还有就是波音 客机的顺序。一旦中国拒绝购买波音 客机而转向欧洲企业，美国航空领域的损失将无法弥补，中国有多少家公司有波音787 客机？中国目前有四家航空公司在运营波音787 客机，中国宣布停飞波音737中国宣布停飞波音几个国家，目前中国已经停飞波音737飞机，但其他国家是否会受到影响，需要根据具体情况进行评估。
1、国航747-8将会执飞哪些航线?
国航7478将执飞北京至旧金山、北京至纽约的国际航线。中国的包机商开始从俄罗斯接回7478F货机！飞行资料显示，俄空桥a 波音7478货机于3月25日从香港飞往美国圣贝纳迪诺，注册号为VQBFE。总部位于新加坡的中银航空租赁是众多飞机租赁公司之一。这些飞机以租赁的形式租给俄罗斯的航空公司，但俄罗斯对乌克兰发动了特别军事行动，受到西方国家的制裁。
此外，78架飞机在国外被扣留。中银航空租赁给俄罗斯国际航空公司的18架飞机账面价值为9.38亿美元。3月14日，一份文件显示，中银航空租赁被要求收回租赁给俄罗斯空桥货运的3架7478货机，并运送到美国存放。根据中银航空租赁公司的说法，这架飞机价值1.48亿美元，这座空桥违反了另外两架7478的租约。目前，所有悬挂空桥货运旗帜的飞机都停飞。
2、为什么中国能制造C919?
我国在大飞机相关配套设施方面积累了一定基础，基本可以实现关键产品的自主研发。如果美国停止供应发动机，中国将立即用国产航空发展替代进口产品。还有就是波音 客机的顺序。一旦中国拒绝购买波音 客机而转向欧洲企业，美国航空领域的损失将无法弥补。中国作为制造业大国，产业市场非常巨大，航空部门之间合作高效，与美国航空企业单打独斗的模式有本质区别。而且在完善的军用航空技术支持下，国内民航公司大规模集结只是时间问题。
2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大客机的起动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。C919的发动机是LEAPX1C发动机。
3、为什么 波音787那么大还是中型 客机,而c919却是大型 客机?
这就是语境不同造成的歧义。C919的“大”字对比支线客机，而波音787的“中”字对比类似波音777的巨型。事实上，目前，六架C919原型机正在四个机场同时进行密集的飞行测试。预计首架C919将于2021年底或2022年交付东航。而且C919作为国内首架商用大型客机将进行FAA和EASA适航认证，开拓国际市场。
波音747/777/787和空客A330/350/380呢？其实C919之所以叫大飞机，是因为它飞的是干线客机，而不是支线客机。按照既定的分类方法，民航客机一般分为支线客机和干线客机，支线客机一般载客不超过100人，航程不超过3000公里，主要用于中小型机场和密度。
4、中国南航公司一架 波音747 客机在飞行中被一架无人飞机撞击起火是真的吗...这个一看就是模拟器做的，那个7478的画是波音，南航没有7478 客机。起飞这么久了，起落架还没放好，他起飞没多久就撞上了。空管肯定会让他去附近的机场或者返回起飞机场。首先可以确认的是，南航官网没有波音747系列客机，货运只有两个波音747。也请广大网友不要轻信谣言，不要传播谣言，谣言止于智者。
5、 波音震怒!中国三大航空公司2400亿购292架空客飞机,为何不选 波音?因为它的性价比不高。而且中国自主知识产权客机也已经投入运行，安全系数更高。我觉得是因为波音飞机总会出事。纵观航空史，很多被打死的飞机都是波音系列，所以这些公司都不敢买他们的产品。可能是因为近几年波音公司的飞机发生事故的频率比较高，这个公司的产品可能存在很大的安全隐患。国内三大航空公司不选择波音公司的原因有两个。
先说第一个原因，因为这是主要原因。如果关注空难，你会发现，除去那些人为造成的航空事故，其余发生事故的飞机基本都是波音公司生产的，尤其是波音公司和麦道公司合并后，其生产的飞机越来越容易出问题，安全问题得不到保障，安全性远不如空客生产的飞机。而且随着空客技术的发展，其飞机性能正无限逼近波音 company。现在空客公司生产的飞机在性能上和波音公司生产的飞机差距不大。
6、国内航班中哪些是用 波音747或者空客A340四引擎 客机执飞的?东航和国航会用340飞，国航偶尔会用747飞。四大航空公司中，只有国航有B747，一般飞国际航线，偶尔客串北京-深圳、北京-广州航线，国航的B340飞北京-广州、北京-深圳，东航的B340飞国际航线，但一般不飞国内，海航的B340飞京广、北京-深圳。波音747和空客A340大客机，一般用于长途例子。比如跨洋的客流稳定大的商务线或者旅游线。
截至2013年3月，波音747共生产了1464架。波音747最新型号为7478，2011年正式投入使用。2014年3月31日上午9点多，全日空旗下的一架747 客机从东京羽田机场起飞前往冲绳，这也是日本航空工业波音747的最后一次航班。
7、中国有哪几家公司有 波音787 客机?目前只有南航、夏航航、海航买了波音787飞机，总共60多架。这些公司包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空公司、海南航空公司和厦门航空公司。中国目前有四家航空公司在运营波音787 客机。这四家公司分别是:*中国南方航空公司(CSA):运营10架飞机波音7878 客机。*中国海航(CHNA): 8架波音7878 客机正在运营，2架正在订购中。
8、中国宣布停飞 波音737中国宣布停飞 波音后几个国家目前中国已经停飞飞机波音737，但其他国家是否会受到影响，需要根据具体情况评估。需要说明的是，中国停飞波音737飞机的原因是该型号飞机存在安全隐患，而不是因为公司的问题。1.东航停飞所有波音737800飞机。其他航空公司也会停飞吗？2.东航停飞所有737800 客机。它为什么采取这一措施？3.中国的波音737还能坐吗？4.东航全部停飞737800 客机，意味着737800 客机是否存在潜在风险？
东航停飞所有波音737800飞机，其他航空公司停飞。既然是事故车型，就会判断有故障问题，全面检查维修，而且民航局也发布了飞机故障问题全面检查，所以其他航空公司也将暂停波音7337800飞机的飞行。虽然暂时只有东航停航，但其他航空公司肯定会宣布停航。
