滴滴上半年发百亿补贴和奖励,在不同的城市具体补贴金额不同。过年期间,滴滴出行多给司机两元钱,对此我怎么看,长途返程空驶补贴滴滴是有的,但不叫长途返程空驶补贴,叫远途费或许长途服务费,在一些滴滴打车供不应求的城市,本来就是一车难求,降价的可能性很小。
1、过年期间,滴滴打车平台多给司机两元钱,对此你怎么看?
过年期间,滴滴出行多给司机两元钱,对此我怎么看?我觉得合情合理,符合国情完全支持,赞同。先来看看滴滴官宣,滴滴出行在一月二十二四点五十分,官方发布成立【春节安全工作指挥部】,由滴滴创始人程维和精神领袖柳青挂帅,亲自在春运期间坐镇指挥,春运时间从1月21开始到3月1号结束为期四十天,并且根据滴滴大数据系统,分析,春运的用车最高峰在2月4日到6日,指挥部全力协调各地分公司的运力调度,安全管理,应急事件处理,配合有关部分24小时做好春运期间的交通车辆保障工作。
由此可见滴滴出行对于今年春运工作的重视程度,由于春运期间,用车是平日的好几倍基本属于每年最高峰,同时滴滴出行的三分之二司机基本都是外籍人士。都面临这个问题,回家过年,一方面是订单暴涨,一方面大量司机需要回家过年,打车出行就会难上加难,为了缓解出行压力,和激励过节期间司机师傅的接单积极性,滴滴出行沿用去年上线的“春节司机服务费”和“同时呼叫”功能,1.在全国282个城市上线“春节出行指南,方便乘客更快的打到车。
2.“春节司机服务费”拓展至268个城市,滴滴同时奖励司机红包,根据不同城市消费水平,乘客叫所有车型每单加收最低一元最高九元的服务费,春节服务费全额给司机,滴滴不截流。热点地区,司机接单会收到滴滴派发红包,最高100最低2.8元,3..“同时呼叫”功能拓展至120个城市,乘客可同时呼叫出租车和网约车(快车、优享、专车),搭乘接驾最快的空车,车费按照实际接驾的车型收取。
2、滴滴上半年发了上百亿补贴和奖励,为何有的乘客打车没感觉到便宜?
滴滴上半年发百亿补贴和奖励,在不同的城市具体补贴金额不同,没有享受明显优惠的乘客,感觉不到便宜很正常。本人居住的城市,最近几个月推出了“充二元优惠五次出行减二元”的活动,但是,对于短途乘客,也就是二元的优惠没有什么感觉。“得寸进尺”乃人性的弱点,即使滴滴出行半价乘客也不会满足,在一些滴滴打车供不应求的城市,本来就是一车难求,降价的可能性很小。
3、出租车有长途返程空驶补贴,滴滴司机有吗?滴滴平台该如何解决?
首先出租车没有长途返程空驶补贴,这一点我们根据出租车的计价标准能明确看出来,出租车的长途返程补贴是出租车司机和乘客议价得来的。私下里个标准,通常是双倍的过路费,这个也是出租车公司或者运管默许的,理由嘛大家都懂。长途返程空驶补贴滴滴是有的,但不叫长途返程空驶补贴,叫远途费或许长途服务费,因为滴滴的特殊性,司机到手价格普遍偏低,通常约在2.2元每公里~2.5元每公里之间。
长途出行,往返里程几乎是乘客出行里程的两倍,这样这样司机实际到手每公里最多1.3元,而目前滴滴车辆运营成本在1.1元每公里。算上回程过路费的话,就是贴钱跑滴滴,所以滴滴设置了远途费或者长途服务费,当然了,这个费用也是有标准的,(在杭州)即超过15公里~25公里开始加收,每公里0.3元,超过25公里后,每公里1元。