综合来看，现款迈腾和帕萨特的区别几乎只有名字,3.速腾这款车大多是后悬架纵臂断裂造成的,所以断轴问题如果曝光，真的会被很多人关注,其实迈腾车属于中级车,我弟弟的是迈腾,不熟悉断轴的朋友可能不太理解这个意思,断轴最多的车是哈弗H9、福特翼虎、速腾，是断轴最多的车型,放心迈腾还不错。
断轴最多的车是哈弗H9、福特翼虎、速腾，是断轴最多的车型。其实从上面的名字可以看出，有很多人的车款式是断轴的。不熟悉断轴的朋友可能不太理解这个意思。从字面上看是不同的。不仅仅是指变速器半轴断裂，还包括一些部件的失效，比如悬架、转向和变速器部件。如果车辆在正常行驶情况下突然断轴，会导致车辆失控，对车上人员造成一定伤害。所以断轴问题如果曝光，真的会被很多人关注。1.H9国内第一起事件发生在四年前，当时H9这种新车还没上牌，突然就经历了这种情况。2.翼虎的这种状况，大多是转向节与下控制臂球头连接孔附近的裂纹造成的。目前汽车品牌已经就此问题采取措施，部分批次车辆已经多次召回。3.速腾这款车大多是后悬架纵臂断裂造成的。
我弟弟的是迈腾。非常好。虽然是1.8T t .但是加速，性能舒适，空间，车内设施都不错。放心迈腾还不错。只是有些人因为大众的速腾断轴，DSG问题，EA888EA211发动机烧机油，大众严重的简单匹配问题，让大众失去了很多名声。。其实迈腾车属于中级车。和帕萨特、CC属于同一级别。我个人喜欢迈腾
3、请问, 迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,买那个好,请给点意见,保存率和维护:两个保存率都不错。但是日本公司的维修却是大获全胜:小毛病少，维修费用低，油耗:不要迷信tsi DSG的神话，实际油耗差不多。动力:德国队整场比赛都赢了，但是2.4排量的凯美瑞和雅阁比1.8T排量的好，虽然带个T的爆发力在感官上很强，安全:德系车稍微好一点，但是不要迷信日系车是纸，德系车重所以安全之类的鬼话。同档次的车安全系数差别不大，这两款德系车型在高速下应该更稳定。虽然都走舒适路线，但是迈腾帕萨特的悬挂比后两者要硬朗一点，外观和舒适度:外观不一样，舒适度也不一样。我觉得有几款车做到了极致，轴距2.8米，足够舒适，不考虑操控性的牺牲，综合来看，现款迈腾和帕萨特的区别几乎只有名字。南北大众都想要中级车，这种几乎一模一样的车在国内是当作两款车卖的，综合来看，没有一款车有绝对的性价比。选择哪一个取决于你自己的喜好。
