这5万公里的航程，仅靠太阳能为两个电动机提供动力。作为整船的动力系统，辽宁号采用了蒸汽轮机动力，最大航速达到32节，在小船上柴油机和燃气轮机是主流，为什么辽宁号还在用蒸汽轮机呢，为了证明太阳能一样能为船提供动力，2012年“图兰星太阳”号在历经了19个月的海上航行之后，完成了环游世界的壮举。
1、船是用什么燃料给动力的？也是汽油吗？
谢邀。不一定都是汽油，提到船，大多数人的第一反应可能都是汽油柴油船，然而这些船在给人类带来便捷的同时，其污染也给地球环境造成了巨大压力。如果有船能不耗一滴油航行，那真是环保事业的一大功臣了吧，位于德国的霍瓦茲船厂，就斥资1亿多人民币造了TûranorPlanetSolar，中文名为“图兰星太阳”号的太阳能游艇，它是世界上第一艘，也是现今世界上最大型的全太阳能远洋游艇。
它长31米，宽15米，甲板覆盖着537平方米的太阳能电池板，体型庞大，重达85吨，看起来就像一架在海上行走的飞机，别看它笨重，巧妙的船型设计让它的速度高达10节，也就是19公里/小时，速度并不亚于市面上一般的游轮。而为了证明太阳能一样能为船提供动力，2012年“图兰星太阳”号在历经了19个月的海上航行之后，完成了环游世界的壮举，
这5万公里的航程，仅靠太阳能为两个电动机提供动力。两个船体中还有重达8.5吨的锂电池，为阴天与夜晚的航行蓄电，即使仅靠这两块电池，它也能在海上行驶72小时。听起来是不是觉得比烧汽油要环保多了呢？除此之外，它还参与到了欧洲水域清理的运动中，通过在船上加装拖网、过滤铲，每次出航平均能收集多达8吨的海洋垃圾，
2、为什么远洋邮轮、瓦良格航母用的还是蒸汽轮机？
大家都知道，辽宁号在刚来到中国时，没有任何设备，只有一个壳，但在中国自己的慢慢攻克下，原先的空壳现在又变成了一艘完整的航母了。作为整船的动力系统，辽宁号采用了蒸汽轮机动力，最大航速达到32节，在小船上柴油机和燃气轮机是主流，为什么辽宁号还在用蒸汽轮机呢？虽然柴油机和燃气轮机早已成熟，但在这种大吨位船舶中，还是没能撼动蒸汽轮机的位置。
因为对它们来说，蒸汽轮机更合适，和其它装备一样，选择什么样的引擎，还是要看整船希望达到什么样的效果。现代的绝大部分豪华游轮，吨位大多达到甚至超过航母，使用的大部分是柴油机（电传动）或柴燃联动，这是因为游轮主要为民用，对速度不太在意，追求航行体验，而柴油机噪音小震动小，功率密度大，既舒适省油又节约空间。
而如果是班轮，追求速度就需要大功率的燃气轮机或蒸汽轮机，航母也需要较高的速度（方便放飞舰载机）和较长时间的速度持续性，带弹射器的航母还需要发动机供给蒸汽给弹射器，因此多使用蒸汽轮机（无敌级这种中轻型航母使用柴油机）。而吨位同样大的各种货轮虽然不追求速度，却大多也选择使用蒸汽轮机，主要是因为这种动力可以使用成本较低的重油或其他廉价燃料，而且在低速下蒸汽轮机经济性较好，
前段时间贸易战正式开打时火遍全网的“美国大豆船”飞马峰号，使用的就是蒸汽轮机（并不像网传的它因为过载而爆缸那样，蒸汽轮机根本没有气缸，不存在爆缸一说）。也是因为蒸汽轮机的过载性能强，它才能长时间跑出极速，顺便一提，其实核动力航母中，产生驱动力的系统也是蒸汽轮机，核反应堆加热水产生蒸汽，由蒸汽推动轮机产生转动，才能驱动螺旋桨或发电机。
