中国海洋石油事故死亡人数

海洋 石油污染污染主要指油轮事故和海上油田井喷等。事故.三，海洋-4/污染源1，石油采运:石油采运过程中，由于设备故障、人为失误等原因，-4康菲石油公司石油中国有限公司于2011年7月6日上午在京召开新闻发布会，对渤海湾油田溢油事故进行说明。

红色警戒>人祸>污染海洋>污染海洋欧洲环境史上最严重的污染发生在海洋当人们为即将到来的新世纪兴奋欢呼的时候，1999年12月12日，满载着2000。法国西海岸至少有20多万只海鸟成了埃里卡号油轮造成的污染的受害者。显然，这个事故已经成为欧洲历史上最严重的污染事件海洋-4/。

早在20世纪60年代，石油全球多次出现危机，原油价格因原油产量而不断变化。一些大国为了自己的利益，不惜建造和使用大型油轮，将中东地区数以吨计的原油运至本国储存。目前世界上60% 石油是通过海运的。但结果油轮触礁、搁浅或起火，和/或-0/在海上不断发生。此外还有各种船舶的压载水、洗舱水等含油污水，每年涌入海洋-4/超过百万吨，使得海上原油污染越来越严重。

1967年3月，一艘名为“托雷·卡格农”号的油轮在英吉利海峡搁浅，10万吨原油一次流入大海，污染了140多公里的海岸和海滩。1978年3月16日，美国超级油轮“虎哥·凯蒂”号在法国布列塔尼海岸失控搁浅，导致大量原油泄漏，在海上形成一条宽18海里、长80海里的海上石油带，污染法国海岸130海里，造成大量海洋生物和-1。

海洋石油污染来自:一、陆地上的各种内燃机和车辆。它们排放的含油废气最终通过大气沉入海中。据估计，全世界每年仅汽车排放的废气就将180万吨/123，456，789-4/带入大海。二、产品从港口码头泄漏石油和石油。沿海城市的工厂，尤其是炼油厂，也将大量的石油带入大海。近年来，储油设施有所发展。目前，一些国家已建成高60米、直径82米、储油量7万吨的海底油库。

三、近海石油勘探与开采。Global 石油最终储量约2954亿吨，其中约三分之一在海底。世界上有70多个国家进行海上勘探石油，其中约有23个国家开采海上油田。海上钻井、试油、井喷和-0漏油都会造成污染。据不完全统计，从1955年到1980年，世界上共有大型海上钻井事故131。平均1000口油井事故中会有一口小油井漏油，10000口油井事故中会有一口油井漏油。

National 海洋该局9日发布的《中国2005 海洋灾害公报》称，去年我国灾害频发海洋，风暴潮、赤潮、海浪、溢油等共计176次，直接经济损失376。公报说，海洋这次灾害影响范围广，沿海11个省(区、市)全部受灾，造成了1949年以来最严重的经济损失。2005年，中国因风暴潮、赤潮和海浪造成的直接经济损失比上年增加了约5倍。

1、简介海洋-4/污染是指由于石油泄漏、排放或其他方式进入海洋环境。由于石油在海洋中迅速而广泛的传播，及其对海洋生物和生态系统的毒性作用，海洋 石油污染已经成为全球性的环境。本文将探讨海洋-4/污染的威胁、污染源及对策。海洋-4/污染威胁1。对生物多样性的损害:海洋-4/污染会对生物多样性造成极大的威胁。

同时，石油污染还会破坏海洋生态系统中的食物链，使整个生态系统失去平衡。2.水污染:石油污染物会使海水浑浊，影响海洋中的光透明度，阻碍光合作用，从而影响海洋中的植物生长和养分循环。另外石油中的有害物质会对海洋中的微生物和浮游生物产生毒性作用，破坏海洋生态系统的稳定性。三。海洋-4/污染源1。石油采掘运输:石油采掘运输过程中，由于设备故障、人为失误等原因，-4

主要指海上油田油轮事故和井喷事故。最近20年，超级油轮很多事故。例如，1967年3月，油轮托里·卡格农号在英吉利海峡搁浅，这是一次严重的事故海洋-4/pollution事故。船触礁后，10天所载的11.8万吨原油，除了一小部分在沉船轰炸中被烧毁外，全部流入大海，近140公里的海岸被严重污染。污染海域有25000多只海鸟死亡50 ~ 90%的鲱鱼卵无法孵化，幼鱼濒临灭绝。

11年后的1978年，超级油轮“Amogho Cadiz”号在法国西北部布列塔尼半岛布雷斯特湾搁浅，22万吨原油全部泄漏入海，又一次严重的石油污染事故。到目前为止，最严重的海上油井井喷/123，456，789-0/是墨西哥湾的IxtocI油井井喷。1979年6月发生井喷，直到1980年3月24日才被封堵，共泄漏47.6万吨原油，严重污染了墨西哥湾的部分水域。

中新。本报北京8月26日电(记者阮玉林)渤海蓬莱193油田溢油范围仍在扩大。根据国家海洋局北海分局最新监测，蓬莱193油田C平台附近继续有油花溢出，附近海域发现油带。截至目前，康菲石油公司运营的蓬莱193油田C平台附近共发现16处泄漏点。国海洋局北海分局称，在北海分局的督促下，康菲石油公司于8月25日承认在蓬莱193油田C平台附近海底发现新的油污(油基泥浆)泄漏点，且这些泄漏点与几天前发现的泄漏点来自同一源头。

8月25日，国家海洋局北海分局综合卫星、飞机、船舶、执法人员值班信息显示，蓬莱193油田B、C平台继续停产。B平台附近未发现溢油，B平台集油罩回抽16立方米液体，含油量约5.4升，表明B平台溢油点仍有溢油:C平台附近继续溢出油花，附近海域发现油带。2011年7月10日，卫星遥感信息显示B、C平台附近再次出现油带，进一步海底勘探发现B平台附近海域仍有溢油迹象..

/图片-1983年8月。1983年11月25日，巴拿马籍香港油轮东方大使号在胶州湾出口处触礁，船体瞬间断裂。3343吨原油从一个巨大的裂缝中喷出，并迅速扩散到附近的海面。溢油扩散至整个胶州湾水域和青岛海滨，污染海岸线达到230公里，是截至2023年6月9日中国最严重的近海污染。

2011年7月6日上午，康菲石油公司石油在京召开新闻发布会，对渤海湾油田溢油事故进行说明。中海油作为合作伙伴参加了会议。据康菲石油公司介绍，目前潜艇泄漏点已被完全封堵。康菲石油公司石油中国有限公司总裁、中国海洋石油总公司常务副总裁司徒瑞等有关人士参加了会议。会上，康菲石油公司石油 Company披露了溢油事故。该公司表示，渤海湾事故发生过两次溢油，其中一次发生在6月4日，溢油来自海底天然气层的断层。当时采取了行动，并向监管部门进行了汇报；另一次发生在6月17日，泄漏在48小时内停止。

康菲石油公司强调，这与墨西哥湾漏油事件不同。这次事故没有发生油井爆炸，没有人员伤亡，众信。com能源频道从7月5日召开的State 海洋 Bureau公告会上获悉，本次海上原油泄漏事故事故的作业者负有直接责任，因此目前相关部门仅将康菲石油公司中国列为责任方，中海油在此事故中作为合作方是否需要承担相应的责任，要看双方之前签订的合同中是否有规定。