北京Unit None停车位。由于公停车位，占道停车成为普遍现象，北京车站西侧停车场好停车吗北京车站西侧停车场地面有停车场，离入口最近，但是交通拥堵，价格不合理，北京车站西侧停车场停车方便，因为收费项目的原因，我们在北京站的售票处前和西侧停车场门口看到，车流有序进入，还有很多空车位。
1、老旧小区停车比较困难,有什么好的办法解决吗?
老旧小区停车难。解决办法是把车停在公共场所或者建个停车位，可能会更方便。首先，老旧小区有很多空余区域，公共场所可以改造。其次，和物业商量，是否可以增加停车位或扩大停车位来满足这个老旧小区停车难的问题，或者和有闲停车位且停车比较好的车主商量。1.利用小区内的空余位置建停车场，因为老小区的公共面积普遍较大，很多都有杂物房，可以拆迁，同意建停车场。2.如果小区没有空余位置，建议与附近有空余位置的停车服务场所签订长期协议停车位，这样停车场不会浪费空间，小区业主也可以停车，互惠互利。
2、 北京通州:限购继续行政副中心规划明年完成
2015年12月29日，通州区第五届人民代表大会第六次会议开幕。关于通州行政副中心的规划有了新消息。有消息称，通州明年将继续限购，交通、医疗、教育都将推进。记者了解到，明年上半年，通州将完成市行政副中心综合规划，以及交通、水务、园林、教育、卫生、文化等公共服务的规划。此外，全面完成行政办公区二期搬迁任务，启动行政办公、综合配套、村民安置楼建设。
截至今年11月，潞城镇郝家福村新城行政办公区棚户区拆迁工作已经完成，正在制定规划设计方案。昨天，通州区区长彭越在政府工作报告中提到，2016年要全面完成行政办公区二期搬迁任务，启动行政办公、综合配套和村民安置楼建设。在谈到市行政副中心其他重点功能区建设时，彭越表示，将继续推进商务中心重点项目建设，实现河东地块完全供地。
3、地铁附近的 停车位投资分析
汉口地铁站前有一个大停车场。近年来，虽然城市道路每年都在拓宽和新建，但难以与日益增加的汽车数量相匹配，交通堵塞正在成为一种普遍现象。北京，上海、广州等城市交通拥堵越来越严重。前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国停车场建设行业市场前景及投资战略规划分析报告》显示，截至2014年底，全市约有-1停车位290万辆车。基本停车位缺口达350万个；出行停车位缺口约30万个。
目前，全国有35个城市汽车保有量超过百万辆，成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过两百万辆。中国每百户拥有私家车25辆北京63每百户拥有私家车，广州、成都等大城市每百户拥有私家车超过40辆。由于公停车位，占道停车成为普遍现象。“开车难、停车难”引发的交通拥堵和混乱，正成为社会关注、人民关心、政府急需解决的焦点。
4、 北京单位没 停车位。。只能停路边警察老贴条。。没完没了。。索性不...哪里的警察都一样，哪里都没有停车位。如果你不解决停车问题，你将受到惩罚。不挂牌子就拖！我劝你找个正规的停车场！我会拖走它。为什么非要停在没有停车位的地方？附近没有停车位吗？五分钟的路程应该足够了。不要扔掉贴纸。下次停下来的时候，贴在自己身上。警察看到就以为贴过了，不会再贴在你身上了。违章停车，上北京，警察有权把车拖走，他是合法的。
不挂牌的话估计偶尔会有效果，拖走的次数会比较多，看警察心情了。把票贴在玻璃上不撕掉不是长久之计。如果你在那个地方停留多次，你会被发现的。一旦发现，将根据交通法规进行严厉处罚。当然要看警察的心情了。如果每天都要开车，最好在附近找个地方定期停车，多走几步就好了。要么找认识巡警的人，通融一下，但变数还是比较大的。总之，从长远来看，还是要定时停车。毕竟北京管控严格，不像其他小地方。
5、 北京“共享停车”实施满月遇什么难题了?作为本市第一部关于停车管制的地方性法规，北京市机动车停车条例于今年3月30日经北京市人大常委会表决通过，并于5月1日起施行。《规定》最引人注目的地方是首次提到了“共享停车”的概念，即“提倡单位或者个人错时共享有偿停车位”。在《条例》正式实施满月之际，北京青年报派记者走访社区、单位、胡同，发现共享停车的真实情况堪忧。
共享停车推行的阻力是什么？现状是三个月前的试点社区，现在“分享”的字迹已经模糊。黄寺街24号是《机动车停放条例》通过后，西城区第一个试点小区分享停车位的。当时20个小区停车位是“共享”的，社会车辆可以通过APP预约停车。此举的初衷是方便社会车辆停放。然而，三个月后，北青报记者再次探访24号院时，发现共享停车已经“名存实亡”。
6、 北京一地下车库空无一车小区周围满街违停,为何停车费比罚单还要贵?如今，随着社会的发展，有车一族越来越多，但与此同时，对停车位的需求也越来越大。尤其是对于很多在城市生活工作的人来说，大部分都会选择在当地购买商品房。很多业主都是在自己小区找到车位才开始卖的。一个最明显的现象就是开发商对车位要价过高，这也导致很多业主苦不堪言。近日，海淀区北京永亮家园小区因为车位问题登上热搜。据悉，永亮家园小区周边道路将停满业主私家车，但令人惊讶的是，小区内部的地下停车场却异常空旷。
原来这是有原因的。据悉，该小区价格为每平米3.7万至3.8万，也是北京海淀的低价房。但是停车位在小区的价格是30万起，月租1050元。高昂的停车费也让小区很多业主的经济压力倍增。
7、 北京市新增万余有偿错时共享 停车位的目的是什么?添加合租停车位的目的是为了缓解目前这里停车位不足的情况。根据北京城市机动车停车规定，北京城市行政区域内公共建筑的停车设施应当向社会开放并实行有偿使用。2020年，市政府民生提出，要开展有偿错时共享停车，缓解小区停车难。“为了推进这项工作，各区、街道通过停车调查摸清资源底数，错时推进有偿停车，调配辖区内停车资源，千方百计缓解小区停车问题。
朝阳区八里庄街道发现，写字楼地下停车场夜间空置率高，相邻小区停车位严重短缺。通过政府的协调，写字楼和居民分时段共用。密云区协调机关单位向居民开放错时停车，区政府、区大剧院、区图书馆等单位停车场已停放近百户车辆，实现了机关与居民错时停车。丰台区在企业开发的手机APP和信息平台上发布错时信息共享，让错时供需匹配共享更加便捷有效。
8、因小区停车太贵将车停路边, 北京业主这样做有何隐患?如果把车停在路边，可能会占道，不仅给他人带来不便，还会造成道路拥堵。此外，还可能受到罚单和拖吊的风险，甚至会伤及车辆。很容易被开罚单处罚，也极有可能造成车辆的刮擦问题。北京车主的安全隐患还是很大的。毕竟这样的行为可能会导致他的车辆在行驶过程中被严重刮擦、撞击，安全事故的发生也可能会导致各种情况的发生，所以我们更要提高警惕。
一位北京的车主因为小区停车太贵，把车停在了路边。车主在路边停车的行为主要是为了省钱。这种想法可以理解。但业主的做法也存在一定的安全隐患。路边没有安全保障，来往的人多，车辆更容易被划伤，车内财物也可能丢失。其次，将车辆停在外面也可能对路段造成阻碍，存在一定的安全隐患。其实小区价格停车位也是近几年的热门话题。
9、 北京站西侧停车场好停车吗北京车站西侧停车场地面有停车场，离进站口最近，但是交通拥堵，价格不合理。另一个地下停车场离入口100米左右，现在应该是18元一小时，总的来说北京站西侧停车场停车情况不太好，建议提前规划行程，提前到达目的地。北京车站西侧停车场停车方便，因为收费项目的原因，我们在北京站的售票处前和西侧停车场门口看到，车流有序进入，还有很多空车位。
