我持有中车H股票，目前盈利减仓了2/3，最高卖价4.12港元，短线它回调后再买回来。说说我的看法，中国中车实际是部分属于科技股，不是简单的制造业，有些给科技企业和新能源汽车代工的公司股票的估值都很高，而中车是名副其实的参与了新能源汽车的公司，而且它还是风力发电设备制造商。
1、中国中车上涨的逻辑是什么？
我持有中车H股票，目前盈利减仓了2/3，最高卖价4.12港元，短线它回调后再买回来。说说我的看法，中国中车实际是部分属于科技股，不是简单的制造业，有些给科技企业和新能源汽车代工的公司股票的估值都很高，而中车是名副其实的参与了新能源汽车的公司，而且它还是风力发电设备制造商，同时它在网络，软件，人工智，无人驾驶等都有投入。
另外它的火车制造方面的能力绝对是世界第一，还有它估值很低，H股中车市盈率不到10倍，市净率0.7倍，你设想一下如果允许美国公司收购中车，它会出市净率的2倍进行收购[大笑]，这就是中车上涨的逻辑，未来两年内中车H股至少还会涨一倍，特朗普上台时中车股价8港元，他执政打压中国高科技企业，现在中车股价才3港元多。
2、中车号称“四大发明”，但它的市值不如茅台的三分之一，甚至还不如好多的私企，是什么原因？
新四大发明其实是个伪命题，都不是中国的原创发明，高铁靠市场换技术，核心部件还是要靠进口，移动支付和网购，国外早就有了，只是中国的应用推广搞得比别人要好，而且是中国独特的国情所造就的，共享单车只是一个商业模式而已，没有原创性，后三者如果没有软件芯片的支持，也是无法实现的，所以新四大发明只是国人的意淫而已，不值得吹嘘。
