未来即使无人汽车上市并进入寻常百姓家，依然需要考驾照，并且无人自动驾驶也会只是一个辅助功能，驾车还是握方向盘的。就目前的无人汽车技术而言，虽然是在不断的进步，但是仍然在核心技术方面存在各种问题，无人汽车的发展上市至少需要一二十年，无人驾驶汽车的普及还很遥远，这种汽车的普及不仅是技术难点的突破，更涉及到相关制度的跟进、人工智能的发展以及网络安全的提升，这几点还远不能支持无人驾驶汽车。
1、无人轿车什么时候普及，现在的轿车多长时间会被淘汰？
可能有人会觉得我的想法太过保守、偏激，但是我依然认为无人驾驶在目前来看只是一个技术上很难有实用性突破的东西，更多的是吸引资本市场的眼球。现在的交通状况可谓是错综复杂，各种违章时时刻刻都发生在道路上，老司机开车还有马失前蹄的时候，更别说那些依靠传感器来感知路况的机器了，目前无人驾驶有激光雷达，可以探测更远，但是这有何用呢？车身四周依然要靠摄像头和数字图像处理，而且还要考虑软件系统会不会出现意外死机。
可以这么说：封闭的试验场地里无人驾驶车辆可以依靠自身的程序和车辆之间的通信来实现畅通行驶，但是放到社会道路上以后简直是定时炸弹，可笑的是现在有自动驾驶功能的车竟然堂而皇之的行驶在路上，看过机器人总动员的朋友们应该对那些生活在外太空的地球人的生活方式印象深刻吧，无人驾驶车辆想要真正实现的话我觉得应该和里面差不多，电影里无人驾驶已经做到配合完美了，但是瓦力的突然闯入依然让它们乱作一团。
我觉得无人驾驶只能实现在封闭道路中，不能有突发状况去干扰，否则事故是早晚的事情，对于吹嘘自己无人驾驶技术先进的人敢不敢让自己的家人坐在无人驾驶车辆里跑一趟长途呢？无人驾驶的意义何在如果一些特定场合需要无人驾驶这无可厚非，但是汽车下一步的发展目标真的是无人驾驶吗？可别把这个概念强加于民众头上。我认为汽车以后的发展就是两个，一个是满足人们的驾驶需求，喜好玩车的人离不开驾驭的快感，
另一个就是汽车纯粹的交通工具的用途，汽车不再以豪华感为追求，而是回归到交通工具的本质意义层面，到时候可能会有很多以电能为动力的结构简单灵巧的车辆，因为它就是交通工具。有人会认为科技有无限潜力的，无人驾驶最终可以实现，没错，我也认为科技的潜力是无限的，甚至我相信有外星人和飞碟的存在，但是地球人对科技的掌握却是有限的，假如有无人驾驶取代传统汽车的那一天，我觉得那时候人们应该可以造出飞碟了，
2、你认为无人汽车什么时候会大面积使用？
无人驾驶汽车的普及还很遥远，这种汽车的普及不仅是技术难点的突破，更涉及到相关制度的跟进、人工智能的发展以及网络安全的提升，这几点还远不能支持无人驾驶汽车。无人驾驶汽车需要强大的计算能力以及更为人性化的人机交互系统，但机器运算是固定的逻辑思维方式，一切都是人工事先编写，面对复杂的路况比如突然出现的障碍物、横穿马路的行人或非机动车，机器能做到的判断绝不会像人一样为减小损失，也许程序的指定会做出一些匪夷所思的判断。
在规则没有能100%限制所有人都能遵守规则的前提下，无人驾驶很难保证安全，而且所有人都能遵守规则的世界并不存在，其次如果人工智能发展到机器有自主思考的能力，那么机器的智能化不仅会体现在汽车，更多的是在工业或者服务业。技术发展到这种程度首先要面对的失业潮，届时无人驾驶汽车已经不是关注点，过于智能化可能会是灾难，
而且网络安全也是重中之重，无人驾驶汽车注定会成为移动智能终端，云以下的终端设备目前并没有什么有杀伤力，而汽车则不同。如果无人驾驶汽车有足够的保有量，网络安全又做不到绝对保护的话，这些车似乎会成为遥控驾驶的武器，无人驾驶更适合公共交通出现，作为独立无数的点想要普及难度过于大了，成本也会非常高，人工驾驶依旧会是很多年内的主流方式。
3、无人驾驶汽车什么时候能普及？会不会连农村都会普及？
全世界都在执着自动驾驶汽车的信念，设想人工智能的诸多前景，早在70年代老美就搞了，中国也紧随其后，智能汽车技术已相当成熟。不久的将来满大街跑着无人驾驶汽车，还将在半空中交错飞驰，而无人驾驶的应用场景也将无限可能，所幸而来的千亿级市场，正在悄然生成！智能汽车的趋势就摆在眼前，几时普及到农村，还要看国情市政设施的应答反应，目前看还得5～10年，甚至更久一些。
