中国重汽和潍柴动力

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第一种说法:玉柴，潍柴，中国锡柴重汽，上柴，大柴，云内，朝柴，阳柴，柴权第二种说法:1，潍柴。潍柴 动力有限公司)2。上柴动力(中国驰名商标，最具价值上海老字号商标，高新技术企业，上海柴油机股份有限公司)3。东风朝柴(中国著名品牌、中国驰名商标、大型柴油机专业骨干企业、

中国驰名商标、国家重点高新技术企业、一汽解放无锡柴油机厂)5、长柴(中国驰名商标、中国驰名商标、中国机械工业500强、长柴股份)6、玉柴(1951年中国500最具价值品牌、中国驰名商标、广西玉柴集团)7、康明斯(1919年美国财富500强)。

通过前两篇文章，我们现在对潍柴 动力有了基本的了解，但是这些了解并不能构成我们投资的基础。我们需要根据这些认识和思考来分析潍柴-2。潍柴动力2019年共销售发动机74.2万台，其中公路发动机51.2万台，越野发动机23万台。如果2025年达到200万的目标，

商用车市场2019年，我国商用车销量387万辆，其中重卡117.4万辆，占比30.34%；中型货车13.9万辆，占比3.59%；轻型卡车188.34万辆，占比46.87%；微型货车65.33万辆，占比16.88%。轻卡和重卡是商用车的两大市场。潍柴动力2019年重卡发动机销量约35万台，占重卡市场30%；轻卡发动机销量约14万台，占比7.4%。

第一商用车网谢光耀今年5月国六重卡及发动机销量已经逼近9万台！根据第一商用车网掌握的强制保险终端销售数据，今年5月，中国六大重卡共销售8.7万辆，占重卡市场总销量的10%以上。细分来看，刘国天然气重卡5月销量6.5万辆，刘国柴油重卡2.2万辆。今年5月，国六重卡发动机按燃料类型的销量显示。中国六重卡动力:潍柴保持第一？

这一份额高于其在重卡动力市场的整体份额，主要是因为燃气轮机的“加持”。如果排除燃气发动机，潍柴刘国柴油重卡动力的份额基本等于其在目前重卡发动机市场的份额。中国重汽天然气发动机中国重汽今年以来，其在国六发动机市场的表现非常抢眼，达到1.95万台，市场份额上升至22.5%。其自产的国六重型发动机均为曼技术动力MC11/MT11和MC13/。

第一商用车网谢光耀六卡车发动机市场累计销量今年7月已经逼近13万，达到12.94万台！其中，竞争格局的变化可以简单描述为:潍柴，重汽，玉柴继续稳居燃机市场前三，暂时无人能撼动；但东风康明斯发动机凭借其在全国第六柴油机市场的高销量，最终成功登顶全国第六重卡柴油机市场第一。今年7月，根据第一商用车网掌握的交强险终端销售数据，今年7月，国产六座卡车发动机各型号销量2.1万辆，与上月基本持平；7月份，国六重卡发动机累计销量为12.94万台，约占重卡/123，456，789-2/市场总销量的13.5%。

不久前，潍柴 动力发布了世界首款热效率51.09%的柴油发动机。2020年9月16日突破热效率50%的柴油机后，再次攀上巅峰动力。随后，山东重工、山东港首批氢燃料重卡示范运营交付仪式举行。这意味着潍柴在推动传统动力技术突破和低碳升级的同时，发展新能源产业是重要的战略方向之一。业内人士表示，热效率是衡量内燃机燃料利用效率的一个标准，反映了一个国家柴油机技术的综合实力。提高热效率也是自125年前柴油机诞生以来，全球工业界的共同追求。

山东重工集团党委书记、董事长谭旭光，潍柴 动力国家燃料电池技术创新中心学术委员会主席、主任表示，作为衡量内燃机燃料利用效率的标准，热效率越高，油耗越少，节能减排效果越显著。“此次柴油机机体热效率实现了51.09%的技术突破，将全面实现潍柴-2/全系列全领域柴油机领先世界；对推动我国传统内燃机行业节能减排和绿色发展具有重要的战略意义；在全球内燃机行业具有重要的技术引领作用。

-1潍柴动力霍曼轻卡150匹就够了。重汽霍曼轻型卡车刘国配备160马力潍柴机，动力脾气暴躁，非常强劲。中国重型汽车集团有限公司，简称中国重汽，前身为济南汽车制造总厂，始建于1930年，是中国重型汽车工业的摇篮。中国重汽1960年，中国第一辆重型卡车——黄河牌JN150被制造出来，结束了中国不能生产重型卡车的历史。

潍柴动力优点:1。优秀的产品和优质周到的服务，拥有海外市场；2.上下一体，支撑能力强，3.中国最大的、具有国际竞争力的汽车零部件及总成系统产业集团的强大实力，荣获动力原创最具影响力品牌称号。缺点:1，技术更新速度慢，不可能有第一手的技术资源。2.渠道资源不断流失，竞争对手不断挑战。