还得看你喜欢哪个车型，至于你说的南北大众应该指的是一汽大众和上汽大众，两个厂生产的质量是大众认可的，肯定没有问题，只是有些细节不同，比如接缝处，说说这两个汽车制造厂，一汽（中国第一汽车制造厂）也是中国第一个，造车最早的一家过去；而上汽是中国最赚钱的一家汽车制造厂2017年收入遥遥领先。
1、南北大众是兄弟还是敌人？同是大众我又该如何抉择？
2、大众和丰田入华后，分为南北两家，是不是一种营销的策略呢？
谢邀如果你是一个对中国的汽车市场稍有了解的人你都会知道，在中国目前的情况下是不存在外国车企独立在华设厂的情况的，当然特斯拉未来将会在上海独立设厂，目前也在建设当中，但是在此之前中国都没有独立的外资独资汽车生产公司，另一方面，中国还存在着很多外资汽车生产企业在国内有两家合资企业的情况，大众和丰田就是其中最具有代表性的两家，作为全球两家最大的汽车制造商，大众在中国有着一汽大众和上汽大众两家合资企业，而丰田在中国有着一汽丰田和广汽丰田两家合资企业，那么为什么会出现这种情况呢，这种模式真的只是一种营销策略吗？早期的合资更多是国内车企希望引进先进技术中国合资车企的历史最早可以追溯到1983年，尽管很多人都认为上汽大众是中国第一家合资车企，但事实上，中国的第一家合资车企是由北京汽车制造厂和美国汽车公司（AMC）合资创办的北京吉普，在1983年5月5日，经历了四年多的谈判和一百多次的请示汇报之后，这家合资车企总算是正式落地，从此也宣告了一个时代的开始。
这样的情况几乎也是当时整个中国汽车工业的缩影，在那个刚刚改革开放的年代，生产力急需扩大，技术也急需革新，然后国内企业的家底实在太薄，国家也正是在这样的背景下才做出了引进外资，但需要以合资企业的方式在国内生产汽车的决定，这么做的目的就是为了能够借助外资厂商强大的资金与技术实力来帮助弱小的中国汽车企业发展壮大，从而实现\
应该说，最早的合资是由于当时中国的汽车行业实力太弱，曾经的北京BJ212是北京汽车的当家车型，也是一台1964年就研制出来的车型，然而到了七十年代末期的时候，本身就技术落后的212早已经不能满足实际需求，然而国内也没有实力去研发产品力更强的车型，这样的情况下才有了北京汽车制造厂与曾是二战知名越野车威利斯生产商美国汽车公司的合作。
