买断工龄，一年才给1500元左右。事实也确实如此，中国2017年全年包裹量达到了401亿，占据了全球总量的一半，中国已经成为名副其实的“快递大国”，本来挺挣钱的，不知什么原因，倒闭了，与其断言很多物流公司会倒闭，倒不如说这是马云给物流行业的一个警醒。
1、为什么说中国每天一亿包裹时代即将来临，反而会有很多物流公司要倒闭？
这是马云在2017年的智慧物流峰会上提到的，原话是“大概在四年以前，菜鸟成立的时候，我跟同事们讲，大家要准备好中国一天一个亿的包裹的时代很快就会到来”。一天一亿包裹的时代已经来临2016年全年的包裹量就达到了313亿，马云认为2017年突破365亿，每天一亿个包裹量轻而易举，而事实也确实如此，中国2017年全年包裹量达到了401亿，占据了全球总量的一半，中国已经成为名副其实的“快递大国”。
从中国产业信息网对物流行业的发展概况分析来看，2010-2016年，我国社会物流总额从125.4万亿元攀升至229.7万亿元，实现10.61%的年均复合增长率，总体社会物流需求呈增长态势，在此期间，全国物流总费用与GDP的比例从17.8%下降至14.9%，物流效率总体有所提升，这都说明我国现阶段物流行业的朝气蓬勃。
很多物流公司要倒？而之所以在物流行业蓬勃发展之时，有很多物流公司要倒闭的说法，或许是出自人们对马云这句话的解读，“过去的半年，我高度关注了物流和快递行业，我发现绝大部分物流公司组织没有准备好、人才没有准备好、技术没有准备好、眼光格局没有准备好”，但是与其断言很多物流公司会倒闭，倒不如说这是马云给物流行业的一个警醒。
因为我们可以看到可预见的将来十亿包裹将会给物流行业带来的巨大挑战与冲击，所以更应该提前做好规划，加大技术上的投入、培养优秀专业人才、思考新型组织架构等等，在自动分拣机器人、无人机等新型技术逐渐成熟的今天，物流业的变革也必须要处于正在进行时。每个行业都一样，从一开始的遍地开花，到血腥争夺，最红行业逐渐走向集中式发展，进入寡头时代，
大者越大，强者恒强。四通一达的桐庐系，顺丰，阿里巴巴旗下的菜鸟驿站，宅急送以及邮政，市场上基本就这些了，快递已经走过了疯狂发展的阶段，市场格局基本已定，基本也已经进入了诸侯割据的格局，整个快递市场基本掌握在以上几家快递手中，后来者基本难成气候，一些小的快递公司想做大也非常难，会慢慢被淘汰掉。网易吃鸡大赚200亿，为何丁磊还是赢不了马化腾？阿里巴巴的老板竟然是日本人，这是真的吗？关注“金十数据”，我们给您提供更专业的解答！，
2、国企改革大量企业倒闭后，现在这些倒闭企业的员工都过的怎么样？
怎么说呢？从最一开始的彷徨，到后来的接受，再到最后的无奈，创业，就业！有苦，有泪，也有甜！大部分，都已经退休了。开始拿退休金，享受晚年生活了，我们小区原来是某地毯厂的生活区，大部分都是地毯厂的工人。2005年左右，正式破产倒闭，买断工龄，一年才给1500元左右。上班20年的，才能给到三万多块钱，当时政策十五年以上工龄或者45周岁以上，可以再分配。
分配到其他市管国营单位，可惜都不是什么好单位，曾经一位老师傅，连分三个单位，结果三个单位最后都倒闭了。不管怎么样，终于熬到岁数退休了，虽然退休金较低，但经过多年国家涨养老金，现在能开到3000多了。结局还算不错的，年轻的工人只能拿着一本下岗证，开始闯荡生活。毕竟生活总要进行下去！在外面做小买卖的，一开始是真拉不下脸来的，我们对门的王姐，在小区门口卖早点，
买她军饭时，总是低着头，很不好意思似的。现在，远远的招呼你过去吃饭！实际上哪有什么丢人的？凭自己本事吃饭，挣得比上班多的多了，还有卖服装的，卖五金饰品的五花八门，干什么都有？灵活就业嘛！现在估计都快到岁数了，都要正式退休了！当然也有混的不好的，隔壁楼的张哥，下岗后和别人一起倒腾服装，本来挺挣钱的，不知什么原因，倒闭了。
