由于美国石油资源比较丰富，所以也支撑了航空业和汽车业，美国虽然土地面积和中国差不多大，但是人口只有3亿，中国人口有14亿，而且中国石油资源并不像美国那么丰富，所以中国铁路现在很多是电气化，高速铁路全部是电气化，当然电气化的好处是节能环保。虽然美国的铁路营业里程现在有22万公里，居世界第一，但是美国的铁路基本上是19世纪到20世纪初修建的，里程最多时达到40万公里。
1、中国大力发展高铁，美国为什么不愿发展？
虽然美国的铁路营业里程现在有22万公里，居世界第一，但是美国的铁路基本上是19世纪到20世纪初修建的，里程最多时达到40万公里。二战后随着汽车业和航空业的崛起，美国的铁路交通日益衰落，后来铁路还拆了将近一半，但是美国的铁路现在基本上是用于货运，电气化铁路少，大部分列车是内燃机车牵引。由于美国石油资源比较丰富，所以也支撑了航空业和汽车业，美国虽然土地面积和中国差不多大，但是人口只有3亿，中国人口有14亿，而且中国石油资源并不像美国那么丰富，所以中国铁路现在很多是电气化，高速铁路全部是电气化，当然电气化的好处是节能环保，
2、美国为何迟迟不愿加入cptpp？
拜登是奥巴马的副手，当初美国在奥巴马的主导下搞一个TPP，它的全称是【跨太平洋伙伴协议】，又被称作“经济北约”，区别是，军事北约当初是针对“华约”，而TPP则针对中国。奥巴马和拜登、希拉里在白宫象憋屁一般憋出大招，即“亚太再平衡战略”，他们是双管齐下，两边围堵，目的是打压中国的崛起和发展，可惜，奥巴马苦心积虑搞得鬼八卦，被大家喜爱的特朗普同志一上台就给“废了”。
TPP诡异的地方是排斥中国加入，他们的借口是“中国达不到加入的条件”，意思是不够格，但是亚洲一些不如中国的国家却轻松地拉进去（大家有兴趣可以搜一搜他的成员国），美国退出TPP，一下子让该组织象抽了筋的癞皮狗软瘫了。本来嘛，这个组织是美国搞起来的，几乎是要完成了（奥巴马要走了，下任希拉里又没有赢得选举，他害怕这个费尽心机整出来的组织散架了，就降低标准，给各国施压要在他离开之前把字签了），就差一步各国立法机构讨论通过了，
谁知道，特朗普同志上台全然没把奥巴马的心血放在心上，还责怪奥巴马多事，整出一个四不像，大笔一挥“退出”。特朗普喜欢的是“单打独斗”，耍得是“个人英雄主义”，两人的风格不同，结果自然迥异，带头大哥走了，TPP怎么办？成员国居然没有停止，尤其是日本十万分失望，他觉得好不容易建立一个“圈子”，还没有运作就解散，实在可惜，安倍政府就试探着说，老大走了，我们还是要把它运作起来，大家意下如何？结果大家居然没人反对（日本是第三大经济体，没有哪个成员国有资格反对），于是这些成员国按部就班的比准该协议，日本说改个名字吧，就叫“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”，简写“CPTPP”。
本人估计这个“C”字是中国位置了，因为最近，中国有意加入。日本内心复杂，中国加入，他铁定要靠边站，但是没有美国或者中国加入，组织份量有点单薄，拜登政府上台后在“拨乱反正”，但对是否加入“cptpp”,愿望不太热烈，或许国内的事情太多，或者还在评估，后者想在“另起炉灶”，反正以后美国不会干自家搭台让别人唱戏的亏本买卖，故此，需要耐心观望。
3、中国崛起为什么西方国家不愿意接受？
人类近代文明是西方国家开始的，大约300年左右，当时我们的乾隆皇帝在接见西方传教士时，他当时认为那是雕虫小技，并不放在心上，直到他的后代也就是1840年“鸦片战争”西方列强用舰船大炮撬开中国封闭大门，才知道西方国家他们比我们厉害。即使知道西方国家厉害，我们为了息事宁人，自以为是的认为只要我们赔点钱给一小块土地能获得一时的麻烦，忍忍吧！这一忍一直到1945年赶走了那些列强和帝国主义，真正的结束一切列强压在中华民族历史上的三座大山还是我们伟大领袖的毛主席。
