它的造车理念非常明确:不是造低质低价的车，必须是高起点、全球版、符合国际法规和标准的产品；2.长城汽车在国际市场的表现有目共睹,但无论是长城哈弗、奇瑞、长安、比亚迪还是其他国产车，我觉得都有一种急于求成的感觉,多年来，长城汽车一直是中国汽车出口第一,长城汽车质量怎么样长城-1/质量怎么样长城车的质量还是挺好的:1。
长城哈弗的车质量很好，非常耐用，在国内是相当不错的。目前国内汽车更注重自身的品质和配置外观，尤其是大型企业，在这些方面的投入相当大。国产车这几年的进步是有目共睹的，尤其是汽车拥有的哈弗长城不仅销量不错，而且在产品设计上也紧跟潮流，拥有庞大的客户群。但无论是长城哈弗、奇瑞、长安、比亚迪还是其他国产车，我觉得都有一种急于求成的感觉。或许是为了尽可能的占领市场，所以新产品推出的速度很快，但是一些真正的核心技术，比如汽车发动机、变速箱、底盘这三个最重要的核心部件，还没有能够更好的开发出质量稳定、技术先进的产品。
2、 长城 汽车质量怎么样长城汽车质量怎么样长城-1/质量怎么样长城车的质量还是挺好的:1。它的造车理念非常明确:不是造低质低价的车，必须是高起点、全球版、符合国际法规和标准的产品；2.长城 汽车在国际市场的表现有目共睹，多年来，长城 汽车一直是中国汽车出口第一。今年的出口将超过3万辆，截至今年10月，实际出口量已经达到2.8万辆，可能会大大超过。明年长城的出口会达到一个新的高度，给行业一个惊喜；3.产能方面，2010 长城的产能目标为50万辆，不包括海外工厂，在2010年之前，大约有6个海外项目。这些项目从2006年开始陆续开工。
