也是一种明智之举，假如选择南京方向有禄口机场意义不大；选择西面却是长江是芜湖的中心区，过长江更是合肥的地盘；西南方向更没有大城市衔接。
因此，选择与宣城共同打造新机场空间是最佳的地理位置，但这个区域距离南京都市圈的中心有100公里左右，又处于两个中型城市之间，发展服务业和科技产业都不太合适，最好是发展装备制造业、行动制造业等具有一定技术含量的第二产业。不仅可以承接南京都市圈的产业，还可以吸引杭州都市圈和上海城市圈的产业转移，这是一个比较好的投资之处，
2、北京大兴机场2019年将要启用，它能否带动固安的经济发展？
当然可以带动1机场除了内部招聘人员之外，基础的基础服务都需要大量的人员，固安距离机场有13公里，得天独厚的距离优势，没有地方可以比拟，生活在固安，可以在大兴国际机场上班，也可以选在在市里找工作。2，临空经济区以及自由贸易区的启动，为航空产物配套的产业公司，酒店，会展，航空物流园区等都需要大量人员，带动就业人数更多的居住在固安，从新机场到市里和到固安的距离是显而易见的，
3、周口高铁机场建设成以后，对周口市经济能带动多大呢？
感谢邀请。2019年年底，郑阜高铁将会开通，届时周口可以更加快速地沟通长三角这个中国经济最活跃的区域，联通更加方便。2020年1月1日，这个时间节点是周口政府确定的机场开工节点，现在机场前期工作正在推进，场址也基本确定在周口市中部的刘振屯乡，如果能在确定的时间节点开工建设，一切顺利的话，2022年前后周口人就可以在本地做飞机出行。
机场，高铁的开通运营会更加方便人的流动，沟通，推动经济社会的发展。但是交通便利也是一把双刃剑，如果不利用这个机会大力发展配套产业的话，只会带来人口的大量流失，为周边地区提供就业工人。随着高铁的开通，30分钟到郑州，一个小时到合肥，西安，三四个小时可以到北京，上海等地，这会更加方便这些地方的人们开会周口，但是也正是这个便利的交通，拉近周口与这些地方的距离。
会处使更多的人口去这些地方地方工作，很多开通高铁的普通地级市并没有因为交通的发达而带动就业，带动经济发展，反而是更严重的人口流失。周口的领导群体一定要未雨绸缪，周口市总体发展规划周口应该利用这个机会，积极推动在外周口人才，产业工人回乡就业创业。推动返乡经济的发展，政府要做好服务工作支持他们的发展。再者周口还要加大招商引资力度，积极引进工业制造业，高新技术企业来周发展，提升实体经济实力，
有效利用周口丰富的人力资源优势，也要继续引进劳动密集型企业，有效解决大量农村人口就业问题。同时利用周口是农业大市的优势，推动农业产业升级提质，发展集约农业，生产高附加值产品，推动三农发展，加大县域经济发展，做大做强市区经济，发挥发展领头羊作用，推动城镇化发展。现在周口即将形成公铁水空的立体交通大格局。
