面包车性价比足够高且质量足够稳定的品牌建议选择长安每提到面包车这种特殊的车型，相信大部分人联想到的品牌总会是五菱汽车。我想说的是很多人都公认的一个牌子就是五菱面包车，五菱从最早的一代面包车到如今已经20年了，为什么五菱是好多人都说质量好得一个品牌呢。
1、什么牌子的国产面包车最好？
面包车品牌首选当然是五菱、其次是长安，微面在出现宏光欧尚这类车之后分为两类，分别如下：1、实用不舒适类，以五菱之光、荣光、荣光V，以及长安之星系列为主，这类车是中置后驱的标准平头微型面包车，车身尺寸基本在3.9~4.4米之间，空间很大实用性较强。但由于发动机是布局在前排座椅下方，高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接，维保也容易弄脏车内，
且入门级车型还有些是没有冷空调的，这类车纯粹当做工具车使用，不适合兼顾家用代步。2、实用兼顾舒适类，如五菱宏光、长安欧尚等，发动机前置比较轿车化，其作用不仅提升了乘员舱内部的舒适体验，而且不再是平头造型、前部有足够大的碰撞溃缩区，安全级别也要高一些，这类车价格在4~6万之间，配置更丰富内饰也更精致一些。
2、面包车什么牌子最好？
这个答案销量早就告诉你了，国内每年年度销量稳居全车型排行榜第一的位置，必定由五菱宏光担当，2017年共售出53万辆，2018年有所降低但依旧有47万辆，它不仅仅是一辆多功能、廉价型MPV车型，更重要的是它比传统MPV多出了“商用”特质。因为便宜、尺寸紧凑、空间巨大，而且保有量极高，维修保养成本极低，所以成为国民MPV不是没有道理，但其实VAN的称谓更适合它，
2019年五菱宏光这个巨多光环的车终于迎来PLUS版本，而这也是其“高大上”的开端，它的轴距长达2.8米，车长和宽度分别为4720mm和1840mm，经过重新设计的外形，在加入悬浮式车顶、16寸轮毂和更为板直的外形设计后，PLUS比前任更新潮更新颖，空间利用率也更棒。因为宽度得以拓展，才让其有了多样化的座椅布局的可能，从2 3 3到2 2 3全面覆盖，甚至还专门推出后封闭窗的货运版本，
PLUS的指导价相比五菱宏光有了提高，但产品力提升的幅度远超售价，例如全系标配最大扭矩250N·m、147马力的1.5T发动机并配备6速手动变速器，顶配车型还能提供8英寸中控大屏、定速巡航和倒车影像。不过很可惜，低配版本除了空间大、实用性强、内饰设计新潮外，配置并不符合当下，双气囊欠奉、车身稳定没有，这对于配备了2 2 3的载人性质格调格格不入，毕竟安全不能成为成本应舍弃的配置，
3、国内的面包车当中哪款面包车比较实用呢？
面包车性价比足够高且质量足够稳定的品牌建议选择长安每提到面包车这种特殊的车型，相信大部分人联想到的品牌总会是五菱汽车。因为“神车之名”已经深入人心，还这点不得不佩服上汽通用五菱的强大营销能力，广告的影响力不亚于脑白金和羊羊羊，然而选择汽车不能只看品牌而是要看品质，在五菱汽车成为合资品牌“半美系”后，其产品品质似乎有非常明显的倒退，下面就来看一看五菱宏光和长安欧诺S的差异吧。
1：基础参数五菱宏光S国⑥版指导价为5.28~5.88万，车身尺寸为4420*1685*1775、轴距2720mm，发动机前置后驱布局带来了优于中置后驱面包车的驾乘体验，产品等级为准MPV级面包车，悬架结构中低配为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，次顶配和高配为后螺旋弹簧五连杆整体桥，两个选项分别适合载货和载人。
仅看从基础参数似乎宏光S还不错，不过这台车在被动安全保护方面水平很低，前后防撞梁、侧门防撞杆以及两侧翼子板均为高强度加固，保护可以说是非常的不全面，宏光这台车在海外NCAP机构测试的得分只是勉强1星，在北美某些机构的评测中几乎沦为笑柄；然而这台车已经不是纯粹的国产车，能代表的也只是上汽与通用的标准。长安欧诺S国⑥版指导价为4.29~5.19万，车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm，发动机同样为前置后驱所以也是准MPV级面包车。
