个人认为，缅甸为了发展不迁都不行了，之前写过一片关于缅甸的文章，在六七十年代，缅甸也有过黄金发展的时期，咱们还在住平房杂院拢火烧煤的时代，仰光一座座高楼已经拔地而起，那时的缅甸人均生活水平一度超越我国，但随着经济下滑，城市面貌早已破败不堪了。
1、缅甸为什么迁都？
个人认为，缅甸为了发展不迁都不行了，之前写过一片关于缅甸的文章，在六七十年代，缅甸也有过黄金发展的时期，咱们还在住平房杂院拢火烧煤的时代，仰光一座座高楼已经拔地而起，那时的缅甸人均生活水平一度超越我国，但随着经济下滑，城市面貌早已破败不堪了。很多普通仰光老百姓的家里都在窗户上边系个铃铛，下悬一长绳直至楼下，干什么用，来人拉绳子当门铃，
关键缅甸的房子是永久产权，子子孙孙代代相传，没有产权期限一说，这也就是缅甸南部很多人口多的大城市道路狭窄和城市面貌无法更新的原因之一。拆迁拆不起啊，没法拆，政府花钱拆住户还不接受，毕竟是从祖上传下来的，和房子有感情不搬，所幸政府一盘算，这么费钱费事还不如直接迁都来的划算，所以直接把首都从仰光迁了中部城市内比都，把内比都的主干道很多都直接修成双向十车道，就为了看着痛快。
除了有房产的，还有很多缅甸人没有房子，又买不起地皮建房怎么办呢，于是就想出来了个绝妙的办法，不在地上建房，而是在河道上建房，不占地就不用花钱买地，所以像仰光一类的缅南城市很多平民窟都是建在了河道上，城市破破烂烂的，很影响国际形象，还要就是由于仰光市内的道路建设不发达，白天拥堵不堪，加之缅甸的汽车品牌也是五花八门，多以日韩系的N手车（二手车算很新的）为主，也有小部分我国生产的车，比如东南Suv之类的，左把轮右把轮的都有，但是缅甸人买车和买房一样，一次交清费用，以后基本不用花钱了。
大家可以想象，自行车，三轮车，摩托车，农用车，拖拉机，皮卡，货车，右舵的私家车，老旧的长途车，左舵公共汽车（这点比较奇特，和国内的黄海或宇通同步），旅游大巴车，还有前来寻求布施的穷人和用头顶着竹篮买熟食的小贩，一起行驶在一条双向四车道的水泥马路上的那种酸爽的感受，其实仰光的地理位置不错，海运方便，比起内陆来说气候还稍微的“凉快”一点，我到内比都感觉热的受不了，但是城市无法进行大规模建设，从成本上仰光改造远不如迁都省钱，还能更好的进行现在化规划，听说上午定好迁都后，下午很多人都不知道单位机关去哪了，也是很奇葩的。
2、缅甸为什么不能统一？
缅甸相对还是统一的，题主说的无法统一应该是指缅甸若开邦罗兴亚人问题，小国乱像的背后都有大国的影子，当初美国一心扶持昂山素姬，企图以颜色革命方式拿下整个缅甸。然而，昂山素姬掌权后，并没有配合美国，昂山素姬是一名出色的政治家，首先考虑的是缅甸的利益，决对不是出卖自己的国家，从2009年，奥巴马提出重返亚太战略开始，缅甸就成为美国笼络的对象，当然还包括其他东南亚国家，美国企图把东南亚整合起来对抗中国。
特朗普上台以后，更加简单粗暴，直接把罗兴亚人扶持成一支武装军，美国人有一套驾轻就熟的套路：扶持罗兴亚人武装，然后利用他们的话语权宣传罗兴亚人的悲惨可怜，再操纵罗兴亚人发动袭击等流血事件，缅甸军方镇压后，再将问题国际化，最后派军队介入，将若开邦独立出来，变成美国打入缅甸的势力。然而，缅甸的问题的国际化并没有成功，英国出面提出的谴责缅甸政府议案，被中俄联手否决，中俄这几年相互支持，已经成为维护世界和平的主要力量，
总之庆父不死，鲁难未已，美国这个背后的推手一直存在，缅甸的麻烦将会长期持续，现在与中国的贸易站吸引了美国的主要精力，缅甸的日子也会好过一些。世界和平的希望在东方，很多非洲国家不是高喊向东看的口号吗，一些中国公知老是说中国与世界主流价值观不符，谁是主流？谁实力强大，谁拥有话语权，谁就是主流，期待人类命运共同体早日构建完成，这世界本该重归祥和安定！。
