日本目前有130多万个中小企业经营者是年龄70岁以上的人，但到目前，没有找到合适的继承人!那年，我去日本在东京机场，首先第一个进入眼帘的是英语非常蹩脚的，维持秩序的老年工作人员;坐侄女开的车到各地转，高速公路收费站的收费员，全都是70岁以上的老年男性，想看女的，年轻的收费员，比登天还难。
1、日本是如何处理老龄化问题的？中国能否借鉴日本的处理方法？
提出这种问题没有自己的灵魂，没有骨气，日本首相安倍自己都说，日本已经国难临头了，意思说，人口负增长，人口老龄化已经让日本到了生死存亡的地步。这样一个垂死的民族，我们像他们学习什么？学习他们如何死亡？我们应该好好总结的是日本为什么会走向灭亡？吸取教训，避免日本的灾难，让自己的国家兴盛发达？日本的人口问题是西方思想的洗脑，西方人的现代生活方式，是一个超级邪教，这种邪教的主要功能就是种族绝育，人口必然越来越少，直至灭亡，
2、在一个老龄化严重的社会，日本如何解决老年司机越来越多的问题？
这个问题很不好答，直接写结论就是简单一句话来说就是现在日本还没有很好的解决办法。原因如下：1.人手不足问题，日本整体劳动力不足，到处缺人，而且当一个司机的话就是日本经常说的3K问题，即(危险→危険→kiken)(脏→汚い→kitanai)(累→きつい→kitsui)，很多年轻人不愿意干，2.公司制度，日本的司机很少有私人的，都是所属在公司里，每个月拿固定工资，但是同样的，比如说你是开出租的，就算再努力拉客人，工资基本也不会变，当然也有的公司会根据业绩来给一些奖励奖金之类的，年轻人有点能力的或是懒的都是能不做司机就不做。
3.工资问题，最近随着中国的网络购物这么火，日本也是个大网站开始了加大宣传和价格战，造成的结果就是，原来的快递员一天一个人只送30件货，到现在一天要送过百件货，当然跟中国相比也许不多，但是日本的快递员长期以来习惯了原来的工作强度，突然间工作量增加了好多，但是工资却不上涨，所以工作热情肯定会低，而新人（年轻人）更是不愿意进到这个行业里，
综上所述，基本就是年轻人不愿意进到这个行业，而老年人很多人因为其他工作做不来，所以这个也算是一份安定的收入，就造成了越来越多的局面。另外，就拿日本的出租车司机来说，可能很多人不知道，其实很多日本的出租车司机都是大有来头的，有的开出租之前的职业是歌手，艺人，体育选手，公司老板，CEO，记者，等等等等，有的因为公司倒闭，也有的因为欠下巨款，还有的为了生计，更有的不喜欢与公司的人在一起工作，因为各种各样的理由去当出租司机，而出租车公司因为缺人，基本就属于来人就要那种，只要你没有黑社会，暴力团和犯罪前科，基本都能合格，
3、现在国家生育率低，老龄化的原因是什么？该怎么解决呢？
其实身为小民在这种关乎国家命运的问题上基本上没什么发言权的，既然楼主提问了我就简单说一下观点吧！国家生育率低和老龄化其实是同一个问题，那就是人口出生率低，小孩子少了，人口就少了人群就显老了，我国主体民族汉族长期实行一孩政策，部分地区2孩，而世代更替所需要的人口需要达到2.1，而中国汉族生育率长期低于世代更替数量，所以就会有现在的问题。
特别是中国90年代到00年代人口出生数量达到最高之后就逐年下降，造成现在人口偏老龄化，算算也有十几年了，改变人口结构从来就不是一朝一夕的事情，得益于长期少生优生的口号宣传和主要生育群体观念转变，中国人开始自发执行“计划生育政策”，加上中国属于低福利国家，育儿成本高居世界一流水平，中短期人口形势不会改变，
4、日本和中国社会的老龄化有什么分别，以及影响？
中国社科院曾立项研究课题：【老龄化对中日社会产生的影响相同吗——基于中日两国人口数据的对比研究】结合中日两国的人口特征数据，实证研究了中日两国老龄化过程的差异、老龄化对两国社会经济造成的影响以及政府应对老龄化的政策。研究发现日本老龄化比中国提前约20年到达，在未来持续老龄化的作用下两国人口特征会趋同；日本养老金体系、储蓄率以及产业结构受老龄化的冲击比中国更严重，中国老龄化的负面问题目前还没完全暴露。
