车辆停放受损理赔需要什么，车辆保险理赔程序的停放被撞

来源：整理时间：2023-06-23 00:57:46 编辑：金融知识手机版

本文目录一览

1，车辆保险理赔程序的停放被撞
2，停车场车辆受损谁赔
3，小车停放被划很长一道划痕怎么理赔
4，车损理赔需要哪些材料车损险免赔率有什么规定
5，车停小区被人刮伤怎么理赔

1，车辆保险理赔程序的停放被撞

停放被撞-事故处理及索赔程序停放被撞：指车辆在停放过程中无人照料的情况下被不明物体碰撞造成车辆受损的事故。举例：车辆在停车场停放中被第三方车辆碰撞损坏，但第三方车辆无法找到。注意：该类案件保险公司只承担70%的赔偿责任！事故处理及保险索赔程序一、报案事故发生后，保留事故现场，并立即向保险公司报案。二、现场处理保险公司人员抵达现场进行查勘，并出具《查勘报告》，同时根据查勘员要求到派出所或者交警部门开具《事故证明》，无法出具事故证明保险公司不予以受理赔付。三、车辆定损修理1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损；2、修理厂修车；3、车主提车。四、提交单证进行索赔理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续五、损失理算保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额六、赔付

车辆保险理赔程序的停放被撞

2，停车场车辆受损谁赔

需要明确车辆损坏的原因，再按照实际情况分别处理。 1、车辆在收费停车场正常停放，本车无驾驶员在车上，车辆损坏造成的损失由收费的停车场负责赔偿。保险公司不会受理保险理赔。 2、车辆进入停车场，机动车是由驾驶人在车上驾驶操作造成的车辆损坏，需要当事人向所在地派出所报案或者直接向投保的保险公司报案，由派出所出证明材料或由保险公司定损员查勘定损以后按流程办理理赔。 3、车辆在非收费停车场受到其他车辆或者责任人碰撞损坏造成的损失，要向所在地公安机关报警以后，根据事故类型性质确定当事人责任以后，按照责任赔偿情况申请保险赔付。 4、在无法确定责任人的情况下，机动车所有人或者投保人可以直接向保险公司报案，在投保车损保险的有效期以内，向承保的保险公司直接申报理赔，一般的保险公司会按照合同赔偿百分之七十左右的直接经济损失。

停车场车辆受损谁赔

3，小车停放被划很长一道划痕怎么理赔

分两种：第一种为纯划痕不用进行钣金处理的，这种情况只有购买保险时投保了划痕险才可以理赔。第二种情况为停放被碰，未找到肇事人，在向当地公安机关报案后出具调查未果证明后保险公司在车损内70%赔付。

如果能找到2113是谁划的车辆，可以找其直接赔偿修复费用。如果不能找到是谁划的车辆并且在保险公司投保有划痕险的险种，应当第一时间通5261知保险公司，告知情况，填写理赔申请单，保险公司按照保险合同约定进行理赔。　　划痕险是车损险的附加4102险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家1653庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车版辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。权

如果能找到是谁划的车辆，可以找其直接赔偿修复费用。如果不能找到是谁划的车辆并且在保险公司投保有划痕险的险种，应当第一时间通知保险公司，告知情况，填写理赔申请单，保险公司按照保险合同约定进行理赔。　　划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险

小车停放被划很长一道划痕怎么理赔

4，车损理赔需要哪些材料车损险免赔率有什么规定

一、车损理赔需要哪些材料车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险保额确定方式有三种：1、按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。3、由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。如果是一般车损事故，没有人身伤亡应提供以下证明单据：（一）出险通知书（单位盖章）；（二）出险证明（交通管理部门盖章）；（三）事故车辆修理托（承）修单（单位盖章，修理厂盖章）；（四）修车发票（公车提供复印件，私车交原始件）；（五）结算清单，维修车辆施工单原件；（六）修理材料清单（材料明细表）原件。二、车损险免赔率有什么规定家庭自用汽车损失保险：负全部责任的免赔率为15%，负主要责任的免赔率为10%，负同等责任的免赔率为8%，负次要责任的免赔率为5%。车损险：负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。第三者责任险：负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。火灾、爆炸、自燃损失险：实行20%的免赔率。车上货物责任险：实行20%的免赔率。盗抢险：全车损失实行20%的免赔率。无过失责任险：实行20%的免赔率。自燃损失险：实行20%的免赔率。车上人员责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、车身划痕损失险：无免赔率。

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5，车停小区被人刮伤怎么理赔

一般停在某处，被刮伤，属于划痕险。那就看你的车险有没有买划痕险。如果有买，直接报保险公司热线，进行报案即可。1、进行报案，打保险公司热线报案。2、保险公司安排勘察员看现场。3、选择维修点，定损维修。就OK了。

理赔流程如下：1、这个你应该向小区物业索赔的-----停车费不是白交bai的；2、划痕在商业险种里面是有划痕险的，可以报损，但是若把du车头、车尾、左右分为前后左右四面，每一面就算是一次险，一年最多三次报险，否则会影响下一年的保险，所以报险也是一门艺术，要zhi看好自己的实际情况----若不是太严重，可在划痕面出现其他伤害是再报险3：一般停在某处，被刮伤，属于划痕险。dao那就看你回的车险有没有买划痕险。如果有买，直接报保险公司热线，进行报案答即可。1、进行报案，打保险公司热线报案。2、保险公司安排勘察员看现场。3、选择维修点，定损维修。就OK了。

1、这个你应该向小区物业索赔的-----停车费不是白交的；2、划痕在商业险种里面是有划痕险的，可以报损，但是若把车头、车尾、左右分为前后左右四面，每一面就算是一次险，一年最多三次报险，否则会影响下一年的保险，所以报险也是一门艺术，要看好自己的实际情况----若不是太严重，可在划痕面出现其他伤害是再报险诸如此类问题，您都可以交给斯比特来为您解决---------北京斯比特汽车俱乐部（vip-speed），您身边的5S汽车服务连锁！

你好，不知道您是否投保了相应的划痕险或者车损险呢？是否投保了不计免赔呢？　　车子被刮伤，而且损伤比较重的话，没买保划痕险也没有问题，只要有车损险保险公司是给理赔的。不过，假如事故只是造成油漆破损，而车体没有受损，则需要通过划痕险申请理赔。　　您可以参考：http://hi.baidu.com/hzins99/item/09a943f88d6f30f1531c2643　　另外，如果车辆32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333335323431被刮，而且找不到肇事者，车主应该第一时间报警，由交警查找责任人，同时应该全方位拍下事故现场，包括事故发生位置、带清晰牌照的车辆全貌、受损部位等。如果交警找到了责任人，很简单，由对方赔偿；如果交警也找不到责任人，应由交警出具“事故责任认定单”，注明责任方逃逸，然后，车主可以向自己的保险公司索赔。不过，根据保险车损险条款，保险公司只能按车损损失的70%进行赔付，其余30%由车主自己承担。但如果当时投保了不计免赔，可以进一步降低损失　　希望我的回答对您有帮助。

比如：车辆停在小区，小孩淘气用锐器将车身油漆划坏，这种情况下如果保了该险种2113就能得到理赔。若车辆在行驶过程中因意外事故造成的划痕则属车辆损失险的赔付范围。车身划痕损失险:车身划痕损失险是指由于他人恶意行为造成车身划痕损坏，保险公司将按实际损失进行赔偿.保险公司负责赔偿，无明显碰撞痕迹的划痕.车损5261险：被保险人或其允许的驾驶员在驾4102驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。1.事故报案1653：拨打保险公司电话报案，根据保险人内的资料进行事故的后续处理；2.事故查勘：由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、性质、责任和损失情况等进行查勘；3.损失确定：与保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位、项目、金额一起协商确定；4.索赔申请：根容据案件损失类型，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；5：赔款领取：报销人对事故及索赔材料进行核实后，按保险合同月底赔偿被保险人；

什么是钣金喷漆　　一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。　　二、刮灰〈塑型〉汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。　　三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤　　〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。　　〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。　　〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。　　面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。　　四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。　　钣金不是那么简单　　很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。　　在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。　　喷漆是细致活儿　　整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。