中国式的哄抢说明什么问题，高速公路货车翻车遭哄抢反应了什么道德问题

来源：整理时间：2023-05-22 19:49:51 编辑：金融知识手机版

1，高速公路货车翻车遭哄抢反应了什么道德问题

素质，只能用这个词来形容易这种行为再看看别人怎么说的。

这是侵占行为，属于违法行为，侵占的财产超过了一定的限度，就涉嫌犯罪了。

高速公路货车翻车遭哄抢反应了什么道德问题

2，中国式过马路说明了什么问题

无可否认，有些人过马路是没有按照交通规则，横冲乱撞。但也不应该完全怪行人，很多没牌的车辆，乱穿乱插，使得很多在可以过马路的时间内过不了马路。另一方面，交通灯的时间设置也不是很科学，在一条20米甚至30米的路面上，行人过马路的时间只有15秒，这显然是不够的，尤其是行动不方便的人群。所以，社会的公共道德是有待改善，同时也应该科学设置灯号，不能只顾车辆而不顾行人。

说明中国人多

中国式过马路说明了什么问题

3，要制止中国式哄抢现象的发生应该从哪些方面做起

媒体要以“正能量”来倡导民众应要具备最基本的道德素养，共同维护社会良好秩序，从而有效减少“中国式哄抢”现象发生。总而言之，之所以“中国式哄抢”现象频现，其中的主要一个原因就是有一部分人的道德素质欠缺，自我行为约束能力差，趋利心理严重。对此，这应是一个值得全社会共同关注并需努力改变的问题；所以，作为各种主流媒体应以“正能量”来大力倡导民众应具备最基本的道德素养，譬如：多宣传报道交通事故车辆侧翻后，民众主动伸出援手，帮助事故当事人维护现场秩序，将散落的物品捡拾起来归还给车主，还有也可以发动社会大众共同抵制“中国式哄抢”行为，在路面上见到有此行为的，可以利用手机和相机记录下来，予以曝光等等，让更多的人认识到“中国式哄抢”是一种无良并扰乱社会秩序的行为；与此同时，还应通过各种媒体平台来关注遭遇“中国式哄抢”后当事人的经济损失和困难处境，使得全社会来对此类行为予以谴责，因为社会的良性发展需要每个人带着文明和道德共同前行。

“中国式哄抢”不仅是社会文明素质的问题，更是一个法治问题。如果法律能够始终在场，始终发出刚正不阿的声音，人不分老幼，地不分南北，必定能沐浴到法治文明的清新之风。我们甚至可以这样理解，越是哄抢现象频发之地，越应反思乃至严肃追究执法部门的责任。所以，对于“中国式哄抢”现象，当前最应该做的就是接上法律的“高压电”。只有倒逼执法部门依法执法、执法尽责，尽最大的努力让法治功能得到充分彰显，此类不文明现象、违法现象才可能得到法律的严肃约束和规范。试想，如果哄抢者明知哪怕是抢一个苹果也可能遭到法律的制裁，一些人内心还会涌现出无视丑陋现象的“从众心理”吗？

要制止中国式哄抢现象的发生应该从哪些方面做起

4，我们考试要求写一篇关于中国式哄抢的作文我写了从众心理结果朋

微博上最近流行一个段子，调侃国人集体闯红灯的陋习：“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”并美其名曰：“中国式过马路。”转发此段子的人不少，有网友还加上自己的感慨：嚯！这是过马路啊，还是过景阳冈啊？靠人多硬拦汽车，忒不文明！感慨归感慨，仔细一想，还真让这段子说准了。平常我们过马路时，这样的过法确实不鲜见。有一两个身影老老实实等变灯，还被同伴责骂：快点儿，别傻等了！许多时候，我们自己下意识也就随大流走了，一抬头：哎，这不红灯吗？我怎么过来了？怎么会建立起这种“集体无意识”呢？说大一点儿，这跟我们的抉择偏好有关系。为人们的抉择提供参考的尺子，大致有两把：一把叫后果论，一把叫原则论。后果论，简单说，就是预判行为的后果，有利则行，有害则止，趋利避害。好比说躺着看书有害视力，老低头坐着对颈椎不好，那就别这么干；适当的锻炼有利健康，那就坚持。原则论，则是做事情前先对照某种原则——或是社会的某种约定，或是心中的道德律令，合则为，不合则不为，不管行为会产生什么具体后果。孔子说“不义而富且贵，于我如浮云”，不合准则，不干。按照现代话说，违反程序正义，即便会取得好的实际效果，也不对。这两把尺子，各有其适用领域，并无优劣之分。有时候，人们是两把尺子一起用，融合并济，利义兼得。我们需要警惕的是僵死的原则论和庸俗的后果论。庸俗的后果论，就是压根儿不问是非，不讲规矩，只言利害，甚至只看到眼前的蝇头小利，或者自己的小方便，就毫无顾忌，抛弃规则。这种抉择偏好，在我们日常生活的细节方面，体现得尤为突出。高空抛物、践踏花草、无视红灯过马路……种种陋习，背后都有庸俗后果论的影子。其实质都是：明知违反公共约定，这么干是不对的，但心里“冻结”了原则，只看后果——逮着了，后果也不严重嘛。为了消解心中的不安，还常用“人家都这么干的”来做挡箭牌。有人说，是不是可以加大对行人闯红灯的处罚呢？单从后果角度着手，行人闯个红灯，能罚到什么程度？再者说，处罚就得设执行者，生活的每个角落都得管起来，那需要多高的社会成本？建立是非观、规则意识，才是与现代文明接榫的正路啊。┏ (^ω^)=?

法不责众

5，为什么总有人喜欢哄抢翻车货物

有时候，请求者会设下心理陷阱诱使你答应，他们也许会利用互利回馈心理，将欲取之，必先与之——先慷慨地给你些什么，再向你索要写什么；也许会利用从众心理，告诉你其他人已经答应了；也许会利用愧疚心理，让你先拒绝一个完全不可能的要求，再顺势提出他们真正的要求 …… 然而，如果我们明确地知道自己的人生目标是什么，知道哪些事会让自己成长，哪些事能让自己快乐，哪些事则会让自己过后悔恨不已，我们就有了一把标尺，用以衡量“我真的想做这件事吗？ ”有时候，这件事你有空做，有能力做，然而却不是很想做。那么，你需要诚实地问问自己 “为何抗拒” ？是因为这件事不合长期目标吗？是因为难度太大担忧失败吗？假如你的决定是发自内心、目标，那么哪怕你有一万次机会重选，你也只会做出同样的选择。如此，不管最后的决定是答应还是拒绝，我们都不会耿耿于怀，纠结于 “当初假如做了另一个决定会怎样 ”。

对这些乘火打劫、落井下石的路人，再去探讨什么道德、情操，纯属对牛弹琴。道德领域里的不作为，可以作情理上的探讨；法治范围内的乱作为，必须以执法来了断。如果路人仅仅是漠视车祸而不积极施救，还值得人们晓之以情动之以理地规劝路人“向善”。当发生哄抢车祸物资的时候，这已经是乘火打劫的明显违法行径了，必须依法惩处所有嫌疑人。　　哄抢货物是一类特殊的违法行为，看起来都是个人的“小节”问题，搬几箱葡萄，抱几个西瓜，搂几斤大米，好像犯不着大动干戈去兴师问罪。可是，单看一两个人确实是小问题，一大群人的“集体行动”却必然造成严重的后果，比如此次王师傅遭到的哄抢即可能让他倾家荡产，“勿以恶小而为之”的告诫在这里体现的淋漓尽致。聚小恶为大患，给车祸造成严重的二次经济损失，哄抢货物的行为不是儿戏而是为非作歹。　　其实，对于哄抢货物的惩处手段，当前的法律条文有着明确的规定。治安处罚法规定，哄抢公私财物的，可以拘留并罚款。刑法第二百九十三条规定，强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物，情节严重的属于寻衅滋事行为之一，可处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。车祸中哄抢货物者，造成车主严重经济损失，严重妨碍交警、卫生部门施救秩序，以混乱的现场造成严重的交通隐患，有什么理由躲避严惩？　　车祸发生之后，散落在地的货物并不是无主的财物，丝毫没有改变货物的所有属性，为什么路人就敢于大肆掠夺？可以想见，货物整整齐齐码在车上，车辆顺顺当当开在路上，没几个人敢去拦路打劫。车祸后货物散落地上，秩序开始变乱；几个胆大者去试探搬走货物，秩序进一步混乱；一批人纷纷乘火打劫的时候，路人就彻底放开手脚拿东西了。而此前众多哄抢事件，最后都不了了之，更成为带有暗示性的普遍社会心理背景。　　路人哄抢货物的违法现象，是“破窗效应”最典型不过的表现。杜绝哄抢葡萄类似事件的发生，执法部门要提高“勿以恶小而纵之”的警惕性，切实强化对车祸中哄抢行为的打击力度，以避免放纵不良行为带来的负面示范效应。在车祸现场，对带头哄抢的人员严正警告乃至绳之以法，跃跃欲试者必然偃旗息鼓。在哄抢事故过后，即如那些把葡萄抱回家的人员，在严格排查过后，对相关人员实施拘捕或者罚款，以后的车祸中，不怕丢脸也担心受罚，乘火打劫的人一定会少之又少。